Pomáhat a chránit... prosím, už ne! část 3.

Dnes se v krátkosti zaměříme na celý ten kámen úrazu českých policistů. Také přemýšlíte, proč dopravní policisté chytají vždy na místech kde se nikdy nic nestane, proč pokutují zapomenutá světla, která během těch pár minut než na nás někdo zabliká nikoho neohrozí, či zapomenuté řidičské oprávnění, i když si v autě stejně ověří že ho máte? Odpověď zní: ČÁRKOVÝ SYSTÉM ...

Oficiálně takovýto systém neexistuje, ani nemůže existovat, protože by byl nejspíš v protikladu se zákonem. Policisté nedostávají žádné bonusy, ani jejich plat není závislý na tom, kolik pokud za šichtu vyberou. Ale ...
   To by bylo, aby Čech si nenašel způsob, jak s potěšením buzerovat jiného Čecha a dostat z něj nějakou tu stovečku. Policisté mají nárok na osobní ohodnocení a to jim připisuje jejich nadřízený a ten třeba bere v potaz, kolik pokut policisté za šichtu udělily, přičemž finanční výše pokuty nehraje  roli. Z toho vyplývá, že jsou čeští policisté nepřímo nucení k tomu, aby zastavovali co největší počet nejlépe starších automobilů a našli maličkost za stokorunku, kterou většina ihned zaplatí ,,Vždyť je to jen stokoruna"  Místo aby se zabývaly dopravními přestupky na místech kde je to potřeba. Jako příklad uvedu z mého okolí.
   Dálnice z Prahy, směr Karlovy Vary. Denně tu vídám policisty, kteří v passatu sjedou z dálnice na Velkou Dobrou a potom chytají auta, která vyjíždí například z Tuchlovic, či které vjíždí do Kamenných Žehrovic. Je tam táhlý kopec, na jedné straně pole, na druhé asi tři domky s chodníkem a pruhem pro parkování. Není žádná šance, že na tomto místě by chtěl někdo přejít, či že by jízda mírně nad 50 někoho ohrožovala. Defakto zde chytí každé auto. Na výjezdu už prostě auta mají i 70tku. Vím , že tu lidi budou říkat, že překročili rychlost, ale já beru člověka jako myslícího tvora, a zrovna na tento případ by se mělo přistupovat inteligentně, a né mozkem našich pomahačů a chráničů.
   Zpět k čárkovému systému. Aby jsem říkal vše, tak se také musí zmínit, že řadoví dopraváci nemají osobní ohodnocení moc vysoké. Nejspíš to bude kolem 200 korun měsíčně. Pokud však nevykazují činnost a tím se nemyslí řešení opravdových, nebezpečných přestupků, tak jsou svým nadřízeným většinou dupáni pro nevykazování činnosti. Krásně to popsal policista v diskuzi u mého předchozího článku o policii. Dokonce mají i listiny se jmény, kde píšou, kdo a kolik řešil aut. Dalo by se říct, že se snad snaží o soutěž? Motivovat řadové dopraváky v soutěživosti o uložení pokut?
   Pokud by policisté měli dostát svého hesla, měli by svá rychlá, drahá auta, placená z našich kapes, používat ne proti normálně,logicky a bezpečně smýšlejícím občanům, ale proti opravdu lidem, kteří hazardují a riskují a předpisy porušují nebezpečně. Denně jezdím po Karlovarské silnici mezi Novém Strašecím a Milostínem, a díky tomu, že silnice je opravdu frekventovaná a jedete defakto v koloně, najdou se zde lidé většinou v audi, bmw, mercedesech, kteří opravdu hazardují. Předjíždí v obcích a přes křižovatky a plné čáry a nejednou jsem viděl jak takovýto řidič ohrozil a omezil auta jedoucí kolem. A proč ?  Aby jel dále v koloně jen o jedno auto vpřed? A kde jsou ty rychlé policejní vozy teď? Na to jejich chytání při výjezdech z vesnicí by jim stačili i fabie.
   Doufám, že jsem alespoň trošičku objasnil nejspíše ten kámen úrazu. Nesmíme vinit řadové policisty, mohou za to vlastně jejich nadřízení. Pokud někdo má lepší informace, přesnější, rádi si je poslechneme.
Tento článek je již třetím pokračováním o policii ČR. Předchozí články se zajímavými diskuzemi hledejte v rubrice: Mé ostatní myšlenky
Příští a poslední díl budou rozhovory s několika policisty. Odpovědi jsou zajímavé