Ať si lidé staví kde chtějí
Není přeci nic špatného na tom, že úřady nezakazují lidem stavět u vody. Je to soukromý pozemek a je na uvážení a riziku každého majitele, zda si svůj dům postaví u vody a bude riskovat jednou za čas zaplavení domu, a nebo nikoliv. Úředník ze stavebního úřadu přeci v tom domě bydlet nebude, tak se tím nemusí trápit.
Každý majitel si potom sám musí (bude-li mít zájem) najít soukromou pojišťovnu, která ho pojistí a řešení takové situace a odpovědnost vyplývající z jeho rozhodnutí je pouze a jen na něm. Nutno říct, že systém pojišťovnictví u pojišťování nemovitého či jiného soukromého majetku funguje poměrně dobře a není k tomu nutná jakákoliv intervence ze strany státu. Jsem proti vyplácení jakýchkoliv „povoďnových dávek“ lidem jen proto, že si nezařídili pojištění svého domu. Povoďnové dávky se vezmou z veřejných peněz, tedy od všech lidí – i o těch, kteří jsou také zaplaveni, a kteří si pojištění u soukromé firmy odpovědně zřídili a jakožto zaměstnanci odvádí půlku příjmů státu na daních. Stát by se měl zaměřit výhradně na obnovení dopravní infrastruktury a nechat na lidech, aby se dohodli s pojišťovnami. Stát nemá plnit funkci pojišťovny a nemá lidem říkat, kde mohou stavět.
Když se člověk na problematiku povolování staveb podívá blíže, tak zjistí, že celková byrokratická zátěž při stavbě domu je v České republice neúnosná. Zkoušeli jste někdy stavět třeba větší dům? Mluví Vám do toho úplně všichni. Sousedé, ekologové, různá občanská sdružení, desítky úřadů atd. Když máte štěstí, můžete za rok nebo dva stavět. Občas se podivuji nad tím, kolik lidí má potřebu říkat cizím lidem, co a jak můžou na svém vlastním pozemku stavět. Osobně mám problém i s územním plánem, který určuje maximální využitelnou plochu stavby, počet podlaží, zastavěnost, podíl povinné zeleně apod. Je to přeci soukromý pozemek a všem může být jedno, jestli tam bude jeden keřík a nebo sad stromů. Pokud stavba nikoho neohrožuje nebo neomezuje, neměla by být implicitně nijak blokována a podléhat složitému schvalování. To samé by mělo platit u staveb vedle vody. Pokud lidem nevadí, že se z domu stane občas „hausbot“, je to jejich věc. Nemůžou od státu ale čekat ani korunu při zaplavení.
Mimochodem v USA běží reality show s názvem Extreme Makeover (v ČR to běží tuším na Prima Cool pod názvem Vítejte doma). Smyslem reality show je překvapit vybraného soutěžícího tím, že mu postaví nový dům. Většinou to probíhá tak, soutěžícího odvezou někam na pár dní na dovolenou a mezitím dělnící starý dům zboří a místo něj postaví nový, větší a hezčí dům. V ČR by to bylo nereálné díky byrokratické zátěži při stavbě nového domu ...
Petr Dvořák
Pražští řidiči, sledujte, co se na vás chystá! Volby rozhodnou
Většina politických stran chystá nové poplatky a regulace v oblasti individuální automobilové dopravy. Volby za pár dní rozhodnou.
Petr Dvořák
Jak je to v Praze s těmi semafory?
Na předvolební debatě jsem dostal otázku od zástupce trojkoalice, jestli myslíme tím zrušením regulací i zrušení semaforů. Paní Kolínská ze Strany zelených se jen snažila být vtipná. I ona totiž ví, že v Praze jsou zaváděny některé nové dopravní regulace, které jsou zbytečné. Tyto zbytečné regulace poté zhoršují dopravní komfort obyvatel Prahy a také výrazně škodí ekologii a životnímu prostředí. Jedno z hesel Svobodných pro nadcházející volby proto logicky je: „zrušení zbytečných dopravních regulací“.
Petr Dvořák
Zelení urbanisté v Praze
Se zaujetím jsem si na ihned.cz přečetl blog zastupitele Prahy 7 za Stranu zelených, pana Ondřeje Mirovského, který kritizuje plánovanou výstavbu obchodního centra v ulici Milady Horákové. Nabízí se tady otázka. Do jaké míry mají politici v rámci územně plánovacího procesu omezovat práva soukromých vlastníků pozemků v jejich stavebním záměru?
Petr Dvořák
Regulace individuální dopravy jako velké volební téma v Praze
Komunální volby se kvapem blíží a řada komunálních politiků pochopila, že právě regulace dopravy je trnem v oku mnoha Pražanů.
Petr Dvořák
Dotace jako nový cíl pro začínající podnikatele?
Setkal jsem se dnes se zajímavou věcí. Jeden český podnikatel mi začal vyprávět, jak je EU neefektivní a že trvá na různých podmínkách pro získání dotace a že "vždyť to víte, je to hrozná byrokracie, aby vám tu dotaci vůbec dali!".
| Další články autora |
Metro E: Návrh nové linky Pražany spíš nadzvedl. Proč a kudy má vést?
Vznikne v Praze pátá linka metra? Čtvrtá trasa D se teprve staví a pražští radní již plánují další...
Přes sto let staré turbíny stále pracují. Česko ukrývá unikátní průmyslové dědictví
Voda, turbína a poctivé řemeslo. Zdánlivě jednoduchý princip dokáže fungovat neuvěřitelně dlouho....
Chytrá mapa ví, kde rostou! Dirigent Národního divadla našel hřiby jako z pohádky
Po dlouhém suchu se situace v českých lesích konečně mění. Aktuální mapa Českého...
Pátá trasa metra E dostala zelenou. Radní schválili studii okruhu za stovky miliard
Pražští radní dali zelenou studii proveditelnosti pro pátou trasu metra E. Nová okružní linka má...
Trolejbusy, jaké Praha ještě neviděla: policejní, obojživelné i popelářské vozy
Co kdyby po Praze jezdil trolejbus pro prezidenta, policejní hlídku nebo třeba popeláře? A co...
V kempech přibylo obytných aut. Zájem o stravování je menší, klesl počet nocí
Teplé a slunečné léto provozovatele kempů ve Zlínském kraji potěšilo. Hlásí slušnou návštěvnost a...
Mladá Boleslav dokončuje modernizaci knihovny, otevře se začátkem října
Mladá Boleslav dokončuje rekonstrukci hlavní budovy knihovny na třídě Václava Klementa za více než...
Malostranské náměstí 1, Praha 1
Při Dnech evropského dědictví v Praze 1, které se konaly v uplynulém víkendu byla zpřístupněna část...

Objevily jsme parádní herní kufříky, které naše děti zatím nepustily z ruky
Léto a prázdniny jsou v plném proudu, což pro nás maminky znamená jediné – vymyslet atraktivní program pro děti a přežít dlouhé cesty autem nebo...
- Počet článků 65
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 2942x



















