Divím se, že se NKÚ diví

Nejvyšší kontrolní úřad vyzkoumal neobyčejně zajímavý závěr. Při zpoždění výstavby dálnice D3 o deset let se náklady na její výstavbu zdvojnásobily. Možná mohl vyzkoumat i to, že kdyby byla postavena před rokem 1989, mohla stát desetinu dnešní ceny. To, že rostou ceny, ale i příjmy, známe všichni. Jestliže před rokem 1990 byly náklady na stavbu rodinného domu cca 350 tisíc korun, dnes je cena takového domu 3,5 milionu korun. To ví každý, kdo stavěl a nebo chce stavět dnes. Že průměrný příjem před rokem 1990 byl okolo 2 000 Kč a dnes okolo 20 tisíc Kč, víme také. To kromě NKÚ nikdo zkoumat nemusí, známe to všichni.

Pro mě je však zajímavé něco jiného. Kdo a proč zdržel výstavbu dálnice D3, aby nemohla být postavena za původně rozpočtované peníze.

Města a obce měly a mají trasu D3 ve svých územních plánech v jižních Čechách zakotvenu déle než 20 let. Bohužel však skupinky lidí, kteří jsou principálně proti výstavbě dálnice, neustále zpochybňovaly trasu, kterou města a obce pro výstavbu D3 vybraly, a navrhovaly další a další jiné trasy, když nemohly říct nahlas, že jsou proti jakékoli dálnici. Za všechny mohu jmenovat paní Tylovou, tehdejší náměstkyni MŽP, nebo pana Kliku, vysokého úředníka MŽP. Mohl bych jmenovat i celou řadu tzv. ekologických sdružení – Děti Země, Jihočeské matky, Ekologický právní servis atd. Deset let trvalo, než jsme postupně prokázali, že všechny jejich návrhy se ukázaly horšími než trasa chráněná stavební uzávěrou územních plánů měst a obcí vymezená pro výstavbu D3, na které v původní trase je dnes dálnice D3 stavěna. A tak po promeškání těchto 10 let, po kterých jsme skončili tam, kde jsme začali, je cena, za niž by se dálnice dala postavit, dvojnásobná oproti ceně původně předpokládané. Tady hledejme především odpovědnost za vynakládání navýšených prostředků. Bohužel však současná situace možnosti financovat další výstavby úseků dálnice nedává předpoklad, že by byly postaveny rychle. Oddálí-li se tím doba výstavby o dalších 10 let, můžeme čekat, že se NKÚ po náročném zkoumání zase bude divit, že se opět cena výstavby dálnice zdvojnásobila.