Premium

Získejte všechny články
jen za 49 Kč/měsíc

Potřebujeme vesmírné lety s lidskou posádkou? (3)

Úvahy o tom, zda se člověk opravdu musí do vesmíru vypravit osobně. Co si o tématu myslíte vy? Napište svůj názor do diskuze. (délka blogu 5 min.) 

V minulém blogu jsem nastínila situaci vědy na oběžné dráze. Není příliš růžová. Nebýt toho, že státy dotují vědecké experimenty nejrůznějších univerzit, nebyl byl o vědu na ISS velký zájem - podobně, jako tomu bylo u projektu Space Shuttle. Přílišný zájem o experimenty ve stavu beztíže se jednoduše… nekonal. 

Přesto si myslím, že nesmíme s podobnými aktivitami skončit. Vždyť lidstvo pohání nejen okamžitý profit, ale také touha poznat bílá místa na mapě. Dalším cílem, který byl na řadě hned po obsazení oběžné dráhy Země, se stal Měsíc. A dodnes je vlastně stále aktuální. 

Průzkum Měsíce 

Tady je třeba odlišit průzkum na oběžné dráze a průzkum na měsíčním povrchu. 

Z principu věci je výzkum na oběžné dráze lépe automatizovatelný a obsluha se ho může účastnit zpovzdálí. Levnější a efektivnější je v tomto případě nasazení satelitů. A právě to probíhá i dnes. Kolem Měsíce krouží satelity různých zemí, i když první z nich patřily USA. 

Co se týká plánů na orbitální stanici (Lunar Gateway) - ta je pro vědecké účely zbytečná, protože se na ní nedá zkoumat prakticky nic, co by nezvládly automatické sondy na oběžné dráze Měsíce nebo astronauti na ISS. 

Samotný povrch Měsíce je samozřejmě pro vědu zajímavý. Ale i tady se dají odebírat vzorky a pořizovat fotografie pomocí automatických systémů. Ani zde tedy není osobní přítomnost lidských bytostí nevyhnutelná. Vozítko, které by provádělo vědecký průzkum povrchu Měsíce, bude mít daleko lepší spojení se Zemí - než když pracuje na Marsu. Povely letí k Měsíci jen několik vteřin, v případě Marsu jsou to minuty až desítky minut. Někdy se rovery na Marsu nedají kontaktovat vůbec - to když se Mars nachází na opačné straně oběžné dráhy kolem Slunce. Navíc by se takový rover na Měsíci dal používat 24 hodin denně, nepotřebuje totiž na rozdíl od lidských posádek klidovou dobu. Byl by sice jistě pomalejší než člověk, zato úspornější. Ani na průzkum Měsíce tedy v dnešní době nejsou potřeba živí lidé. 

Když se srovnají finanční náklady, je navíc zřejmé, že lidská posádka je daleko dražší než využití automatů. Mise Artemis 1 zatím stála přes 4 miliardy dolarů a trvala tři týdny. Dobře vybavené rovery na Marsu stojí polovinu a pracují často mnoho roků, některé více než 10 let. 

Projekty automatických sond jsou zároveň daleko jednodušší a proto rychlejší. Mise Artemis je připravována už kolem 10 roků, zatímco běžnou automatickou misi mohou vědci zaslat na Měsíc už během 5 let. Výsledky vědeckého bádání tedy obdrží daleko rychleji, než kdyby se spolehli na lidskou posádku.

Průzkum Marsu

To všechno platí samozřejmě také v případě dalšího cíle, který si lidé vytyčili -  Marsu. Tady je situace navíc ještě daleko komplikovanější tím, že se Mars nachází ve větší vzdálenosti - let k němu je tedy daleko delší. A přiznejme si, navzdory nadšení, které máme pro podobné mise - zatím je let lidské posádky neuskutečnitelný. 

Velké vzdálenosti a skutečnost, že Mars je samostatnou planetou a ne jen souputníkem Země, prodlužují misi na Mars na minimálně tři roky. Z toho bude připadat na samotný pobyt na povrchu planety rok a půl, zhruba tři čtvrtě roku pak trvají lety tam a zpět. 

