Majitel Koruny: Dopravní podnik užívá můj majetek a musí mně platit miliony!

Já si to ovšem nemyslím. Jedná se o spor o výstupy z metra, které končí v proslulém pražské paláci na Václavském náměstí. Soukromník tvrdí, brání mně v podnikání, dopravce plať! Ale! Tak jasné to zdaleka není.

Soud zatím nepravomocně rozhodl, že vlastník Koruny dostane od pražského Dopravního podniku 24 milionů korun za to, že výstupy z metra ze stanice Můstek zasahují do jeho vlastnictví a údajně tak přichází o miliony korun ročně.

Já jsem velký ochránce svobody soukromého vlastnictví a podnikání. Tvrdím, že do těchto svobod se může zasahovat jen výjimečně ve veřejném zájmu, který je bez pochybností prokázán (stavby silnic, dálnic, železnic, vedení vysokého napětí apod.). V tomto případě je ovšem třeba brát v potaz jednu zásadní skutečnost. Výstupy z metra ze stanice Můstek byly zprovozněny už v roce 1978 společně s trasou podzemní dráhy 1A mezi stanicemi Náměstí Míru a Leninova (nyní Dejvická). Stavbaři je tehdy postavili v souladu s právními předpisy a tyto výstupy měly řádné stavební povolení. Upřímně řečeno, jen málo z nás věřilo tomu, že socialismus tak relativně brzy skončí a všechno bude jinak včetně vlastnických vztahů.

Dlouho to nevadilo, ale před několika lety koupil palác Koruna nový majitel, a ten se najednou nyní začal s DPP soudit výstupy z metra a jeden chce dokonce zavřít. Přitom, když tento významný objekt koupil, tak dobře věděl, že tam výstupy jsou. Tedy jak bychom to právnicky nazvali, váže se na něj věcné břemeno. Jsem pro, aby se tato kauza vyřešila nějakou rozumnou dohodou, třeba tím, že pan majitel dostane od městského dopravce příspěvek na základní údržbu a úklid. Ovšem suma 24 milionů je přemrštěná a věřím, že odvolací soud předchozí verdikt zruší.

Pokud vím, tyto problémy s výstupy z metra, které končí v privátním majetku, jsou i na jiných místech Prahy. Všechny však vznikly v době před privatizací nebo restitucí a mají legitimní stavební povolení. Z toho by měly soudy vycházet.