Zrušení výboru pro rozvoj a spolupráce s opozicí na Kladně

Rada města doporučila na svém zasedání 12.10.2020, aby zastupitelstvo města Kladna na příštím jednání zrušilo výbor pro rozvoj, dopravu a územní plánování. K čemu výbor je a mohl by být?

Výbor pro rozvoj se zodpovídá právě zastupitelstvu, kam předkládá svá usnesení, nerozděluje žádné peníze a jeho funkce je čistě poradní. V mém pojetí sloužil pro diskuzi nad některými tématy k rozvoji města a důraz jsem kladla na jeho odbornost. Za Kladeňáky jsem proto nominovala především odborníky (projektanta územního plánování a dopravní inženýry). Ostatní místa 11 - členného výboru byla vyhrazena dalším koaličním subjektům. Všechny zápisy, usnesení i drtivá většina podkladů jsou zveřejněny zde https://mestokladno.cz/vybor-zastupitelstva-mesta-kladna-pro-rozvoj-uzemni-planovani-a-dopravu/d-1473904 , byly tedy přístupné všem zastupitelům i občanům a měly také sloužit jako podklad pro odbornou diskuzi.

Krátké ohlédnutí

Jako úplně první téma jsme ihned po ustavujícím zastupitelstvu v listopadu 2018 probírali na výboru projekt autobusového nádraží. Vzápětí na prosincovém zastupitelstvu v roce 2019 jsme diskutovali nad jeho budoucností, zjm. s ohledem na investiční možnosti města, přičemž výbor doporučil projekt nechat přepracovat. Zastupitelstvo se následně usneslo o přepracovaní projektu, jež by pak nevyžadoval pro realizaci stovky milionů z rozpočtu města. Nyní je opět budoucnost autobusáku ve hvězdách, ale debatovat se tentokrát asi nebude. 

Kdy jsme přizvali opozici

Současného radního pro rozvoj Ondřeje Ryse jsme pozvali přímo na výbor dvakrát- k jednání na téma parkování v lednu 2019 a k jednání k tématu městská zeleň v březnu 2019. Čas si bohužel ani v jednom případě nenašel a dále o účast zájem neprojevil.

Sítenský most

Za výbor jsme se rovněž v únoru 2018 pracovně vyjádřili k zadání projektu na Sítenský most. V dubnu 2020 pak opozice na můj požadavek dostala možnost připomínkovat písemné zadání na tuto pravděpodobně nejvýznamnější stavbu příštích let. Bohužel jsme nedostali k mostu žádné vyjádření ani připomínku. Aktuálně se tak projekt možná zbytečně zdržuje, neboť jsme si mohli požadavky na řešení prodiskutovat již před několika měsíci.

další projekty napříč spektrem

Mimo témata bezprostředně projednávaná na výboru byl současný radní pro rozvoj také u projednání podmínek pro výstavbu výškové budovy u Dr. Oetkera na jaře 2020. Písemně jsem si u něj též ověřila na začátku a konci roku 2019 požadavky k modernizaci železniční trati. Pan Rys se rovněž zúčastnil jednání k obnově Bukovky, což je projekt, který se snažil zahájit již v roce 2015, faktické kroky a realizaci jsme ale zahájili až v roce 2019.

... a jak by to mělo být?

Spolupráce s opozicí by jistě měla probíhat v klíčových tématech otevřeně a s ohledem na stabilitu dlouhodobého vývoje, jinak dochází k značnému plýtvání peněz daňových poplatníků na projektovou přípravu. V letech 2014-2018 existovala na městě Komise rady pro rozvoj města, ovšem její závěry a doporučení nebyly a nejsou veřejně dostupné. Existence výboru s veřejně dostupnými zápisy a návaznou diskuzí na zastupitelstvu byla jistě krokem vpřed. Nyní má vedení primátora Volfa možnost ukázat, zda vůbec o spolupráci s opozicí nad klíčovými projekty je ochotno připustit a založí-li komisi pro rozvoj nebo jinou platformu.  Proč však navrhuje současná Rada zrušení výboru pro rozvoj, který právě takovou platformu představuje, je otázka, na kterou může odpovědět asi jen radní pro rozvoj Ondřej Rys sám.