Šrotovné aneb "cesta do pekel" po Evropsku

Před chvíli jsem zahlédl titulek článku "Šrotovné možná bude i v Česku, návrh ČSSD asi podpoří vláda". Je pravdou že v téhle situaci, v tomhle státě či vůbec ve světě samotném by mě nemělo překvapit z hola nic. Ale že zrovna tohle přišlo i k nám, mě doslova dopálilo.

Když se podíváte na to, co to vlastně to glorifikované šrotovné je, tak alespoň trochu inteligentní člověk dospěje k tomu, že to je pouhá podpora soukromých firem nadnároní velikosti. Jistě, pokud tyto firmy nezkrachujou, budou mít lidi práci a bude více spokojených a nakrmených žaludků, méně výdajů na podporu a podobně. Podívejte se na to ale z jiného pohledu. Jste třeba majitel a velmi dobrý šéf řekněme textilky. Ta krachuje i přesto, že vyrábí kvalitní oblečení za rozumné ceny. Ale bohužel, čína to umí levněji a nikoho už nezajímá, že netuší jakým hygienickým podmínkám výroba v číně podléhá. Ale o tom jindy. Vaše firma krachuje, zaměstnáváte kolem tisíc lidí v regionu, kde prostě práce není. A pomůže Vám akorád tak svatý Petr. Propustíte koho můžete, firmu dáte do konkurzu a "zavřete krám".

A teď si představte, že jste majitel Automobilky. Zaměstnáváte taky tisíc lidí (vím, automobilky zaměstnávají víc... tak si představte deset textilek) a poptávka klesá. Ne proto že by to čína uměla levněji, do čínských aut by nikdo nenasedl. Ale prostě proto, že už každý v zemi, i celé evropě má auto, né li dvě. A proč by proboha kupoval každý rok nové, když zrovna auta jsou věci, které by měly přetrvat desítky let. Tak si řeknete, budu muset propouštět, a nebo... Znáte skvělého lobbistu, máte pár kontaktů, a protože váš byznys doposud vydělával miliardy, máte taky na pár "úplatků". A zrodí se šrotovné. vaše firma je zachráněna. Lidé jsou šťastní, že mají nová auta (i když je nikdo z nich vážně nepotřebuje), zaměstnanci jsou šťastní, že mají práci a politici si vítězoslavně potřásají pravicemi.

Jen chudák textilák nemá ani na chleba.

Neříkám že ono šrotovné není "správná věc". Já si to jen myslím v duchu pro sebe. Ale prosím vás nikdo mi netvrďte, že je to kvůli ekologii, že to má něco společného s ekologickou likvidací. Proč se tomu říká šrotovné? Snad "novo autovné" by bylo výstižnější (jakkoli je ten patvar nelíbivý). Pokud by někdo chtěl opravdu "prospět planetě" (jak ekologové pořád tvrdí), tak se dávají bonusy taktéž. Ale ne za koupi nového auta, ale za prokázanou ekologickou likvidaci toho starého. Ona podmínka koupě nového je už jen podpora určitého segmentu.


Věřím ve volný trh a jeho samoregulaci. Pokud automobilky nemají odbyt, je jich tu až přezpříliž a měly by snížit vůrobu pokud jejich auta lidi nechcou.

A taky věřím v rovnost lidí a jejich názorů či nároků. Pokud dá stát na podporu automobilismu, měl by dát stejnou měrou všem ostatním odvětvím, a to nejen těm krachujícím. Já osobně bych nedával nikomu. Máme volný trh, tak ať je opravdu volný a s rovnými podmínkami pro všechny. To platí i pro restaurace a kadeřníky ;)


Textiláka jsem vybral z části náhodou, z části účelně, každopádně neberte vše naprosto doslova. A ta čísla o zaměstnancích jsem si vycucal z prstu. Jen jsem chtěl nastínit myšlenkový proud, který se mi honí hlavou.


Fujdiar Robert ml.