Tajemné mlčení posádky MH 17.

Není náhodou, že mediální zdroje v USA a v Evropě začaly používat jinou rétoriku k pádu letadla na Ukrajině. Místo prvotního „ruského zločinu (či zvěrstva)“, kteréhož termínu se ihned chytla média, používá již termín „tragická nehoda“.  Lze usoudit, že něco nebude s pádem letadla v pořádku, protože pokud by sebemenší důkaz potvrzoval prvotní názory o sestřelení separatisty, tak by byl dokumentován a oficiálně uveden.

Když se podíváme na zahraniční tisk a média, začínají tam vystupovat stále více některé rozpory z prvních informací. Velmi výrazný komentář zjistíme, pokud si zadáme do vyhledavače jméno německého pilota Peter Haisenko, který zprávu hodnotil, jako ne lživou, ale jako nic neříkající. Její výstupy lze ocenit českým „představení skončilo, zapomeňte“. Originál zprávy můžete najít na webu  iDNES http://data.idnes.cz/soubory/tec_technika/40A140909_PKA_40B3923ACAD0CEPREM-RAP.PDF. Doporučuji zájemcům a kritikům si ji přečíst a vyhledat reakce na její obsah v médiích. V českém tisku fundovaný rozbor zprávy chybí, přičemž původní verzi zpráv bez důkazů o tom, kdo sestřelil letadlo, se dostalo významné publicity.

Pokud ponecháme stranou ryze odborné poznatky mechanoskopické, zůstanou nejméně dvě základní otázky: 1. Proč podle zprávy se v kabině mlčelo? 2. Proč je dohoda o zveřejnění obsahu smlouvy vázána na Ukrajinskou stranu, jako jednu ze stran podezřelých?

Samotný přepis rádiového provozu je uveden ve zprávě podrobně se všemi hlášeními a začíná v 13:08:00 a končí v 13:22:02. Je to doba celých 14 minut, kdy se řídící věže a posádka domlouvají. Zřejmě je přepis uveden proto, že byl veden radiovými pojítky, která je možno doložit všemi stranami. Ve zprávě naprosto chybí přepis komunikace v kabině posádky v onu inkriminovanou dobu. Komunikace v kabině by měla být neustále monitorována. Spolu s další radiovou komunikací s letadly, s věží, případně i příchozí letuškou, je přihráván i rozhovor posádky. Lze tak zrekonstruovat minutu po minutě jaký hovor v kabině probíhal. Podle zprávy nebyl vnitřní záznamník porušen, ani s ním nebylo manipulováno.  Je tedy jednoduché zveřejnit tento záznam a veškerým spekulacím bude konec. I při okamžité dekompresi kabiny je možné zaznamenat různé zvuky. O to, mimo jiné, požádal i zástupce ruské strany. Zveřejnění celého záznamu „Black box“ je nejjednodušší odpovědí na pochyby. Je totiž téměř nepředstavitelné, že po dobu 14 minut byl v kabině letadla úplný klid.

Zásadní v této situaci je, že zprávu musela odsouhlasit Ukrajinská strana.  V případě, že by cokoliv ukazovalo jasně na separatisty, tak ve zprávě by to bylo jistě uvedeno a schváleno. Je to přece v životním zájmu Ukrajiny aby se očistila. Ve hře jsou tak všechny možné způsoby sestřelení. Není nic jednoduššího, než zveřejnění všech dostupných detailů, včetně družicového přehledu obou stran.

Bohužel, ve hře je pořád masáž veřejného mínění. A to nutí případného lháře (bez rozdílu stran) k tomu, aby přijímal další opatření na přikrytí této problematiky. Je dnes jasné, že pád letadla byl použit jako psychologický moment k eskalaci konfliktu. Osvědčeným způsobem je další eskalace napětí a další větší konflikt. Je to standardní operace speciálních služeb na vytvoření mediálního krytu.  V tomto duchu je potřebné hodnotit všechny následné kroky.

Ještě jednu poznámku k technickým detailům zprávy. Konstatování, že „poškození v přední části letadla, zřejmě naznačuje, že do letadla pronikl velký počet vysoce energetických objektů z vnějšku letadla, který měl pravděpodobně za následek ztrátu strukturální integrity letadla“, umožňuje široký výklad příčin zničení. Zde potom vystupuje nejasnost, kdy Rusko na tiskové konferenci prezentovalo přítomnost dalšího ukrajinského letadla. Jelikož přehledová mapa ze zprávy ukazuje téměř totožný snímek jako ruská prezentace, je s podivem, že tam jiná, radarem zjistitelná letadla uvedena nejsou.  Nehledě na to, že přítomnost letadel je možné zjistit satelity. Zpráva tak nemá ukazovat, jak se to stalo, a v tom případě je pro zjištění pravdy o příčině bezcenná. Jen my, jako diváci očekáváme nějaké rozuzlení, nějakou katarzi. Ve skutečnosti v současné době už o nějaké letadlo nebo skoro tři stovky mrtvých nejde. Samotný konflikt na Ukrajině si už vyžádal mnohem víc nevinných obětí, a je možné, že oběti budou narůstat. Co je tak komu z mocných do letadla.