Prokleté brněnské nádraží: sbohem modernizaci?

Přesun brněnského vlakového nádraží zdá se být opět o pořádný kus dále. Pokud k němu tedy vůbec dojde. Další komplikace přichází kvůli žádosti o výjimku z ochrany zvláště chráněných živočichů. Tu podala Správa železniční dopravy na úřad Jihomoravského kraje. Posuzování žádosti může podle deníku Rovnost trvat až rok. Obyvatelé druhého největšího města a lidé v něm pracující si tak mohou o moderním nádraží pravděpodobně zase nechat jen zdát. Přitom když v roce 2006 nastoupila současná radniční koalice, bylo vše připraveno k další realizaci. Koalice za čtyři roky celý projekt neposunula ani o centimetr a tak velmi reálně hrozí nebezpečí, že Brno její vinou nedosáhne na mnohamiliardovou dotaci z Evropské unie.

Současné hlavní nádraží rozhodně nevypadá jako luxusní brána do moderního města. Mnoho Brňanů je proti přesunu nádraží a uvítalo by spíš modernizaci stávající haly. Situaci, která nyní nastala, tak vítají. Já do této skupiny ale nepatřím. Hlavním argumentem odpůrců přesunu je tvrzení, že se nádraží přesune z centra kamsi na periferii. Nádraží se ale přece nepřesunuje na kraj Brna, ale jen o necelý kilometr. Prostor současného nádraží i jeho okolí by se dal využít k novým možnostem. Mohly by zde vyrůst objekty, které do centra skutečně patří – obchody, restaurace, kluby, fitcentra a další služby.

Nechápu, proč je pozice v centru pro lidi tak důležitá. Podle mě je to jen otázka zvyku. V málokterém městě je nádraží takto v centru. Osobně mám zkušenosti například z Olomouce. Tam cesta tramvají z vlakového nádraží do centra trvá asi deset minut a nikoho ani nenapadne, že by snad vlakové nádraží mělo být centru blíž. V Brně by se přitom jednalo o podobnou situaci.

Zelené „ne“ evropským dotacím

Proti přesunu nádraží jsou dlouhodobě brněnští Zelení. Doufám, že v komunálních volbách tato strana naplní současné odhady preferencí a z brněnské radnice zmizí. Svým postojem k přesunu nádraží se podílí na průtazích a v ohrožení je tak osm miliard korun z evropských dotací. Je mi jasné, že v politice se táhnutí za jeden provaz moc nenosí, ale tohle je chvíle ideální pro výjimku. Pokud Brnu utečou evropské peníze, nedočkáme se v dohledné době nádraží přesunutého, natož pak modernizace současné haly, kterou někteří zastupitelé podporují. V takovém případě by se totiž muselo začínat od nuly.

Hlavní brněnské nádraží tak možná bude brzy ve stínu nádraží v Králově Poli. Místní radnice v čele se starostou Ivanem Kopečným (ODS) totiž chce místní nádražní halu zmodernizovat. Na světě už jsou vizualizace a nezbývá než doufat, že se po volbách síly na brněnském magistrátu změní, protože u současného vedení moc podpory nenachází. Proti modernizaci se celkem jasně postavil například náměstek primátora pro místní rozvoj Martin Ander (Strana zelených). Proto opakuji – pryč se Zelenými z brněnského magistrátu.

Čtěte také: Přestavba brněnské železnice - velké vlakové zpoždění