Je logické, že lidská posádka bude potřebovat mnohonásobně větší množství vybavení a podpůrných systémů, než je tomu v případě mise na Měsíc. Navíc musí veškerá technologie pracovat bezchybně po dobu tří let, optimálně ještě déle pro případ, že se z nějakého důvodu nepodaří odstartovat zpět k Zemi hned při první výhodné vzájemné poloze obou planet (startovacím okně). 

Problém bude spočívat také v nepřizpůsobivosti lidského organismu na vysoké dávky kosmického záření a beztíži. Dnešní technologie nedovoluje tak rychlou dopravu, která by zaručila, že se lidská posádka dostane na Mars živá, zdravá a akceschopná. 

Automatické sondy mají jiný problém - výše zmiňované časové období, kdy se Mars nachází na opačné straně oběžné dráhy a je schovaný za Sluncem. Aktivita Slunce ruší všechny signály, takže vědci nemají se svými rovery a orbitálními stanicemi v tomto období žádné spojení. Tento problém odpadá ve chvíli, kdy se vědci (lidská posádka) nacházejí přímo na Marsu -  a jedná se tedy o skutečnou výhodou pilotovaných letů na Mars. Pokud se podaří vyvinout motory nových generací, které budou schopny dorazit k Rudé planetě v rámci týdnů, dalo by se o pilotovaných misích k Marsu skutečně uvažovat. 

V tomto případě se pak jistě podaří zjistit, jestli byl kdysi na Marsu život - nebo tu dokonce vznikl a na Zemi se dostal spíše šťastnou náhodou. 

Na Mars a na Měsíc se lidé jednoho vzdáleného dne určitě vydají, i když je průzkum obou zmiňovaných cílů levnější při použití automatických sond. Budou totiž odrazovým můstkem pro daleko náročnější cíle - výlety na měsíce Jupiteru nebo Saturnu, kolonizaci pásu asteroidů nebo stavbu meziplanetárních stanic, na kterých bude ve vzdálené budoucnosti hledat lidstvo útočiště před starým a aktivním Sluncem. 

Jednoho velice vzdáleného dne budou lidé nostalgicky vzpomínat na dobu, kdy lidstvo teprve začínalo objevovat bílá místa na mapě Sluneční soustavy - a budou nám závidět všechna dobrodružství, která nás ještě čekají. 

 

Autor: Dana Tenzler | pondělí 2.1.2023 8:00 | karma článku: 19,41 | přečteno: 280x

Další články autora

Dana Tenzler

Odkud se berou krystaly v planetární soustavě?

Planety jako Země nebo Mars se kdysi zformovaly z prachových zrn, která se nacházela v plynné a prachové mlhovině, kroužící kolem Slunce. Jak přesně vznikala tato krystalická zrna? (délka blogu 4 min.)

6.8.2026 v 8:00 | Karma: 13,22 | Přečteno: 106x | Diskuse | Věda

Dana Tenzler

Co chrání atmosféru Venuše před zničením?

Jak reaguje sluneční vítr s atmosférou Venuše? Tvorba magnetosféry naší sousední planety. Jevy, díky nimž možná může přežít život i na planetách, které nemají vlastní vnitřní magnetické pole.

3.8.2026 v 8:00 | Karma: 15,65 | Přečteno: 153x | Diskuse | Věda

Dana Tenzler

Dvojitá supernova

Vesmír je plný pozůstatků po supernovách. Jen v Mléčné dráze známe přibližně tři stovky bezpečně potvrzených objektů, které jsou zbytky po těchto obřích explozích.

30.7.2026 v 8:00 | Karma: 14,30 | Přečteno: 136x | Diskuse | Věda

Dana Tenzler

Záhada Tabbyiny hvězdy - nové důkazy

Před deseti roky se astronomové začali zabývat zvláštním chováním hvězdy v souhvězdí Labutě. Tzv. Tabbyina hvězda měnila svou jasnost způsobem, který nikdo neuměl vysvětlit. Objevily se dokonce spekulace o mimozemské civilizaci.

