Slečna, ja vás zveziem

Táto veta by Vám vo Východnej Afrike narobila značné problémy. Dozviete sa tiež, kedy v Česku pri ceste do zahraničia hrozí väzenie, či na Slovensku musíte chodiť po priechode pre chodcov alebo kde môžete šoférovať nahí.

Ako účastníci cestnej premávky sme povinní dodržiavať pravidlá cestnej premávky ustanovené v cestom zákone. Keď príde reč na cestné zákony, každá krajina má veľa takých nariadení, ktoré sú špecifické iba pre ňu. Mnohí si už vyberajú kam pocestujú počas dovolenky, tak sa pozrime na to, aké kuriozity nájdeme v pravidlách CP niektorých krajín.

V Austrálii zákon zakazuje vystrkovanie akýchkoľvek častí tela z okna auta. Ročne dostanú pokutu za tento priestupok stovky vodičov. Zákaz je dokonca natoľko prísny, že ak ho poruší spolujazdec, pokutu dostane nielen on, ale aj šofér,  ktorý je zodpovedný za dianie vo svojom vozidle a je povinný spolucestujúceho upozorniť na to, že sa dopúšťa priestupku. 

Zákon „marketingu zemiakov“ bol v Austrálii prijatý v roku 1946 a zakazoval vodičom, ktorí neboli členmi spoločnosti Potato Marketing Corporation alebo jedným z jej zástupcov, prevážať viac ako 50 kg zemiakov. Polícia pritom nemusela použiť váhu na odváženie zemiakov, stačilo ich hmotnosť len odhadnúť pohľadom. Ak sa im zdalo, že daný vodič vezie viac než 50 kg, hrozila mu vysoká pokuta. Tento zákon však v súčasnosti už neplatí. 

Aká zaujímavosť je na Slovensku?  Cestný zákon spomína, že "pri prechádzaní cez cestu je chodec povinný prednostne použiť priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod". Iný článok zákona znie: "Chodci smú prechádzať cez vozovku mimo priechodu pre chodcov, len ak s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy prichádzajúcich vozidiel nedonútia ich vodičov na zmenu smeru alebo rýchlosti jazdy." Čiže priechod pre chodcov nepredstavuje až takú autoritu, ako by sa zdalo. Pokojne môžete prejsť aj mimo neho, pokiaľ cez cestu prejdete najkratšou možnou vzdialenosťou a neobmedzíte prichádzajúce vozidlá.

Čo sa stane, ak jazdíte z Českej republiky do zahraničia, máte u seba viac než 500 korún a nemáte povolenie ministerstva financí? Tak vám reálne podľa zákona z roku 1919 hrozí väzenie. Zákon 113 z pera prvého predsedu vlády Karla Kramáře to totiž nariaďuje. 

Japonská kultúra je známa veľkou úctou a ohľaduplnosťou, a to sa prejavilo aj na cestných zákonoch tejto krajiny. Vodič, ktorý v Japonsku pri prevádzke svojho vozidla ošpliecha chodcov, sa dopustí priestupku a môže byť pokutovaný. 

Ošpliechanie chodcov je nelegálne aj vo Veľkej Británii. Ale okrem toho, organizácia The Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) spísala zoznam všetkých chorôb a zdravotných ťažkostí, o ktorých musí byť informovaná. Ak vodič má napríklad vysoký tlak alebo trpí stavmi úzkosti, musí to oznámiť DVLA. Do zoznamu chorôb,  o ktorých musí byť DVLA informovaná, patrí napríklad aj arachnofóbia, porucha príjmu potravy či problémy s alkoholom. 

Že alkohol za volant nepatrí, to vie predsa každý. Azda v každej krajine dostane opitý vodič mastnú pokutu, teda s výnimkou prípadov, keď je istá hladina etanolu v krvi ešte povolená. VJaponsku však alkohol za volantom berú obzvlášť vážne. Nielenže je ilegálne jazdiť pod vplyvom alkoholu, ale dokonca aj pasažieri môžu dostať pokutu až 3768 eur (500 000 yenov) a stráviť až tri roky vo väzení, ak nasadnú do vozidla s opitým vodičom. 

Švajčiarsko je známe mnohými zákonmi a odporúčaniami, ktoré majú pomôcť chrániť životné prostredie. Jedným z nich je aj odporúčanie, podľa ktorého by vodiči nemali svoje autá umývať na príjazdovej ceste s čistiacimi prostriedkami. Opláchnutie čistou vodou je v poriadku. Vodiči tak môžu svoje autá riadne umývať iba v autoumyvárňach.

Svoje zvláštne cestné zákony má i Thajsko, ktoré šoférom zakazuje šoférovanie bez trička. Zákaz sa pritom vzťahuje ako na ženy, tak aj na mužov. Riadenie vozidla bez vrchného odevu je považované za neúctivé.

Opakom je Nemecko, ktoré vodičom umožňuje šoférovanie aj bez akéhokoľvek oblečenia. Auto je považované za osobný priestor vodiča, kde môže mať oblečené čokoľvek a môže byť aj nahý. Ak však šofér z auta bez oblečenia aj vystúpi, vtedy môže dostať pokutu. Ak vodič na diaľnici v Nemecku zastaví z akéhokoľvek iného dôvodu než je stav núdze, porušuje zákon. Dovolené je zataviť iba v naliehavých prípadoch, ako je napríklad ohrozenie života. Ak sa vodičovi počas cesty po diaľnici minie benzín, za naliehavý prípad sa to nepovažuje, nakoľko niečomu takému mohol ľahko predísť tak, že by si pred cestou palivo dotankoval.

Vo Francúzsku existuje zákon, ktorý umožňuje jazdiť bez vodičského preukazu. Musíte mať viac ako 14 rokov a zároveň špeciálne povolenie na prevádzku vozidla, s maximálnym výkonom len 6 kW a maximálnou rýchlosťou 45 km/h. 

Pri cestnej kontrole v Španielsku môžu vodičovi okrem vodičského preukazu, platného poistenia a povinnej výbavy, policajti kontrolovať ešte jednu vec. Ak šofér nosí okuliare, je podľa zákona povinný mať so sebou v aute aj náhradný pár okuliarov. 

V Bulharsku  budú kontrolovať aj to, či máte v aute so sebou aj hasiaci prístroj. Ten je súčasťou povinnej výbavy. Polícia pritom nebude tolerovať žiadne náhrady, ako je napríklad hasiaci sprej.

Fínski taxikári musia každoročne platiť licenčné poplatky za to, aby mohli púšťať hudbu vo vozidle, lebo zapnutá hudba je považovaná za komerčné použitie. Mnohé taxislužby sa tak rozhodli poskytovať svoje služby bez zapnutého autorádia.

V Kórejskej republike sú dopravní policajti povinní hlásiť všetky úplatky, ktoré dostanú od motoristov. V Západnej Virgínii, čo človek zrazí na ceste, to si môže vziať domov na večeru.  Vo Východnej Afrike, v niektorých častiach regiónu, muža, ktorý vezie na bicykli ženu a nie je s ňou v príbuzenskom vzťahu, možno uznať vinným z cudzoložstva, ak ho pri tom vidí dostatočný počet svedkov...