Vrní, funí, machrujou a některé dokonce i zahulí, ale nikdo jim to nezazlívá.
VŠECHNY OBRÁZKY JSOU KLIKACÍ.
Mohl bych začít hned zostra a přitom elegantně, ale
vezmu to postupně. V Praze jsem bez místenky narychlo skočil do místenkového pendolína. Mířilo operativně do Českých Budějovic, kde se Národní den železnice konal.
No co, vyhodit mě mohli až v Táboře, a tak bych maximálně dopadl jako Švejk.
Ale v den slávy se menší prohřešky odpouštějí. Dojet šlo i railjetem,
teda ve skutečné velikosti.
Možná by to šlo i Leoškem, kterému nádražáci odborně říkají Paštikář, protože bývalý majitel Hamé koupil vláčky synovi na hraní, ale ten buď neměl zájem nebo trucoval.
A nebo zábavná doprava fungovala i takhle, s Kafemlejnkem v čele.
Pro zazobaný případně individuálně.
Z Rakouska přivezla návštěvníky tato příměstská souprava,
a vlak tažený Hrbounem. Nápis nekuřáci pro něj samozřejmě neplatí.
Hlavní představitelé byli rozmístěni po depu, jako třeba Laminátka v novém ohozu. Název je příhodný, část karoserie je vyrobena z...čeho asi
a nebo pojízdné školící středisko,
ale to hlavní se odehrávalo na molu. Však už na něj byly některé aktérky nadržený,
a některé si dokonce musely popojet ven zakouřit.
A pak, všechny v plné kondici a kráse, naleštěné a zušlechtěné najely na molo. Motorový vůz, předchůdce Hurvínků, přezdívaný příhodně Věžák.
Zmíněný Hurvínek neboli Hurvajz. Interiér měl dřevěný, stejně jako je Hurvínek.
Do všech detailů, včetně mosazných klik, zrenovovaný Stříbrný šíp. Světový unikát, který dokazuje technickou vyspělost a um našich předků. Jednotka byla luxusní. Sedačky byly a jsou potaženy italskou kůží. Za komunistů byl stroj odstaven, jako buržoazní přežitek.
Z osobní motorové dopravy byla v areálu k zastižení a prohlídnutí také Kačena. Mnohým z nás se vybaví její kolébavý styl jízdy.
Čmelák, ale svůj název nemá od svého zvuku, ale podle označení ČME. Do SSSR jsme jich dodali v řádech tisíců. Každý týden byl součástí tzn. dárkového vlaku. Dodnes jezdí třeba v Albánii, kde jsem čmeldu osobně viděl v čele osobáku.
Bardotka nebo Zamračená, podle čelní vizáže, byla pro tentokrát vysmátá.
Karkule tahala lehčí nákladní vlaky, třeba šoupáky. Na regionkách byla vídána často.
Brejlovec, název je zřejmý od podívání. Tahal osobní vlaky a rychlíky.
Prototyp naši nejrychlejší motorové lokomotivy. Velký čelní reflektor ji dal název Kyklop
Frontu na molo si trpělivě vystál i ruský bohatýr. Komu Sergej jezdil pod okny, ví svoje.
Tak jdeme na ně. Na molo najíždí Tisícovka.
Najitá někde na šrotišti a následně zrenovovaná. Prý to do dnešní podoby trvalo 25 let.
Rakouská mašina u nás známá pod názvem Hrboun, podle své siluety.
Všudybylka...jezdila všude.
Na molo najíždí Ušatá...nad názvem neni třeba dlouho přemýšlet.
Málem bych zapomněl...hvězda všech hvězd. Albatros aneb mohutná elegance.
a respekt.
Skaličáka jsem zastihnul ve chvíli, kdy byl vyvěšován ze soupravy,
na což bedlivě dohlíželi strojvedoucí i topič.
Papouška jsem stihnu jen tak tak, protože splynul s oblohou a ke své hrůze jsem ho navíc uříznul.
No prostě furt se něco dělo. Osobní vlak nahoře vede Šlechtična a s nákladem se někde toulat Štokr.
K vlakům také patří vozový park. Zákazník vyžaduje především pohodlí,
dobré pérování,
dostatek místa,
plně automatizované otvírání dveří,
kino pro děti a
v případě poruchy v pohotovostním balíčku náhradní motor, aby zpoždění nebylo veliké.
