Zájem o MHD klesá?!?! Počet PLATÍCÍCH cestujících klesá…

Před pár dny na idnes.cz vyšel článek ´Zájem o MHD klesá kvůli drahému jízdnému i zanedbaným tratím´. Dopravní podniky se prý potýkají s úbytkem cestujících a tedy s nižšími tržbami.

Poctivej jouda holt vždycky zaplatí a přispívá tak na všechny ty neplatiče, co se vozí zadarmo. A že jich je… Musí být. Protože když tramvaje, autobusy a metro (teď mluvím za Prahu) praskají ve švech a DP klesají tržby, tak je jasný, že asi někdo neplatí. Těžko říct na základě čeho DP soudí, že jim ubývá cestujících. Asi na základě nižšího počtu prodaných kuponů na Opencard přes letní prázdninové měsíce.

Tak či tak, výsledkem je fakt, že DP plyne do kapsy stále míň a míň peněz, což by paradoxně mohlo vést k dalšímu zdražování. Chudák poctivej jouda…

Turnikety jsou řešení

Proč když to jde jinde, nešlo by to i u nás? Jenže to bychom nesměli být v České republice. V Paříži, Londýně či New Yorku je normální, že za poskytnutý servis zaplatíte.

Nejen metro mají ošetřené. V Londýně například do autobusu (s výjimkou některých linek v centru) nastoupíte jen přes řidiče, kde ´snímnete´ předplacenou Oyster card, prokážete se platným lístkem nebo si lístek u řidiče koupíte. V Kanadě funguje stejný systém.

Když pojedu autobusem z Prahy na Kladno, taky se nikdo nepozastaví nad tím, že nastoupím předními dveřmi a u řidiče zaplatím.

Instalaci turniketů u nás bojkotuje absence zdravého selského rozumu a vysoké náklady na jejich zřízení

Poslední článek na dané téma jsem četla loni v srpnu, kdy se přetřásala cena projektu, která se ve dvou případech lišila o 800 milionů korun. Poslední verze počítala s náklady ve výši jedné a půl miliardy. I přes odhad, že ekonomická návratnost investice se předpokládá kolem sedmi let od plného spuštění turniketů, zazněl názor, má-li to vůbec cenu.

Vyhazování peněz za takový ´pochybný a nákladný´  projekt je přece ekonomický hazard, na který nemáme…..

Pražské metro prý bylo s turnikety původně vybudováno. Ty byly ale v roce 1985 odstraněny a nahrazeny označovači lístků. Spuštění novodobých turniketů se plánuje na rok 2015. Tak se snad my, platící joudové, po třiceti letech konečně dočkáme.

Tak snad nezbývá než doufat, že dopravní výbor pražského zastupitelstva jednou ty turnikety schválí.

Podle studií se po zavedení turniketů na jízdném (po odpočtu na provoz) ročně vybere o nějakých 235 milionu korun víc. A pokud neskončí někde v nějakém ´tunelu´ s ´výjezdem´ na Kajmanských ostrovech, můžeme doufat, že dojde i na ty zanedbané tratě a nejen na ně.

S přáním hezkého dne

Platící poctivej/poctivě platící jouda

p.s. Pokud byl projekt schválen a tato informace mně unikla, děkuji osvíceným hlavám za jeho odsouhlasení a jen lituji, že k tomu nedošlo dříve.