Radek Folprecht
Kapka z Prostějova aneb boj s odporem vzduchu
První československý automobil s aerodynamickou karosérií byl Wikov 35 "Kapka". Naděje do něj vkládané, jak výrobcem, tak dobovým tiskem, však nenaplnil. Přesto zaujímá významné místo v našem průmyslovém designu.
Radek Folprecht
Zapomenuté automobily Wikov
Český Rolls-Royce, tak je s nadsázkou nazýván prostějovský Wikov. Ne, že by ostatní čs. automobilky nevyráběly luxusní vozy, zde to ale byla firemní filozofie, ta "lepší" auta tvořila většinu automobilové produkce firmy.
Radek Folprecht
Zásadka
/ Seriál Zříceniny Českého ráje a blízkého okolí. Tvrz, malý hrad a zámek Zásadka u Mnichova Hradiště /
Radek Folprecht
OBRAZEM: Ford model T - automobil, který změnil historii
Ford model T byl první velkosériově vyráběný automobil na světě. V letech 1908 až 1927 jich bylo vyrobeno přes 15 milionů kusů a proslavil se tím, že postavil Ameriku na kola a stál tak na počátku změny životního stylu obyvatelstva. Jestli lze tuto zásluhu hodnotit vyloženě kladně, není tak jednoznačné, jak by se mohlo na první pohled zdát...
Radek Folprecht
Letadlo Metoděje Vlacha (fotoblog)
Metoděj Vlach má významné místo v dějinách českého letectví. Byl prvním Čechem, který postavil funkční letadlo vlastní konstrukce, z tuzemských materiálů a poháněné českým motorem.
Radek Folprecht
Letadla pro Izrael
Dne 14.5.1948 vyhlásil na základě rezoluce OSN č.181 svoji nezávislost stát Izrael. Vzápětí po tomto aktu vtrhly do země vojenské jednotky pěti arabských států - Egypta, Jordánska, Sýrie, Libanonu a Iráku. Tak začala První arabsko-izraelská válka, Válka za nezávislost.
Radek Folprecht
Z českých dějin a pověstí II - Odchod Lecha a Čecha, nástup Kroka
/ Kronika našich dějin a pověstí ve verších psaná /
Radek Folprecht
Z českých dějin a pověstí I - O praotci Čechovi
/ Kronika našich dějin a pověstí ve verších psaná /
Radek Folprecht
Větrné elektrárny aneb Elektrický valčík II
Nejprve mi dovolte, abych se omluvil panu Svěrákovi, ale nová doba si žádá nové činy. A nové texty.
Radek Folprecht
Jak jsem choval rybičky
/ Povídka / Tak to na mě, přátelé, v dětském věku taky přišlo. Snad jako každé dítě jsem zčistajasna pocítil nutnost mít nějaké to zvířátko. Mnoho spolužáků již něco mělo. Některým jsem záviděl pejska, jiným křečka nebo vešku. U maminky a tatínka jsem si tedy vyprosil za ukončení třetí třídy na první pokus, aby mi pořídili také nějakého pěkného animálka.
Radek Folprecht
Staré pověsti čínské IV
Hlavním přínosem tohoto dílu bude prozrazení utajovaných skutečností kolem stavby Velké čínské zdi.
Radek Folprecht
Staré pověsti čínské – odlehčovací vložka
Dnešní díl bude taková předsváteční odlehčovací vložka. Na rozdíl od předchozích dílů si tento nezakládá na puncu věrohodnosti, přesto ho Dr. Chocholoušek doporučuje všem amatérským i profesionálním chinologům k prostudování.
Radek Folprecht
Staré pověsti čínské III
Ve třetím díle pověstí se seznámíme s kach-ním hnutím, na které má dnes čínská veřejnost rozdílné názory, od nekritického vychvalování do nebes až po úplné zatracení. Pravdou ovšem je, že se většina čínských intelektuálů k této části dějin svého národa staví vesměs negativně, leckdy až se zhnuseným odporem. Tedy pokud ji vůbec zná.
Radek Folprecht
Netradiční kurz angličtiny
V následující básni si prosvištíme, jak by řekl Egon v jiném kurzu jiného jazyka, tato slovíčka : never, sometimes, often, usually.
Radek Folprecht
Staré pověsti čínské II
Li Bušova proroctví. Na konci prvního dílu jsme poodhalili tajemství, jak byl založen Peking, a že této události předcházelo proroctví sličného Li Buše. Ano, jak jistě tušíte, měl tento fenomenální jedinec na víc. A o tom si povíme dnes.
Radek Folprecht
Staré pověsti čínské I
V prvním díle této historické studie se dozvíme jak to všechno začalo, kde se vzal praotec Čín a zda-li byl jeho bratr Tibet vlastní či nevlastní, povíme si něco o založení Pekingu a vyběhne na nás mnoho dalších informací o nichž dosud nikdo neměl ani tušení. Tak pssst, začínáme!
