Dělejme zákony funkční aneb pojďme odplevelit právní řád. Díl IV.
In medias res:
- Povinné lékařské prohlídky a referentské zkoušky: dle našich zákonodárců musí člověk, který chce vykonávat zcela normální práci v kanceláři, být prohlížen lékařem. Člověk by si myslel, že to bude platit pouze pro riziková povolání.
Také jsme svědky podivné transformace: člověk, který přijede do práce osobním automobilem, ztratí nějakým zvráceným zázrakem schopnost auto řídit, jakmile vkročí do firmy. Aby ji znovu získal, musí pro osobní automobil skládat tzv. referentské zkoušky.
- EET (Elektronická evidence tržeb): člověk si může o tzv. „šedé“ ekonomice myslet co chce, může ji nazývat třeba „neregulovanou“ částí ekonomiky, která vždy byla, je a bude a je jednoznačně přínosem v mnoha oblastech, ale když už se někdo rozhodne tuto část ekonomiky regulovat až likvidovat, měl by mít alespoň jasno v tom, jak to chce udělat. Zákon o EET je neuvěřitelný paskvil, který bude muset být donekonečna novelizován a zároveň v něm podstatné věci chybí; tyto jsou přenechány na prováděcí vyhlášky. Toto je velmi oblíbený a zároveň absolutně nepřípustný způsob obcházení procesu zákonodárství! Fušeřina v zákonodárství se takto stává pravidlem!
- Rychlovarné konvice s omezeným výkonem (dle EU): zde se, jako již s vysavači s omezeným výkonem, projevují hlavně omezené znalosti lidí, které někde v EU takovéto hlouposti vymýšlí. Když mám slabší vysavač, budu luxovat déle, takže výsledná spotřeba energie bude stejná, pouze strávím více času luxováním. S konvicí to je ještě horší: v méně výkonné konvici se voda ohřívá déle, výsledná spotřeba energie bude zase stejná, v tomto případě ale dokonce vyšší, protože během delšího procesu ohřevu narůstají tepelné ztráty.
- Okradení o tonáž: i za komunistů panovalo jasno v tom, jak těžký přívěs smíte táhnout osobním automobilem, se skupinami ŘP B a B+E. Díky spolupráci EU a naší předchozí vlády v tom nastal na určitou dobu guláš. Platil mizerně přeložený evropský zákon a vedle toho vyhláška, která podivným způsobem tento zákon měla jaksi napravovat. V létech 2013-2014 vlastně nikdo nevěděl, co platí. K tomu (B a B+E) se přimíchala skupina B96, kterou si vytrucovali Holanďani, aby mohli dále tahat své oblíbené obytné přívěsy bez nutnosti dělat v autoškole drahé a časově náročné zkoušky na B+E. Právní vakuum trvalo až do novelizace, platné od ledna 2015, tedy dva roky – a to se jedná o vcelku banální problém, který byl předtím desítky let vyřešen!
Co bylo ale jasné hned: okradli nás o tonáž. Zatímco dříve osobák mohl táhnout dle svých technických možností až 5,25 t, nový zákon to změnil bez důvodů, bez nutnosti, na 3,5 t. Ještě hůře dopadli občané, kteří potřebují řídit traktor s přívěsem. Spousta produktivních lidí tedy bude bez jakéhokoliv objektivního důvodu muset marnit čas a peníze v autoškolách a na úřadech, místo aby čas a peníze použili pro něco užitečného.
- Mnoho námahy EU vynakládá na to, aby vymyslela, jak zabavit legálně držené zbraně bezúhonným občanům. Asi má v plánu, že v budoucnosti zbraně budou mít jen zločinci? Nehledě na zcela logický budoucí krach celého odvětví u nás, který v tomto případě nastane.
- Dále se chystá legislativní bestialita nebývalého kalibru, jinak už to nazvat nejde. EU nás pravděpodobně donutí pojistit a opatřit nálepkou: zahradní traktůrky, různá vozidla, které jsme bez registrace a SPZ byli zvyklí využívat na vlastní zahradě, na vlastním statku, na polních cestách, donutí nás takto olepit i závodní motorky, závodní auta (pojistka ale nebude platit během závodů!) a kdo ví co ještě. Když nepojistíte, zaplatíte pokutu 40.000,- Kč. Když zapomenete vylepit nálepku, zaplatíte 10.000,- Kč.
