Kdy se EU zeptá skutečných odborníků?
Volby do Evropského parlamentu jsou jediné volby, které letos v Česku budou. O to větší pozornost by Češi měli věnovat výběru svých europoslanců. Mají-li být své domovině v Bruselu k něčemu, musejí být totiž schopni analyzovat, ignorovat ideologii a mít pevný charakter. Jen tak můžou po celé funkční období, stále dokola, bránit „progresivistům“, či jak je chcete nazvat, v prosazování dalších a dalších nedomyšlených nařízení. Nedomyšlenost je totiž to, co provází v posledních letech zásadní kroky evropské politiky.
Nejde přitom o nedomyšlenost náhodnou. Jde o velmi promyšlené ignorování kritických a nesouhlasných názorů, což vede k výsledné „nedomyšlenosti“. V uvozovkách proto, že ze strany progresivistů a jejich lobbistů je to domyšlené do detailu. Protože věří své ideologii víc, než objektivním faktům. Prostě „přání otcem myšlenky“.
Tenhle přístup se naplno projevil u čelných funkcionářů EU a evropských zemí v roce 2015, když se z Balkánu valilo přes milion nelegálních migrantů. S jakými znalci jiných kultur tehdy Merkelová a spol. své kroky konzultovali, není známo. Ale je známo, jak se chovala všechna hlavní média: začala nekompromisně potlačovat jiné, než oficiální názory. A většině z nich to vydrželo zhruba další dva roky.
Znovu a propracovaněji se dostal na scénu při projednávání takzvané zbraňové směrnice, jež byla prezentována jako zásadní krok proti teroristickým útokům, které v té době byly celkem běžnou součástí evropského života. Jeden bod směrnice skutečně tuto roli plnil, Všechny ostatní byly ovšem namířené proti legálním držitelům zbraní, kteří se na terorismu nepodíleli ani v jednom případě. Z dostupných informací (například na stránkách sdružení Lex) je zřejmé, že při přípravě směrnice dostali prostor pouze protagonisté skupin dlouhodobě zaměřených proti vlastnictví zbraní.
Což s férovým a objektivním přístupem, díky kterému se dá přijít na skutečně nejlepší řešení, nemá nic společného.
Úplně naplno se promyšlené nedomýšlení rozjelo v případě snahy o snižování emisí, zejména CO2. Samo o sobě je přitom snižování emisí úplně v pořádku! Jen se musí domyslet.
Protože zvýšení cen elektřiny a tepla z fosilních zdrojů, které je/bude důsledkem ceny emisních povolenek, může vést lidi k tomu, že budou muset méně topit či svítit, tedy k něčemu, čemu se říká energetická chudoba (s dalšími odkazy zde). Tenhle jev je již nyní v EU rozšířený podstatně víc, než by člověk v Česku čekal. Mimochodem, v tuzemsku je takových lidí 360 tisíc. Samozřejmě to ale také může vést – a povede – k tomu, že firmy budou zdražovat svoji produkci a začnou proto ztrácet konkurenceschopnost (zde).
Důvodem je především to, že podpora obnovitelných zdrojů je strašně drahá. Kdyby ovšem úředníci a pohlaváři EU i europoslanci uměli pracovat s informacemi, ověřovat si je a hlavně kdyby popřáli sluchu energetikům, a ne jen aktivistům a aktivistickým vědcům, dalo by se přijít na to, jak celé snižování průmyslových emisí a přeměnu energetiky dělat tak, aby to bylo společensky i ekonomicky přijatelné.
To samé platí pro zcela zjevně nedomyšlenou elektrifikaci automobilismu, jež vyplývá jako nutnost z nových emisních limitů, které jsou na hraně či spíš za hranou současných technologických možností (například zde a zde). Podmínky, jež z nejnovějších nařízení EU vyplývají pro automobilky, tak přímo ohrožují nejen jejich konkurenceschopnost, ale také až miliony pracovních míst po Evropě. Jen samotný VW mluví o 100 tisících. Zatím.
