Výroba Superbu do Německa, aneb ekonomie v praxi...

 Již 28 let po sametové revoluci posloucháme, jak na nic není a mzdy jsou na cca 30% proti SRN. Když se automobilce Škoda začalo opravdu dařit, sílí hlasy o převedení výroby velice úspěšného modelu Superb do Německa.

Hodinová mzda v automobilce VW se pohybuje kolem 50 Eur. U nás to je čtvrtina. K tomu se přidávají evergreeny, jako jsou oslabování koruny a držení minimální mzdy na hodnotě s níž se dá těžko vyžít.

Na jedné straně Škoda patří VW a ten si ní může naložit podle vlastních cílů a hlavně.ekonomických ukazatelů. Na druhé je s podivem, když produkce úspěšného modelu bude možná přesunuta do země s nejvyšší cenou práce.

Podle těchto ukazatelů, pokud bude výroba přesunuta do SRN, bude to znamenat podstatné zvýšení ceny auta. To si ale koncern těžko může dovolit, neboť konkurence je veliká. Již nyní jsou ceny jejich aut hodně vysoké a v testech spolehlivosti nejsou právě etalonem spolehlivosti:

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/auta-s-nejvice-a-nejmene-poruchovymi-motory-v-roce-2017-vw-stale-u-dna/

Bude zajímavé sledovat, jak se celá situace bude vyvíjet. Jisté je, že úspěchy Škody začínají vedení firmy z Wolfsburgu značně vadit.