Děkujeme za pochopení.
jano.zincica
hm...
v sr sa zošrotuje za túto akciu cca 25 tisíc áut - starých smradľavých, dýmiacich kraksien -to považujem za prvý úspech akcie. druhým je kúpa nových prírode až tak nevadiacich nových áut, podpora automobiliek - na prvom mieste je fabia s predajom 1500 ks, atd...automobilka na seba viaže ďalších pár fabrík - súčiastky, plechy, elektroniku, pneu, sedadlá, atd...
je to armáda firiem a ľudí...podpora výroby je značná...ak by sa podporila skláreň, kúpim si dalšie vínové poháre?, tričko z textilky, alebo tak.. podpora áut ma oveľ širší záber a dosah na hosp., na druhej strane nevadila by mi podpora aj v inom odvetví
kikinka
Re: hm...
Není to pravda, spotřeba se pouze časově posune (Koupím auto teď, za pomoci šrotovného a ne předtím, nebo potom. Kdo na auto mená, těch pár tisíc mu stejně nepomůže) a přesune na jiný produkt. (Koupím auto a ne třeba nová okna, počítač atd.)
marbo
nechápu
mě nejde do hlavy jiná věc, když byl před zavedením šrotovného v německu dejmetomu(přesná čísla nevím) 20procentí pokles prodeje aut a po zavedení je jestli se nepletu až 40procentní nárůs, je to dost velká nerovnováha a otázkou zůstává co se stane až šrotovné skončí, sice nejsem ekonom ale myslím že jsou to dost nezodpovědné hrátky s trhem
jano.zincica
Re: nechápu
má sa za to, že ta skuená usakríza skončí
a jednak armáda demonštrujúcich ľudí bude pobehávať po ulicicach až po letných dovolenkách 
artaxerxes
šrotovné
Ještě bych přidal jeden negativní dopad šrotovného - dokud šrotovné nebylo musely automobilky snížit cenu prodávaných automobilů, vlivem šrotovného ceny těchto aut už nebudou klesat, protože šrotovné zajistí prodej auta za vyšší cenu (takže místo snížení cca o 50 tisíc z peněz automobilky dojde ke snížení této ceny z našich peněz - velmi sociální krok)
vapno77711
šrotovné
A to ke všemu většina firem má všemožné úlevy na daních a odvodech a dostal peníze na to, aby firmu vůbec u nás postavili. Nyní jim teče do bot, tak jim ti, kteří je sem dovlekli, zase chtějí nalejt "krev do žil". Vydrží jim to stejně maximálně po dobu úlev a pak tradá ....
TurboFrank
S obsahem lze souhlasit, ale ta gramatika!
Fuj, to je hnus velebnosti.
Alein
Ekologicka likvidace
Ano, ekologicky zlikviduju šrot, abych si vzápětí jiný šrout koupil. To má logiku
NovKar
pro modre pablby
Srotovne neni zadny komunisticky vynalez. Jiz davno driv napr. bylo puzito ve Spanelsku, kde se vlada rozhodla podporit obmenu automobiloveho parku. V Cechach ale vyvstava jedna otazka. Pokud bude zavedeno srotovne 20tis.Kc a bude administrativne zabraneno spekulacim (bude pevne stanovene, ze majitel auto musi vlastnit alespon rok), pak osobne pochybuji, ze ti, kteri maji auto v cene mensi nez 20tis.Kc maji na nove auto. Jeste jedna pripominka. V pripade sesrotovaneho auta se ekologicka dan platit nebude, protoze auto neni urcene k dalsimu pouzivani.
vladino
Trochu off-topic
USA skutečně dokázaly, že nejsou komunistická země, kde se bere bohatým a dává chudým. U nich je to naopak: bere se chudým a dává bohatým. A stejné to bude i v Evropě, tj. i u nás... 
villebraquin
Šrotovné není ekologické.
Ekologické by bylo, kdybychom při koupi nového auta dali přednost moderním šetrným technologiím, třeba místo starého tráboše bychom koupili moderní vůz, s mnohem účinnějším motorem na bezolovnatý benzín a s katalyzátorem. Ovšem vyměnit ještě slušné auto za nové, na tom nic ekologického není.Nebudu třeba vypouštět tolik emisí, ale výroba nového auta zatíží přírodu mnohem víc. Neznám ekologa, který by šrotovné podpořil, naopak.