Ani k tomu by nemuselo dojít, kdyby většina ideologicky ovlivněných poslanců Evropského parlamentu (a všech dalších orgánů EU) nebrala lidi z automobilek jako nepřátele, ale jako partnery. Kdyby připustili i argumenty automobilek, ne jen jejich odpůrců, aktivistů, a zemí, která auta prakticky nevyrábí (ale samozřejmě je užívají).
Marek Hurt
Největší baterie vydrží směšně málo. Ale stojí miliardy?
V Británii spustili obří bateriové úložiště s kapacitou 196 MWh, z hlediska kapacity největší v Evropě. Než začnete tleskat, tak si přečtěte, koho a jak dlouho vydrží zásobovat.
Marek Hurt
Zelený diktát nás ohrožuje všechny. Musí skončit
Evropská komise chystá reformu trhu s elektřinou. Ursula von der Leyenová chce odklon od fosilních paliv. Já bych tuhle paní už o ničem rozhodovat nenechal. Přečtěte si proč.
Marek Hurt
Vláda má řešit průšvih, ne udílet knížecí rady
Vicepremiér a ministr práce Marian Jurečka chce vytvořit síť poradců, kteří mají nasměrovat lidi k dobrému hospodaření.
Marek Hurt
Zelení kšeftují s lidskou bídou a strachem
Německá vládní koalice ukazuje, jak nebezpečné je podlehnout ideologii. Podmiňovat existenci energetických zdrojů snížením rychlosti na dálnicích je do nebe volající lumpárna.
Marek Hurt
Zoufalí lidé změnu klimatu prostě řešit nebudou
Drtivá většina lidí na světě bude vždy mít na prvním místě to, aby měli jídlo, teplo a dnes už také elektřinu. Teprve když to mají, dokážou se zabývat například změnou klimatu. Řada politiků to ale stále nedokáže pochopit.
| Další články autora |
Aloha, namaste, salud! Znáte význam celosvětově známých frází?
Na dovolené, ve filmech i na sociálních sítích. Některé cizojazyčné výrazy používáme téměř každý...
Praha promlouvá ze zdí i chodníků. Vzkazy kolemjdoucích pobaví, překvapí i zamrazí
Stojíš na mým fleku! Nemusíte číst knihu, abyste se dozvěděli o městě víc, než je někdy zdrávo....
V těchto dnech se láme osud českého Tesca. Britové už hledají kupce pro své obchody
Britští vlastníci Tesca podle mnohých finančních médií rozjíždějí prodej svých aktivit ve střední...
Barrandovský kopec bez pozlátka luxusu. Nafotili jsme zákoutí, kterým se filmová čtvrť nechlubí
Filmový magnát Miloš Havel. Režiséři a herecké star. Takhle obvykle vnímáme Barrandov, hlavně jeho...
Obluda mezi nádražími. Tam, kde řezali sovětské vagony, zastaví metro D nad rybníkem
Pokud by se vyhlašovala anketa o nejošklivější nádraží v Praze, to v Krči by mělo určitě medaili....
Ulici Palackého v centru Přerova čeká oprava, ovlivní to také provoz MHD
Dopravně vytíženou ulici Palackého v centru Přerova čeká od příštího týdne rozsáhlá oprava. Důvodem...
Oprava školy v Kyselce skončila, střecha i půda se přizpůsobily netopýrům
V Kyselce na Karlovarsku skončila oprava školní střechy a půdy, které se musely přizpůsobit stovkám...
V Kopřivnici na Novojičínsku vzniknou dvě nová venkovní sportoviště
V Kopřivnici na Novojičínsku letos na podzim otevřou dvě nová venkovní sportoviště. Parkourové...
Stařenku v Praze zranilo auto, žena ji jen doprovodila domů. Policie hledá svědky
Tržnou ránou, pohmožděninami a zlomeninami v obličeji skončila dopravní nehoda, kdy neznámé vozidlo...

7 zásad bezpečného poutání dětí v autosedačce, které musíte znát
Chcete mít jistotu, že je vaše děťátko v autě opravdu v bezpečí? I drobné chyby při poutání do autosedačky mohou mít vážné následky, často si je...
- Počet článků 164
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 3039x



















