Z jakého důvodu musí České dráhy neustále zvyšovat ceny jízdného?

Určitě nejsem jediný, kdo si všimnul, že za jízdenku na vlak zaplatí každý rok vždycky o něco víc. Říkal jsem si - dráhy jezdí na stále dražší elektřinu, neustále musí nově nakupovat některé veřejnosti přístupné kovové součástky, těch důvodů je určitě mnoho. Jeden z nich jsem ale až do minulé neděle (alespoň ne do takové míry) neznal...

Příjemné počasí mě vylákalo na výlet vlakem po lince Děčín - Most. Celá trasa nabízí zajímavé výhledy na přírodu, města a vesnice, na romantické vodní plochy. Jedeme vcelku svižně, zastávky trvají jen několik vteřin, však taky podle oznámení stavíme ve všech stanicích. Až v jedné z nich - ve skoro neznámé vsi s několika málo obyvateli jsme si pěkně postáli. V Teplicích jsme nezůstali ani celou minutu a v téhle vesnici rovnou celých osm. 

Když jsem se vyklonil do uličky, zahlédnul jsem průvodčího, jak stojí ve dveřích do chodby. Stojí a dívá se. Po notné době se pak zvedli dva mladíci a za doprovodu agresivní gestikulace vystoupili. Pak jsme zapískali a vyrazili dále po trase.

Zvědavost byla silnější než slušné vychování, hned jsem musel vyzpovídat průvodčího, co že nás tak zdrželo. Bez zaváhání mi řekl, že se s tím setkává prakticky denně. Pravidelně nastoupí několik lidí, kteří nejenže nezaplatí pokutu ale ani nemají zájem si zakoupit lístek. Nezřídka jsou při tom dost útoční. 

Vcelku obvykou se stává situace, kdy nastoupí postarší žena s několika dětmi a při kontrole jízdenek začne divoce gestikulovat a vykřikovat: "Páne, nemáme žádný peňáze!" Bezradný průvodčí to pak obvykle nechá být.

Počet černých pasažérů se prý výrazně zvýšil v posledních pěti šesti letech.

A co na to zodpovědná místa?

České dráhy, a.s.
Zákaznická péče
P.O. Box 24
110 15 Praha 1
Dobrý den,
děkujeme za zájem o naše služby. K Vaše mu dotazu
odpovídáme, že tyto postupy řeší naše Smluvní přepravní
podmínky. K vyloučení z jízdy dochází pouze v případě, že
zákazník odmítá uznat svůj závazek nebo zaplatit jízdné
včetně přirážky k jízdnému ve vlaku, pak je v nejbližší
stanici z přepravy vyloučen, a to bez ohledu na rasu,
pohlaví nebo příslušnost. Tímto však zmíněná událost
nekončí. Pro zjištění totožnosti je v odůvodněných
případech přivolána hlídka PČR a cestující zaplatí navíc k
stanovené přirážce za jízdu bez platného jízdního dokladu,
náklady vyplývající ze zpoždění vlaku.
Bohužel jste nám neposkytl dostatek údajů, abychom mohli
Váš poznatek konkrétně prošetřit a tak Vám odpovídáme pouze
v obecné rovině. Naši zaměstnanci jsou profesionálně
školeni, odborně způsobilí a pravidelně kontrolování
natolik, že nemáme důvod pochybovat o jejich morálních
kvalitách a o řádném výkonu pracovní činnosti. Pokud dojde
k individuálnímu selhání, řešíme tyto případy velmi pečlivě
a důsledně.
Doufáme, že Vás naše odpověď uspokojila a ještě jednou
děkujeme, že využíváte naše služby.

S pozdravemJarmila Němečkováoddělení řízení kvality osobní dopravy

Generální ředitelství ČD, a.s.           http://ekonom.ihned.cz/3-22777260-%E8esk%E9+dr%E1hy+maj%ED-400000_d-9f     

 Takže tím to začíná být v podstatě jasné, lístky jsou dražší také proto, protože především v severních Čechách a na severní Moravě přibývá černých černých pasažérů. Tedy - omlouvám se - to slovo "černých" tam mělo být napsáno jen jednou.

Když jsem se večer vracel po stejné trase zpátky, měli jsme ve vagóně neozbrojenou ale vcelku nebezpečně vypadající "ochranku". Na trase je údajně zavedli především ve večerních hodinách po předchozích špatných zkušenostech.

PS: Jedna "firma na zážitky" nabízí za necelé dvě tisícovky možnost pracovat 6 - 12 hodin na vybrané trase jako vlakový průvodčí. Co takhle zkusit trasu Děčín - Most? A beze zbraně. Máte zájem?