27.7.2026 v 11:20 | Karma: 18,34 | Přečteno: 242x | Diskuse | Věda

Dana Tenzler

Horký vesmír a chladná atmosféra

Ve vesmíru existují oblasti, které jsou extrémně horké. Teplota plynu je v nich odhadována na tisíce nebo miliony kelvinů. Mohla by tudy prolétnout kosmická loď?

23.7.2026 v 8:00 | Karma: 16,70 | Přečteno: 173x | Diskuse | Věda

Nejčtenější

Aloha, namaste, salud! Znáte význam celosvětově známých frází?

Slavnostní zahájení hlavní letní sezony s havajskou tématikou Aquapalace Praha....
vydáno 3. srpna 2026

Na dovolené, ve filmech i na sociálních sítích. Některé cizojazyčné výrazy používáme téměř každý...

Praha promlouvá ze zdí i chodníků. Vzkazy kolemjdoucích pobaví, překvapí i zamrazí

Je ti to jasný?!
3. srpna 2026  14:07

Stojíš na mým fleku! Nemusíte číst knihu, abyste se dozvěděli o městě víc, než je někdy zdrávo....

V těchto dnech se láme osud českého Tesca. Britové už hledají kupce pro své obchody

Prodejna Tesco v obchodním komplexu Centro Zlín ve Zlíně-Malenovicích.
6. srpna 2026  14:31

Britští vlastníci Tesca podle mnohých finančních médií rozjíždějí prodej svých aktivit ve střední...

Barrandovský kopec bez pozlátka luxusu. Nafotili jsme zákoutí, kterým se filmová čtvrť nechlubí

Barrandov v postranních uličkách.
7. srpna 2026  13:47

Filmový magnát Miloš Havel. Režiséři a herecké star. Takhle obvykle vnímáme Barrandov, hlavně jeho...

Obluda mezi nádražími. Tam, kde řezali sovětské vagony, zastaví metro D nad rybníkem

Rozlehlá nástupiště připomínají dobu, kdy Krčí projížděly delší vlaky než dnes....
5. srpna 2026  19:15,  aktualizováno  6. 8. 10:34

Pokud by se vyhlašovala anketa o nejošklivější nádraží v Praze, to v Krči by mělo určitě medaili....

Tragická čelní srážka u Pohořelic. Dva lidé zemřeli, další čtyři se těžce zranili

Při nehodě dvou aut na Brněnsku zemřeli dva lidé, další čtyři se těžce zranili....
8. srpna 2026  21:12,  aktualizováno  21:12

Při nehodě dvou osobních aut u Pohořelic na Brněnsku zemřeli v sobotu vpodvečer dva lidé, další...

Při nehodě dvou aut na Brněnsku zemřeli dva lidé, další čtyři se těžce zranili

Při nehodě dvou aut na Brněnsku zemřeli dva lidé, další čtyři se těžce zranili
8. srpna 2026  18:43,  aktualizováno  19:01

Při nehodě dvou osobních aut u Pohořelic na Brněnsku zemřeli dnes vpodvečer dva lidé, další čtyři...

V Jesenici u Prahy vyhořel rodinný dům, škoda přesáhne deset milionů korun

V Jesenici u Prahy vyhořel v sobotu 8. srpna 2026 rodinný dům. Škoda půjde do...
8. srpna 2026  14:52,  aktualizováno  19:46

V Jesenici u Prahy v sobotu kolem poledne zachvátily plameny rodinný dům, škoda přesáhne deset...

Dokument VLAK 2607 připomene 65 let od tragické železniční nehody u Karlovic

ilustrační snímek
8. srpna 2026  17:57,  aktualizováno  17:57

Tragickou železniční nehodu, při níž 27. srpna 1961 na trati mezi Vrbnem pod Pradědem a Karlovicemi...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

  • Počet článků 1208
  • Celková karma 16,51
  • Průměrná čtenost 1208x
Pokud vás blog pobaví nebo se v něm dočtete něco zajímavého - je jeho účel splněn. Přijďte si popovídat do diskuze, často je ještě zajímavější než blog sám, díky milým a znalým návštěvníkům. 
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.