Premium

Získejte všechny články
jen za 49 Kč/měsíc

Dopravní stavby - Ochranný systém metra

V době, kdy bylo nebezpečí atomové války blízko(nevyhodnocuji současnost), byly kryty na mnohých místech a pražské metro je ideální místo. Celý systém stavebních, technologických a řídících systémů se nazývá ochranný systém metra.

Těžko se nevyhnout současnému dění ve světě.

Vrátím se ke stavařině, viděl jsem, jak lidé v Kyjevě sedí v metru a schovávají se před výbuchy. Prakticky od začátku se metro v Praze stavělo jako protiatomový kryt. Doufám, že to pro tento účel nebude nikdy potřeba. Součástí je i větrání, úpravny vody atd. Dnes už se o tom mluví normálně. Jedním z hlavních částí ochranného systému metra jsou „protiatomová“ vrata, která jsou prakticky mezi všemi stanicemi. Tato vrata se vyráběla v Maďarsku. V traťovém úseku metra pro ně byla vytvořena železná výztuž spojená s tunelovou, do které se vrata zalila betonem. Protože tam musí též procházet množství kabelů, byly vytvořeny svařence chrániček, které byly mezi vraty a tunely rovněž zality betonem. Těsnění těchto chrániček byla poplatná své době a nevím o tom, že by se vývoj těsnění kabelů v chráničkách, nebo vaznících – prázdných chráničkách nějak posunul. Po záplavách bylo inovací mnoho. Vše bylo v pořádku, zkoušky vrat probíhaly, nic se nedělo. Pak přišla velká voda v roce 2002. Bohužel vnikla i do metra, a to v obrovském množství. Zavřela se vrata, ale voda tekla a tekla. Čekalo se, že vrata vodu zastaví. Najednou se voda objevila v 19 stanicích metra a proč. Nikdo nevěřil, že voda teče zavřenými vraty, což netekla, ale chráničky kolem vrat a jejich utěsnění bylo naprosto nedostatečné. Tlak vody a stav ucpávek chrániček přes sebe propustily obrovské množství vody. Pak už tekla voda v Karlíně do stanic i z povrchu, ale i tam byla vrata. Hladina vody v metru postupem času ustálila a sjednotila do jedné výšky. Jedna věc je něco kvalitně vyprojektovat, postavit, a protože nic netrvá věčně, je potřeba věci udržovat a myslet. Dnes už je to lepší. Tomu věřím.

 

Trochu politiky

Tak si představte, že dle uváděných zdrojů Ministerstva zdravotnictví zemřelo 22.2.2022 53 lidí, 25.2. 2022 pak 32 lidí, 29.2.2022 další 53 lidí. Počet zemřelých se blíží 40.000 našich občanů. Za pondělí 7.3.2022 zemřelo 46 lidí, v nemocnicích leží 2 285 lidí. Bude covid klesat na chřipku, bude horší (pravdou je, že pan ministr varoval, že na podzim může být ještě hůře).

Ani tato informace se do mnoha médií s nějakým prohlášením nedostala. Ukrajina je mnohokrát horší, ale je škoda, že české vládě, kterou čeští lidé volili, nezbude trochu času, aby informovala alespoň prostřednictvím svých náměstků o situaci v zemi, kde žijeme. Dvě zprávy byly ve všech novinách, že Krpálek nepůjde převzít vyznamenání a že Babiše sněmovna vydala, aby se s tím státní zástupce opět popral.

Autor: Josef Kutil | čtvrtek 17.3.2022 10:37 | karma článku: 7,14 | přečteno: 230x

Nominujte autora do ankety Bloger roku

Další články autora

Josef Kutil

Dopravní stavby – metro I.D – práce před zahájením stavby (II)

Pracemi před zahájením stavby metra I.D jsem se zabýval již v minulém blogu. Byly to hlavně pasportizace a příprava monitoringu. Dnes bych se chtěl zaměřit na stavbu.

22.11.2022 v 11:25 | Karma: 5,84 | Přečteno: 155x | Diskuse | Cestování

Josef Kutil

Dopravní stavby – metro I.D, práce před zahájením stavby

Před každým zahájením, zvláště tak velké dopravní stavby, je nutné provést (mimo zajištění úředních povolení) řadu odborných činností. Myslím teď to skutečné zahájení stavby, ne to slavnostní.

