Pokud chce policie uspět v boji s řidiči nerespektujícími pravidla, musí být viditelná i neviditelná zároveň.
Viditelná proto, aby si řidiči uvědomovali, že dohled nad dodržováním předpisů reálně existuje a cesta od přestupku k trestu může být krátká. Uvidí-li řidič občas policejní vozidlo, pojede umírněněji, než když policii neuvidí za celý den. To je známá a logická věc. Na druhou stranu řidič držící za jízdy mobil v ruce jej na chvíli odloží a až se dostane z hledáčku policie, opět jej do ruky vezme. Zde se nabízí prostor pro policii neviditelnou, která z civilně vyhlížejícího vozidla pozoruje řidiče při řízení. Řidič v iluzi, že není sledován, je schopen telefonovat, psát zprávy, sledovat na notebooku film nebo si číst. Kdo nevěří, tomu doporučuji udělat si vycházku na libovolný most vedoucí přes dálnici. Pohled do kabin vozidel, zejména nákladních, který se mu shora naskytne, jej bude šokovat. A až pak sám pojede po dálnici, nebude již věřit tomu, že řidič, kterého za volantem kamionu nemůže z osobního auta vidět, onen kamion opravdu plnohodnotně řídí.
S neviditelným dohledem nad silničním provozem měla policie dlouho problém, a má ho svým způsobem dodnes. Vidí legislativní překážky a neumí se s nimi úplně vyrovnat. Policejní auto bez nápisů, maják za oknem místo na střeše, nápis Policie jen na diodovém panelu a tak podobně. A tak se neviditelná policie omezuje prakticky jen na používání civilně vypadajících vozidel na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. A v drtivé většině případů je hlavním sledovaným ukazatelem dodržování rychlostních limitů.
Ovšem v Olomouci se rozhodli pro jiné řešení a okamžitě sklidili úspěch. Do na první pohled školního autobusu nastoupilo hned několik policistů a ti začali dokumentovat různé dopravní přestupky okolních řidičů, kteří neměli ani potuchu o tom, že by mohli být sledováni policií. Soustředili se zejména na zakázané činnosti řidičů při řízení. Objevili telefonisty, textaře, čtenáře i příznivce biografu. Klobouk dolů, účinnost akce byla kolosální a těm, kteří akci vymysleli, patří jednoznačně obdiv. Má to jen malý háček. Jakkoliv čtení a psaní textových zpráv vede k usmrcení nejvyššího počtu lidí na silnicích ze všech řidičských prohřešků (z celosvětového pohledu), trest za to je v naší zemi minimální. Pokuta na místě do 1000 Kč (může být i nulová), ve správním řízení 1500 až 2500 Kč. K tomu 2 body. Stalo se totiž zvykem nereagovat na četnost příčin dopravních nehod úpravou sankce. V tomto případě sankce, jež vznikla v době, kdy na deset obyvatel připadal jeden mobil.