V neposlední řadě je důležitá i technika, v tomto případě na údržbu a opravy trakčního vedení. Co já se jen nalozil po stožárech a v drátech...hold jiná doba.
Nesmím zapomenout na výpravčí.
Pokud je jich na jednom místě poněkud víc, neni to vždy na škodu.
Celá extrémně podařená akce se dá také vyjádřit jako přátelské setkání generací.
Neplatilo sice okřídlené...nedotýkejte se vystavených exponátů a v některých případech to ani dodržet nešlo,
ale byl to celodenní kvapík, kdy klidné vyhodnocení přišlo až večer na budějovickém náměstí při vodní kulise
která mi připomněla, že pitný režim jsem poněkud zanedbal. Zbývá jen dodat...DÍKY VŠEM NADŠENCŮM.
předešlá tématická fotoreportáž VETERÁNI NA ZELENÉ LOUCE
Jaromír Šiša
Tak kde jsem letos už všude coural a zastavil.
Nedočkavý cyklo, případně mototurista, se dočkal brzo a nebyl problém vyrazit do hor, kdy jim v letech předešlých ještě vládla bílá zima, tak jupí nasedat a valíme náhodně cik cak. Není podmínkou, aby při startu byl cíl nutně znám
Jaromír Šiša
Litomyšl, famózní Lázně ducha a vyhlášené lavičky k tomu.
Každé lázně mají aspoň jeden pramen. Návštěvník, případně pacient popije a vrací se domů zdravej. V Litomyšli žádný pramen netryská, ale ducha umí zláznit báječně. Stačí den a člověk se uzdraví ještě víc, protože
Jaromír Šiša
Jsem důchodce a nemám věčně na nic čas.
V různých obměnách často slýchané a na první pohled nelogická hláška, má velice jednoduché vysvětlení. Důchodci totiž zahodili
Jaromír Šiša
O tom, jak jsem s foťákem kroužil kolem komína,
což znamenalo nastavit na kružítku 50 km, zabodnout doprostřed kuchyně, ohraničit prostor, nasednout a vyrazit. I když demarkační čáru jsem občas malinko i přejel. Výprava je inspirována dobou, kdy
Jaromír Šiša
Auto moto veteráni všude možně i jinde.
Třeba pod střechou velkých prostorných i malých útulných muzeí. Nebo na všech možných srazech, případně je potkáváme jen tak v prostoru. Pro svoji krásu a eleganci je obdivujeme a s úctou k těm, kteří jim vdechli nový život.
Další články autora |
Atentát na Fica. Slovenského premiéra postřelili
Slovenského premiéra Roberta Fica ve středu postřelili. K incidentu došlo v obci Handlová před...
Fico je po operaci při vědomí. Ministr vnitra mluví o občanské válce
Slovenský premiér Robert Fico, který byl terčem atentátu, je po operaci při vědomí. S odkazem na...
Drahé a rezavé, řeší Ukrajinci zbraně z Česka. Ani nezaplatili, brání se firma
Premium České zbrojařské firmy patří dlouhou dobu mezi klíčové dodavatele pro ukrajinskou armádu i tamní...
Fica čekají nejtěžší hodiny, od smrti ho dělily centimetry, řekl Pellegrini
Zdravotní stav slovenského premiéra Roberta Fica je stabilizovaný, ale nadále vážný, řekl po...
Pozdrav z lůžka. Expert Antoš posílá po srážce s autem palec nahoru
Hokejový expert České televize Milan Antoš, kterého v neděli na cestě z O2 areny srazilo auto, se...
Vláda schválila návrh na vznik nových sousedských dětských skupin
Vláda schválila návrh ministra práce a sociálních věcí Mariana Jurečky z KDU-ČSL, který počítá se...
V pankrácké věznici je kritický nedostatek dozorců. Chybí i jídlo pro vězně
Ministerstvo spravedlnosti žádá vládu zhruba o 1,2 miliardy korun navíc pro Vězeňskou službu. V...
V kancelářích farmaceutické firmy Novo Nordisk u Kodaně vypukl rozsáhlý požár
Rozsáhlý požár zachvátil kanceláře dánské farmaceutické firmy Novo Nordisk nedaleko Kodaně....
Má místo končetin protézy. Britský parlament tleskal „bionickému poslanci“
Britští politici ukázali výjimečnou jednotu, když společně potleskem ve stoje přivítali zpět v...
- Počet článků 553
- Celková karma 36,63
- Průměrná čtenost 3750x