Jak nám kolem (ne)jezdily vlaky

Tak jsme strávili týden na chatě, kdy probíhala výluka na trati, a tudíž nejezdily pravidelné osobní vlaky. Ovšem na trati bylo poměrně rušno a několik vlaků kolem projelo.

Byly to vlaky nákladní (se štěrkem) a servisní. U nádraží bylo pracovně rušno, v blízkosti trati byly vykáceny stromy, nový štěrk na náspu koleje. Za týden už by se měly vlaky vrátit.

V blízkosti centra vsi byl zbudován nový železniční přejezd. Nová zastávka však ne. Tak zůstává nádraží cca 2 km od centra, ale zase blízko nás. Povídalo se leccos, že se bude při modernizaci bourat ten starý železniční most, na který se koukáme a jímž tak často procházíme a že se postaví zastávka v centru obce a že původním nádražím budou vlaky jen projíždět.

Ale také byla v plánu modernizace železniční stanice a zároveň vybudování zastávky, tedy varianta, že by se vylepšilo nástupiště a zabezpečení na nádraží a zároveň by byla zbudována i zastávka poblíž centra obce.

Jak by to vypadalo si mohli cestující vyzkoušet při výluce, neboť autobus náhradní dopravy stavěl jak na návsi, tak u nádraží. Tak jsem zvědavý, jestli nějaké vylepšení na tom nádražíčku bude už vidět nyní po této výluce, nebo to bude čekat až na tu budoucí rekonstrukci a modernizaci.

Tak nevím, zda nebyla ta megalomanská modernizace odpískána a namísto ní probíhá taková normální rekonstrukce tratě. V každém případě to vypadá na zachování provozu v současném rozsahu. A to je pro mě dobrá zpráva.

A příště už budu vědět, kolik je hodin, když kolem projede spěšný motorový vlak.