Přidejte k tomu ještě tajnůstkaření kolem TTIP atd. a musíme konstatovat, že zvýšení kvality zákonů díky EU se nekoná, naopak přibývá nesmyslů, nedorozumění a účelových zákonů, které poslouží nějaké lobby. K tomu přispívá i princip nadřazenosti EU - práva vůči právu Českému, což je samo o sobě nehorázné, ale i nedomyšlené. Občan a jeho práva se v tom jaksi ztrácí a občan ztrácí přehled.
Václav Pavlovec
Euro je past na šváby (The Euro is a Roach Motel)
Takto se během řecké krize v roce 2015 vyjádřil o Euru Paul Krugman (ekonom, nositel Nobelovy ceny). Jeho text si stále můžete přečíst na https://krugman.blogs.nytimes.com/2015/07/13/roach-motel-economics
Václav Pavlovec
Soudruzi, zůstaneme jako kůly v plotě
Soros promluvil článkem v MarketWatch asi i trochu omylem jasně a vyvolal vzpomínky na rozpad komunistického bloku.
Václav Pavlovec
Chybí nám v ČR opravdu pracovníci?
Dnes a denně slýcháme, jak jedině cizí pracovní síly mohou zachránit naší ekonomiku. Většina těchto úvah je ale neúplná či přímo zcestná.
Václav Pavlovec
Summit o migraci bez výsledků – bankrot společné politiky, od teď každý za sebe.
Státy EU se sešly a vydaly prohlášení, které nenabízí řešení; pozitivní je absence vyhrožování na adresu "neposlušných". Zdroj: https://zpravy.idnes.cz/italie-eu-summit-migrace-08o-/zahranicni.aspx?c=A180628_201910_zahranicni_amu
Václav Pavlovec
Proč jde Tomio Okamura nahoru?
Tato otázka je v posledních dnech a týdnech skloňována ve všech pádech. Většina komentátorů ale opomíjí důležitý fakt.
| Další články autora |
Tenhle těžký stroj už zabránil škodám za miliony. V zimě drží Prahu v pohybu
Zima v Praze umí být krásná, ale pro tramvajovou dopravu často znamená pořádnou výzvu. Jakmile...
Pozor, bude to zase klouzat! Ledovka a mlhy potrápí Česko také o víkendu
Zimní počasí bude v Česku pokračovat i během nadcházejícího víkendu. Po středě, kdy ranní teploty...
Návštěvnost pražských památek klesla. Kouzelná vstupenka se ale vyplatí, hlavně na začátku roku
Návštěvnost pražských památek ve správě Prague City Tourism loni klesla zhruba o pětinu. Nejvíce se...
Vraždil mladé ženy a bylo mu 16. Metoda Markovič rozkrývá případ spartakiádního vraha
Dlouho očekávaná šestidílná minisérie o dopadení spartakiádního vraha začíná už dnes. Seriál Metoda...
Tramvaje nepojedou na jih Prahy, výluka omezí provoz už od Podolské vodárny
Cestující v Praze musí od soboty počítat s dalším omezením tramvajové dopravy. Z důvodu napojení...
V Rakovníku se podařilo vrátit na koleje vykolejený vagon, provoz je obnoven
Hasiči Správy železnic dnes v Rakovníku vrátili na koleje vagon nákladního vlaku, který ve středu...
Po nehodě s amputací na Smíchovském nádraží se nic nemění. Lidé dál riskují
Tragická nehoda na Smíchovském nádraží znovu upozornila na dlouhodobě nebezpečný a nepřehledný...
Šestnáctiletý čelí obvinění z pokusu o vraždu, v podchodu pobodal bezdomovce
V pátek krátce po 23. hodině, se podchod pod Hlávkovým mostem v Praze stal dějištěm brutálního...

Akční letáky
Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!



















