Kde se to politici učí aneb občan-loutka?

Kdo se pozastavuje nad neutěšeným stavem našeho státu, tendry, armádou, ČEZ, tím co si politici vymýšlejí, prosazují, jak házejí miliardami jak kartami v mariáši a jak vše v konečném efektu dopadá, tak ať nezoufá. Ono je to na západ od Šumavy a Krušných hor skoro to samé.

Nejenom že spousta normálně pracujících lidí nedosahuje na životní minimum, protože tarify jaksi pokulhávají.  Jeden příklad. Číšník nebo třeba kadeřnice má na smlouvě, pokud ji dostane a není zaměstnán na bázi výpomoci 1150,- euro hrubého. Po odečtení daně, zdravotního a sociálního pojištění, solidárního příspěvku na znovu sjednocení  Německa, pojistky pro případ nezaměstnanosti…..mu na účtu přistane 790,-. Státem určené minimum je zaplacené nájemné a 356,- euro na jídlo a další provoz. Jednopokojový byt stojí okolo 350,-. Nic moc. Teď se navíc bude škrtat na rodičovském příspěvku, nezaměstnaných a sociálně slabých. S odůvodněním že bohaté a nadstandardně vydělávající nebudeme zatěžovat s dodatečnou daní z majetku a příjmu, protože plní státní kasu dosyta.

Tak si tu zestátní banku Hypo Real Estate a zachrání ji finanční injekcí ve výši 142.000.000.000,- euro. Banka co dělá všechno ostatní jen ne profit, si vyplatí prémie ve výši 25.000.000,- euro. Hádejte kdo to platí? Prodloužení provozu jaderných reaktorů v průměru o 12 let bylo odůvodněno podporou čisté energie a cenou jež zůstane pro spotřebitele platitelná. Na příští rok ohlásili energetické giganty nové zvýšení cen a tím si  pojistili dodatečný zisk ve výši 100.000.000.000,- pro příští roky. Vyšlo na světlo že vláda uzavřela s Vatenfall, E-on, RWE a EnBW tajnou dohodu o omezení zvýšení daně z provozu reaktorů, jež měla naplnit fond na podporu obnovitelných zdrojů energie. Amatéři z ČEZu  se mají  ještě co učit.

Ve Stuttgartu začali státní dráhy DB stavět podzemní nádraží. Aby se tím město napojilo na trasu Paříž- Bratislava a byla dána možnost přepravě vysokorychlostními  vlaky. Problém je v tom že geologicky nebylo možné trasu postavit tak aby vlaky dosahovali 296 km/h, protože krajina je hornatá a koleje nevedou rovně. Ani pro nákladní dopravu není tahle trasa důležitá, neboť hlavní tepnu po které proudí zboží do a z Evropy je Rotterdam- Ženeva a Hamburk-Vídeň. Ani jedna z nich není hotova. Pro Německo jako exportní velmoc je to chování zvláštní. Radši se proti demonstrantům, co se bouří proti tomu zbytečnému projektu, nasadí vodní děla, slzný plyn a to dvacet let po znovusjednocení. Zřejmě proto aby si i „zápaďáci“ připomněli jaké to bylo na východě do roku 1989. A finanční efekt? 5.000.000.000,. bude stát výstavba, bourání a znovuvýstavba zbouraných domů jež teď překáží. Návratnost v nedohlednu.

Na východě si chtěli připadat jako na Nürburgringu a tak si v Lausitz postavili závodní okruh, na kterém jezdili maximálně testovací auta z automobilek. Skončilo to ruinou a finanční dírou ve výši 3.000.000.000,-. Že si naše armáda jezdí v drahých Pandurech, lítá v Gripenech? Tady plánují zrušení branné povinnosti a tím profesionalizaci armády za pochopitelného zvýšení nákladů na platy a tím prý zajistit atraktivitu tohoto povolání. Zadarmo to  přeci nikdo  dělat nebude. Nehledě na to že tím zmizí civilkáři a tak musí být nahrazeno pokrytí péče v ústavech, nemocnících a domovech kvalifikovaným personálem, který stejně není. Rozpočet na toto opatření 10.000.000.000,- euro. A to Německo prodává zadluženému Řecku svoje ponorky za miliony eur a požaduje od ostatních států tento zadlužený stát podpořit. Kocourkov.

Znovusjednocení Německa stojí dodnes každého výdělečného občana 5% z jeho příjmu. 180.000.000.000.000,-euro to stálo dodnes, i přesto že bývalý kancléř Kohl sliboval „pár“ let pomoci východu se vzpamatovat. Zrušení tohoto příspěvku není v dohledu.  Podle studie co byla zveřejněna v roce 2009, zbyl a následně zmizel po zrušení SED (komunistická strana NDR) v roce 1990 majetek ve výši přes 10.000.000.000,- v DM a US Dolarech. Z toho by se dalo spousta financovat. Sloučení východní a západní marky v poměru 1:1, mělo sice ten efekt, že se pár měsíců bývalý východní Němci koupali v opojení nákupní horečky, ale pak přišel propad z kterého se nevzpamatovali dodnes. Tímto opatřením se stal průmysl NDR konkurence neschopný a drahý. Jako následek bylo zavírání továren, masivní nezaměstnanost a sociální výdaje. Jen pro srovnání nezaměstnanost v Praze dosahuje okolo 4%, naproti tomu v Berlíně 14% a sociální výdaje dosáhnou v tomto roce 3.900.000.000,-. V současné době jsou rušeny městské bazény, kulturní centra, občanská centra a komuny. Nikdo se o ně 20 let nestaral a ti se ocitli na pokraji bankrotu. Státní dluh se pohybuje nyní okolo 1.780.000.000.000,- eur. A roste každou vteřinou o 2500,-.

Snad jen bavorští sedláci mají rozum když dali hlasitě najevo, že oni neobětují své pozemky pro zimní olympiádu v roce 2018  jež trvá měsíc a nic z ní nemají, kdežto na pozemcích už hospodařili jejich pradědové. Člověk může být patriotický jak chce. Hradčany tu sice nemám, ale jinak si pomalu připadám jako doma.