Kilometr cyklostezky za 9 500 000 Kč? Aneb dotace z EU

Ale pokud čekáte, že je to nějaký super moderní úsek, tak máte smůlu. Ona je ta cyklostezka dva měsíce po otevření nesjízdná.

   Když jsem to včera četl, říkal jsem, si, že asi čtu špatně. Ta částka mi přišla naprosto mimo, ale když jsem dočetl, zjistil jsem, že ještě vidím dobře. Celá cyklostezka stála 99 912 582 korun. Co na tom, že v původním rozpočtu na ní měl kraj vyhrazených 84 500 000 korun, vítěz losovačky nabídl 86,5 korun.  Co na tom, že cena byla nakonec skoro o 20% vyšší než původní. Cyklostezka se s velkou slávou postavila a otevřela.

   A po dvou měsících po otevření zapršelo. Asi trochu víc, protože na cyklostezce jsou vymleté koleje a podobné radosti. Jak je to možné? Protože se použila speciální ekologická technologie. Žádný asfalt, zámková dlažba, ale kalený štěrk.

   No a nyní co s tím. Jedno řešení se nabízí. Povrch vyasfaltovat. Jenže to nejde, protože to nedovolí správa CHKO. Proč? Kvůli ochraně vydry, žáby kuňky a lososa. Přiznám se, že hlavně toho lososa nechápu, ale to je vcelku jedno.

   A dostanu se k tomu hlavnímu. Pustil by se Ústecký kraj, do takovéto stavby, kdyby na to nebyla dotace z EU? Nedala by se ta dotace využít  trochu účelněji? Nebo jsem sám, komu cena 9 500 000 za kilometr přijde přemrštěná? Krajští zastupitelé se hájili tím, že je tam specifický terén. Má tedy smysl, v takovém terénu cyklostezky budovat?

   Je mi skoro čtyřicet a do lesa, podél vody, na výlety jsme chodili v mládí pěšky. Vidím úseky, kde jsme se dříve mohli projít a teď je tam dvoumetrový široký pruh, aby tam mohl projet cyklista a minout se s dalším v protisměru. A chodci tam moc nejsou, ani Ti cyklisté, protože jedni druhým navzájem překáží.

   Nebo se tyto stavby prostě stavět musí, aby se nějak využili peníze, které jsme do Bruselu poslali? Aby se politikové mohli hrdě být v prsa a hlásit, kolik jsme toho z peněz EU proinvestovali.

   Mě by tedy napadal jiný název toho, co jsme s těmi penězi provedli, ale je nepublikovatelný.