17.11.2022 v 22:57 | Karma: 4,77 | Přečteno: 165x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby – metro IV. B Českomoravská – Černý most

Výstavba tohoto úseku metra začala v roce 1989 a potýkala se po celou dobu s finančními problémy a byla uváděna do provozu postupně.

26.10.2022 v 8:38 | Karma: 10,48 | Přečteno: 194x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby - obklady za stanicí metra Smíchovské nádraží

V roce 1985 se otevírala trasa metra I.B a architektura stanic byla tomuto přizpůsobena. Tím nejhorším byla stanice Moskevská, dnes Anděl. Stanice Smíchovské nádraží byla vyjímkou.

4.10.2022 v 8:38 | Karma: 9,62 | Přečteno: 313x | Diskuse | Politika

Josef Kutil

Dopravní stavby – povodně v metru 2002 (2. část)

Jak se obnovovaly zatopené stanice metra po povodních v srpnu 2002 a zásadní problémy s tím spojené.

26.9.2022 v 9:07 | Karma: 7,25 | Přečteno: 136x | Diskuse | Ostatní

Nejčtenější

Pavel se s Babišem neshodl. Prezident trvá na účasti na summitu NATO, hrozí žalobou

Prezident Petr Pavel přijal na Hradě premiéra Andreje Babiše (8. května 2026)
8. května 2026  5:15,  aktualizováno  14:10

Jednání prezidenta Petra Pavla s premiérem a předsedou ANO Andrejem Babišem o zastoupení Česka na...

O kolik lze překročit rychlost za volantem v roce 2026? Tabulka tolerancí a pokut pro řidiče

Upozornění na měření rychlosti v ulici A. Dvořáka nechybí, avšak řidiči...
8. května 2026  17:43

Při rozhodování o postihu za překročení limitu přihlížejí policisté zejména k naměřené rychlosti....

Blíží se další výluka, metro C tři dny nepojede. Jak se dostat z Kobylis na Pankrác?

Stanice metra Budějovická
7. května 2026  6:58

Kdo si na prodloužený květnový víkend naplánoval rychlou cestu přes centrum metrem, bude muset...

Strahovská Devastation Tour. Historie kopce odchází, unikátní vily jdou k zemi, jiné už mají namále

Ulice Tichá. Na jejím konci je malá Devastation tour.
3. května 2026

Při touláním Prahou lze narazit na architektonickou minulost města. Na tu dávnou i relativně...

Skrytý ráj kousek za Prahou. „Tajná“ zahrada přetéká květy a lidé o ní skoro nevědí

Arboretum Všenory je méně známou alternativou k velkým zahradám typu Průhonice....
6. května 2026  7:30

Lepší než Průhonice? Voňavými kvítky čerstvě obdařené lýkovce, koberce plaménků, ale i nespočet...

Soutěž Best in Design ve Zlíně ovládl projekt zaměřený na ochranu vod

ilustrační snímek
9. května 2026  21:59,  aktualizováno  21:59

Absolutní vítězkou letošního ročníku mezinárodní soutěže Best in Design, která je součástí...

Olívie a neviditelné zemětřesení nejlepším snímkem Anifilmu pro děti a mládež

Olívie a neviditelné zemětřesení nejlepším snímkem Anifilmu pro děti a mládež
9. května 2026  21:05,  aktualizováno  21:05

Snímek Olívie a neviditelné zemětřesení španělské režisérky Irene Iborry Rizové se stal nejlepším...

Dobrovolní hasiči na Žďársku usilují o pokoření rekordu v dálkové přepravě vody

Dobrovolní hasiči na Žďársku usilují o pokoření rekordu v dálkové přepravě vody
9. května 2026  20:46,  aktualizováno  20:46

Více než 2000 dobrovolných hasičů se dnes na Žďársku snaží překonat 16 let starý rekord v dálkové...

Při pádu ze střechy se dnes na Táborsku zranil padesátiletý muž

ilustrační snímek
9. května 2026  18:15,  aktualizováno  18:15

Jihočeští záchranáři dnes pomáhali muži zraněnému při pádu ze střechy v obci Choustník na Táborsku....

  • Počet článků 16
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 217x
Jmenuji se Josef Kutil a jsem ročník 1960. Absolvoval jsem stavební fakultu ČVUT. Víc jak deset let jsem strávil v Inženýringu dopravních staveb a.s. na přípravě a realizace velkých, převážně dopravních staveb v Praze. Na výstavbě metra pracuji dál a snažíme se zahájit stavbu metra D v Praze.

Seznam rubrik

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.