Ráj Peugeotů na Barum rallye 2008

O víkendu 22.8.2008 - 24.8.2008 žil zlínský region tradičním motoristickým podnikem Barum rallye, který je zařazen do seriálu Mistrovství Evropy, IRC a Mezinárodního mistrovství ČR. Letošní 38.ročník se mohl pochlubit fantastickou účastí jezdců zvučných jmen a množstvím vozů specifikace S2000. Kandidátů na celkové prvenství v soutěži mohlo být podle předpokladů 10 - 15. To, jaká byla letošní Barumka z mého pohledu, plus několik fotografií z městského okruhu, najdete v mém dnešním příspěvku.

Rallye začala již ve čtvrtek technickou přejímkou. V pátek dopoledne si mohli jezdci otestovat svoji formu a nastavení svých vozů na testovací rychlostní zkoušce, tzv.Shakedownu. V pátečním podvečeru proběhl slavnostní start z rampy pod Velkým kinem. Následovala divácky velmi atraktivní speciální rychlostní zkouška v ulicích města Zlína. Jako její přímý účastník potvrzuji, že se bylo na co dívat. Od 20:00 proběhl závod veteránů, tzv.Classic tour. Jsem pamětník předcházejících ročníků, a měl jsem tak  možnost zavzpomínat na auta, se kterými se dříve jezdily soutěže rallye.

Po 1.RZ v ulicích města, se do čela závodu dostala posádka Voulloiz - Klinger na voze Peugeot 207 S2000. Jejich čas byl o celých 8 s lepší, než loňský nejlepší čas na stejném okruhu. Na tom je vidět, že za rok se udělalo mnoho práce na vyladění a nastavení auta. K tomuto výsledku možná přispěla i konkurence, která se letos do Zlína sjela. Od začátku se muselo jet naplno, i když rizika v ulicích města jsou pro techniku velká. S velkým očekáváním a nadšením domácích fandů se setkala účast domácích Romana Kresty na Peugeotu 207 S2000 a Pavla Valouška na voze stejné značky.

Sobotní etapa začala těžkou rychlostní zkouškou Pindula. Do ní odstartoval z prvního místa Voulloiz, následovaný Belgičanem  Loixem. Mezi těmito jezdci nastalo doslova přetahování o sekundy. Nakonec se do čela propracoval Loix a Voulloiz po technických problémech měl co dělat, aby odrazil stíhací jízdu Boufiera, který doháněl ztrátu a penalizaci za příjezd do časové kontroly. Na RZ Pindula bohužel skončily naděje Romana Kresty, který po nehodě poškodil svůj Peugeot natolik, že nemohl pokračovat dále. Tím zklamal množství svých příznivců podél trati.

Během nedělní etapy se čím dál jasněji krystalizovalo pořadí Loix - Voulloiz - Boufier. Ani další z těžkých RZ nijak výrazně nemíchaly pořadím. Škoda již zmíněných technických problémů Voulloize, bez nich by zřejmě souboj o první místo mohl mít jiný náboj. Zajímavostí a obrovským úspěchem talentovaného jezdce, se stala pozice Pavla Valouška, který díky programu BF Goodrich Drivers, dostal k dispozici špičkový vůz Peugeot 207 S2000. Této šance dokonale využil a upozornil na sebe celkovým čtvrtým místem. Jeho výkon je o to zajímavější, že závěrečné kilometry rallye absolvoval bez posilovače
řízení.

Letošní Barumka se stala dokonalým triumfem vozů Peugeot 207 S2000 a stáje Kronos. Tyto vozy jsou technicky jiné, než vozy specifikace WRC. Jsou asi o 150 kg lehčí a nemají řízený diferenciál. Přesto se nedá říct, že by fanoušci byli o něco ochuzeni. Auta jsou mimořádně živé a na trati rychlostních zkoušek dosahují solidních rychlostních průměrů. Všech 15 RZ o celkové délce 263 km bylo dokonalou prověrkou schopností techniky i posádek. Barumka je rallye s pověstnou vynikající organizací a nezbývá nám, než se těšit na další ročníky. Níže přikládám výsledky a pořadí na prvních 5 místech a několik
fotografií.

1.Loix - Buymans   Peugeot 207 S2000                 1:54:51,7 h

2.Voulloiz - Klinger  Peugeot 207 S2000                      +59,9 s

3.Boufier - Pauseri   Peugeot 207 S2000                  +1:09,6 min

4.Valoušek - Hrůza    Peugeot 207 S2000                +2:23,4 min

5.Travaglia - Granai  Fiat Grande Punto S2000         +2:26,2 min