Josef Kutil

Jmenuji se Josef Kutil a jsem ročník 1960. Absolvoval jsem stavební fakultu ČVUT. Víc jak deset let jsem strávil v Inženýringu dopravních staveb a.s. na přípravě a realizace velkých, převážně dopravních staveb v Praze. Na výstavbě metra pracuji dál a snažíme se zahájit stavbu metra D v Praze.
  • Počet článků 16
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 204x

Seznam rubrik

Josef Kutil

Dopravní stavby – metro I.D – práce před zahájením stavby (II)

Pracemi před zahájením stavby metra I.D jsem se zabýval již v minulém blogu. Byly to hlavně pasportizace a příprava monitoringu. Dnes bych se chtěl zaměřit na stavbu.

22.11.2022 v 11:25 | Karma: 5,84 | Přečteno: 143x | Diskuse | Cestování

Josef Kutil

Dopravní stavby – metro I.D, práce před zahájením stavby

Před každým zahájením, zvláště tak velké dopravní stavby, je nutné provést (mimo zajištění úředních povolení) řadu odborných činností. Myslím teď to skutečné zahájení stavby, ne to slavnostní.

17.11.2022 v 22:57 | Karma: 4,77 | Přečteno: 156x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby – metro IV. B Českomoravská – Černý most

Výstavba tohoto úseku metra začala v roce 1989 a potýkala se po celou dobu s finančními problémy a byla uváděna do provozu postupně.

26.10.2022 v 8:38 | Karma: 10,29 | Přečteno: 164x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby - obklady za stanicí metra Smíchovské nádraží

V roce 1985 se otevírala trasa metra I.B a architektura stanic byla tomuto přizpůsobena. Tím nejhorším byla stanice Moskevská, dnes Anděl. Stanice Smíchovské nádraží byla vyjímkou.

4.10.2022 v 8:38 | Karma: 9,62 | Přečteno: 304x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby – povodně v metru 2002 (2. část)

Jak se obnovovaly zatopené stanice metra po povodních v srpnu 2002 a zásadní problémy s tím spojené.

26.9.2022 v 9:07 | Karma: 7,25 | Přečteno: 126x | Diskuse | Ostatní

Josef Kutil

Dopravní stavby - povodně v metru 2002 (1. část)

Silné deště a následné povodně na velkém území Čech způsobily v srpnu 2002 též zatopení 19 stanic metra. Jak se dávalo metro dohromady byla jedna z nejrychlejších staveb v Praze.

19.9.2022 v 9:27 | Karma: 7,58 | Přečteno: 173x | Diskuse | Společnost

Josef Kutil

Dopravní stavby - obsluha Bohnic metrem?

Nejedná se o stávající problematiku, ale o rozhodování v 90.letech minulého století kam pokračovat s metrem za stanicí Nádraží Holešovice.

12.9.2022 v 9:04 | Karma: 8,98 | Přečteno: 336x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby - nová trasa metra, možná O,E,S

Co nového by z hlediska metra mohlo vziknout, co má smysl dnes budovat a co by mělo mít z mého pohledu v dopravě prioritu.

5.9.2022 v 8:59 | Karma: 7,65 | Přečteno: 253x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Metro IV.B - Českomoravská - Černý most - Nová rakouská tunelovací metoda NRTM

V roce 1995 přišel i do metra nový způsob ražby podzemních děl. Nenavazuje na ražby tehdejšími štíty, ale ražby jsou zajišťovány prvotním zajištěním ostění.

16.5.2022 v 9:28 | Karma: 9,14 | Přečteno: 261x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - plavené tunely metra pod Vtavou

Mělký přechod tunelů metra mezi Holešovicemi a Trojou byl nejdříve řešen realizací ve třech jímkách v řečišti Vltavy. Nové řešení, vybetonování v suchém doku a jeho usazení do skutečné polohy bylo hodně inovativní.

3.4.2022 v 21:24 | Karma: 8,78 | Přečteno: 213x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - Most u stanice metra Zličín

Pozemky pro stavby se nyní vykupují za vysokou cenu, ale i před 30 lety byly ceny vysoké. Mnohé peníze změnili, některé ne. Nyní stojí most už 28 let a potřebuje rekonstrukci. Co dál dopravně nejen s mostem, ale s celým územím?

27.3.2022 v 21:43 | Karma: 7,13 | Přečteno: 155x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - Stavební řízení a obstrukce

Asi ne každý chce, aby se i u nás rychle a rozumně stavělo. Možnosti současného stavebního řádu a vytvoření aktivistických skupin (myslím, že většina aktivistů je tam hlavně kvůli svému egu), je špatně pro výstavbu u nás.

22.3.2022 v 9:42 | Karma: 6,30 | Přečteno: 147x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - Ochranný systém metra

V době, kdy bylo nebezpečí atomové války blízko(nevyhodnocuji současnost), byly kryty na mnohých místech a pražské metro je ideální místo. Celý systém stavebních, technologických a řídících systémů se nazývá ochranný systém metra.

17.3.2022 v 10:37 | Karma: 7,14 | Přečteno: 218x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - Stanice metra Hůrka

Vzhlížíme k autoritám, ale nevíme, jestli autoritou je. Je li někdo primátor, měl by se tak chovat. Mnohý politik říká to, co se mu právě hodí. Prémiér není vyjímkou.

16.3.2022 v 22:59 | Karma: 12,54 | Přečteno: 247x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - Stavba metra trasy D v Praze

Podzemí Prahy je protkáno řadou tunelů. Jsou to i tunely metra. Připravit se na vlastní ražbu tunelu, prozkoumat terén podzemí, je základem toho, abysme jednou nekoukali seshora do obrovské jámy a aby nedošlo k nějakému neštěstí.

13.3.2022 v 9:43 | Karma: 8,22 | Přečteno: 213x | Diskuse | Praha a střední Čechy

Josef Kutil

Dopravní stavby - Městský okruh Blanka - stavební řízení

Článek se zabývá tím, co se také může stát při projednávání stavebního řízení na tak velkou dopravní stavbu jako je Blanka. Ono to není úplně k zasmání, ale ta paní bojovala svým způsobem a stále. Já jsem ji snad i obdivoval.

13.3.2022 v 8:10 | Karma: 6,28 | Přečteno: 157x | Diskuse | Praha a střední Čechy