V neděli jsem využila „pohostinnosti“ firmy zvané České dráhy. Jako správný cestující jsem si zakoupila jízdenku a těšila se na pohodlnou cestu. Na těšení mě navnadil také rozhovor s generálním ředitelem ČD v reklamním časopisu „ČD pro vás“.
Přečetla jsem si jen část rozhovoru, než jsem nastoupila do EX 148 Leoš Janáček v České Třebové směr Praha.
Možná je to více než rok, co byly zrušeny vlaky Super City a Euro City. Místo nich podle slov pana ředitele ČD v uvedeném časopisu jsou i mimo trasu Praha – Ostrava nasazeny skvělé vlaky a poskytují kvalitní služby. Bohužel jsem neměla možnost tyto služby zkusit, díky stavu dvou vagónů v tomto „super“ expresu. Mimochodem tento vlak trasu Praha – Ostrava jede také i když zajíždí ještě dále.
Jistě, mohla jsem se snažit velmi těžce otevíratelnými dveřmi mezi vagóny dostat do jiného a zjistit, že tam mají alespoň náznak deklarovaného pohodlí cestujícím. Ale než jsem to vůbec zkusila, tak mi průvodčí řekla, že pokud si nesednu teď tak pak už vůbec. Celý vlak je naprosto obsazený. A tak jsem se usadila. Náhle jsem se vrátila do doby před 23 lety, kdy aktuální stav a vzhled „mého vagónu“ byl standardem. Dočetla jsem rozhovor s ředitelem ČD a jen se usmála nad jeho slovy a realitou ve které právě jedu. Zvláště když řekl že „... vlaky jsou pro všechny sociální skupiny a získávají si ztracenou důvěru.“
A tak jsem měla cca 2 hodiny čas přemýšlet kde pohostinná firma ČD udělala chybu a také co tím pan GŘ myslel. Nakonec jsem na to přišla. České dráhy zapomněly informovat své cestující, že někteří z nich budou mít retro cestu ve 3. vozové třídě a mohou se tak vrátit do doby, kdy platilo heslo „náš zákazník, náš otrapa“.
Při dojetí do Prahy jsem si jen tak spočítala vagóny. Bylo jich přesně 7 z toho 2 se 3. vozovou třídou. Ráda bych tedy dostala slevu, když jsem nemohla využívat stejný „komfort“ jako ostatní cestující. I nelenila jsem, a na Hlavním nádraží jsem se stavila na informace. Na můj dotaz zda ČD mají třetí třídu pán koukal jako bych spadla z višně. Ale protože viděl, že to myslím vážně, tak mě ubezpečil že takovou třídu ČD rozhodně nemají. Ukázala jsem mu fotky, které vidíte zde. Jeho odpověď byla na fotku s červeným sedadlem, zda to není třída první. Vtipálek, že. A aby svou vtipnost ještě zvýšil, zkonstatoval, že vlastně to byl slovenský vlak a České dráhy s tím nemají nic společného. Proč tedy mají na vagónu logo této společnosti?
Tak tedy děkuji za krásný časopis na křídovém papíru s optimistickým rozhovem generálního ředitele ČD. Proč jsem ale tento rozhovor četla ve vagonu který už údajně nejezdí ani na regionálních tratích?
PS: tyto fotky jsou autentické z vlaku který údajně nepatří ČD.
