Na americký cyklostezce na kole pod pokutou $250! (explore NYC by Favorit F1, chapter #2)
Červená, Cvak, hop-off, zelená, hop-on, cvak. Vyladil jsem pravou nohu na zásek do těhle zvláštních SPD napoprvé. Zabrzdit namístě a hned zase akcelerace z místa na 40kmh. A tak pořád dál až na výpadovku. A zlobí mě dneska přesmykač. Správnou polohu ladím dvojím cvaknutím nahoru anebo dolů podle potřeby. Na beranech mám pádlo na ukazovák s prostředníkem pro lehčí převody, malý push na palec na vnitřní straně na ty těžší. Tohle by mohlo být lépe vymyšlené, třeba jak to znám s vlastního krossového Giantu. Protože jinak je to kolo takové, že máte dojem, že se narodilo jen pro vás. Ono se taky tak narodilo! Favorit je personalizovaný. V misi (a na www.favorit.cz) má napsáno: "Nejosobnější kolo na světě".
Ujedu asi dvacet kilometrů a doprava natolik zhoustne, že už nevychází ani pravidelné úniky ze silnice doprava na chodník a skojem zpět do ulice mezi brzdící auta. Tak tohle mě nebaví. To už si člověk neužije. Ani na skútru už by to nebyla legrace. Fuck off local traffic! Otáčím do příčnalice. A protože bych se do levýho na odbočení nedostal, po podélném přejedu na příčný přechod. Tam čekám na zelenou pro chodce. Dementní trochu, že Ale přijde mi to jako bezpečný odbočení tady v americkém provozu mezi řidičema, co jsem jim před chvílí skákal z chodníku před přední masky.
Projížím nekonečným předměstím. Připomíná mi to irský Dublin nahoře z Moyville, kde jsme rok bydleli. Omrzí se to hned za chvíli. To je krásný obrat. Ale docela mě baví fofrovat v těch uličkách a většinou rychleji než auta vlevo ode mě. To ten závodní Favorit F1 Special fakt umí - fofrovat. Když se točím zpět na směr domů, abych strefil tentokrát západní výpadovku resp. nábližku, najíždím (ach bože) zase na dálniční obchvat. Hustota jak na brněnský. A tak si až na poslední chvíli na panelce pod sebou všimnu, že je mezi dvěma panelama schod 15 cm výšky. Naštěstí ve směru ode mne dolů. Kdyby to bylo opačně, tak bych si teď parádně rozbil hubu. Namísto toho jsem si hópnul.
Po úmorných čtyřiceti najíždím protisměr západní výpadovky zpět na Long Beach. Když zastavuju, abych se zase vyfotil na "like higwhway", vzrušeně si všimnu cyklostezky vpravo ode mně! Hurá, najíždím ... a zpomaluju. Celou tuhle opršele místy zelenkavou cyklostezku již dávno napříč rozrušili kořeny stromů. Čili jedeš jako na valše. Drrrrrrr. Prdel trpí. A nikdo tady nejezdí. Možná už deset let nikdo tady nejel? Mýtnicí projíždím samozřejmě bez placení. Tak používám i newyorské metro. Jediná cesta mimo v panelových blocích uzavřenou dvouprodovku vede po pedestrians path. Tady nikdo pěšky nechodí. Ale jet na kole je možné pouze pod pokutou 250$. Jedu tudy.
Dnešní dojem? Dnes si říkám, že už z Long Beach na kole už nikam nevyjedu. Že se prostě přiblížím vlakem někam jinam. Pro zpovykané pražáky na růžových Rekola, co si denně říkáme o smrt vestoje ve šlapkách, je tohle všechno tady jeste celkem O.K. Co by řekl holanďan? WTF!?
Tomáš Šebek
Na Favoritu Manhattan kolem do kola (explore NYC by Favorit F1, chapter #3)
Chci jízdenku na kolo, strejdo! Pokladní na stanici Long Beach nechápe a furt dokola mluví o bike permit. Nechci permici! Chci jednorázovou jízdenku do centra NY, chápeš?!
Tomáš Šebek
Na kole po dálnici! (explore NYC by Favorit F1, chapter #1)
Já si říkal, nevjížděj tam! Vybočit jedinou silnicí z východního cípu Long Beach mimo ostrov samozřejmě lze. Po dálnici. Na Favoritu F1, co narvaným americkým kárám fakt nestačí. Speed limit 55 nepřesáhnu, to je mi teď už jasný ..
Tomáš Šebek
Z Long Beach na Manhattan (explore NYC by Favorit F1, chapter #4)
Na konci Ohio Ave vlevo. Stoupám do pedálů a držím 36kmh na rovince. Jako obvykle se vztekám s dírama velikosti jednoho Favoritu, trpím s kotoučovkama, když dobržďuju na všech(!) křižovatkách na červenou. Smart city Long Beach!
Tomáš Šebek
Afghánistán, mise 2, den 23: Bezesné noci
Ratatatatatatata, ratata ... tata, bum, bum ... 6:09 budíček. Po hodině spánku. Nejdřív štěkající kalachy. Pak kulometná palba. Následuje několik výbuchů. Ne, dneska neslaví. Tohle trvá tři minuty, a to je podezřele dlouho.
Tomáš Šebek
Afghánistán, mise 2, den 13: Je jaro a budí se mi hlavy
Jsem desetiletej kluk. Chodím, běhám, mluvím, umím počítat. Mám paměť. Někde uvnitř mě je moje já. Uvědomuju si sebe sama. Jmenuju se Rahmudin. Běžím po ulici. Auto. Rána do hlavy. Pouštím draka z ruky...
| Další články autora |
Praha podporuje stovky dárců, za krev dostanou roční kupón zdarma. Kdo konkrétně ho získá?
Metropole znovu ocení dlouholeté bezpříspěvkové dárce krve. Celkem 321 lidí letos získá roční kupon...
Jak dobře znáte úspěchy českého hokeje?
Česká hokejová reprezentace má za sebou desítky nezapomenutelných momentů, které se zapsaly do...
Pánové, zahoďte džíny a přestaňte se pařit. Králem vedra je len, ramie nebo konopí
V létě vás před horkem nemusí chránit jen klasické bavlněné šortky a tričko. Existuje celá řada...
Praha otevře na dva dny muzea zdarma. Které umělecké expozice navštívíte bez placení?
Hlavní město se v květnu opět připojí k celosvětové iniciativě, jejímž cílem je přiblížit...
Velkolepost linky B zhatil nedostatek financí. Měla to být pocta československému sklářství
Nejmladší linka pražského metra nevznikla pouze jako obyčejná dopravní spojnice. Stavba byla...
Kdo může za poničený hřbitov? Lidé nevěří policii, že za zkázou nestojí vandal
Ulámané náhrobní kameny, proražené hrobové desky, rozházená a poničená výzdoba. Smutný pohled se...
Královéhradecký kraj má strategii pro rozvoj sociálně ohrožených území
Královéhradecký kraj má novou strategii rozvoje hospodářsky a sociálně ohrožených území. Dokument...
Česká Kamenice má novou budovu pro dětskou skupinu, kapacita je 34 dětí
Česká Kamenice na Děčínsku má novou budovu pro dětskou skupinu. V moderní dřevostavbě bude místo až...
V Nemocnici Hořovice vznikne učebna i zázemí pro klinickou praxi studentů ZČU
V Nemocnici Hořovice na Berounsku vznikne specializovaná výuková učebna i zázemí pro klinickou...
- Počet článků 38
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 2101x






















