Od pondělka služební cesty už jenom pěšky
Tolik jsme se snažili, abychom se stali praporečníky pokroku, abychom kolísajícím masám byli majákem radostných zítřků!
I my, mladí praporečníci krátce před důchodem, směle zaujímáme přední linie v nesmiřitelném boji se zabedněnými zpátečníky a proto jsme s dalekým předstihem zavedli pokrokový způsob služebního cestování, totiž plavidly poháněnými energií z obnovitelných zdrojů.
Jen považte: auta a autobusy na naftu či benzín nebudou, poněvadž je zakážou. Elektroaut bude v republice jen pár stovek a budou je mít jen úřady a některé neziskové organizace - což my nejsme. Vlaky jezdit nebudou, protože motorové lokomotivy zakážou, elektrickým omezí příkon na 1200 W a parním nařídí černou barvu páry. Letadla v muzeích a hangárech sešrotují, aby v občanech nevzbuzovala nepovolené myšlenky.
Mezi námi praporečníky: ono ale zavést služební plavidla, to není jako že hop na krávu a tele je tu.
Jelikož plavidla na solární pohon omezovala služební cesty pouze na slunečné dny, zvolili jsme plavidla poháněná větrem nebo lidskou silou. Byť i to mělo své mouchy. Na služební cestu vyslaní pracovníci například museli počítat s tím, že po proudu se sice povezou, ale proti proudu budou muset vynaložit mnoho sil (jeden kolísající bývalý kolega používal nepřijatelný termín "makat jak barevný"). Výhodnější se jevily služební cesty po rybnících a přehradách, ale pohříchu naši obchodní partneři na jejich březích neměli žádné kanceláře a výrobní provozy.
Human resources manager a mzdová účetní na služební cestě do Žampachu, kde se koncem dubna konal seminář „Jak informovat zaměstnance o změnách v environmentální problematice zdanění příjmů ze závislé činnosti, aniž by došlo k totální demolici nemovitostí zaměstnavatele.“
A těch školení, co jsme jako referentští háčci a zadáci služebních plavidel absolvovali! Koho by kdy napadlo, že na stará kolena vybojuje úřední lejstro, že byl poučen o šlajsnách, jak odtahovat, jak cestovní příkaz strkat do hoboku a že jsou zakázáni služební eskymáci obzvláště, je-li ředitel porculánem.
Lodní park veslic, pramic, kajaků, kánoí, kéň, kánohéhí a šlapacích katamaránů byl referentem služebních plavidel pečlivě udržován a vyhovoval jak kriticky nízkému stavu na Ploučnici, tak slapové tsunami na Mácháči.
Jenže časem šílenci začali kafrat i do služebních plavidel. Že prý například i jednomístná kéňa musí být vybavena uzavřenou vakuovou toaletou s aktivním RFID členem pro přenos informace o velikosti a složení fekální stopy, nebo že dvoumístný služební kajak musí mít zabudovaného asistenta pro kontrolu únavy během předepsaného držení pádla.
Po jizerském voleji se plaví zmocněnec pro ochranu osobních údajů, jenž si nepřeje být jmenován a odtmítl uvést účel a cíl této jeho služební cesty. S uveřejněním snímku souhlasil pod podmínkou, že na něm bude začerněn.
Postupně jsme plavidla nevyhovující nově zaváděným nařízením z našeho služebního parku vyřadili. Ovšem nová plavidla splňující nařízení byla tak drahá, že byla neprodejná a nikdo je nechtěl vyrábět. Až nám zbyla na vyjímku poslední kánohéha, a ta ztroskotala na šutrech v Březinách, když s ní referent služebních plavidel plul na kontrolu do STP v Děčíně.
Ale my se tak snadno nevzdáme! Od pondělka budeme na služební cesty chodit pěšky!
Přijali jsme referenta pro služební obuv a jeho prvním úkolem bude sehnat ve velikosti 49 nějaké dobré botky, poněvadž u nás v prodejně pracovního oblečení a obuvi mají jen zateplené gumáky s podrážkou proti statickému náboji a v těch - mějte mě rádi - na pracovní setkání s našimi obchodními partnery do Wiesbadenu nepůjdu. Vždyť už v Zahrádkách u České Lípy bych mohl pobírat peníze za reklamu od výrobců mastí na kuří oka.
O teroru ve Wiesbadenu, jak bych holínky zul, raději nemluvě.
Ano, počátky světlých zítřků nikdy nebývají snadné. Avšak nezoufejme; pro každou volovinu se vždy aspoň jeden šílený praporečník najde.
Fšecky dva obrázky jsou moje.
Zdeněk Šindlauer
Pane Mayi, máte v Old Shatterhandovi závažnou chybu
A co hůř, neodhalil jsem ji já starý coon, nýbrž pětiletý greenhorneček, ozbrojený koltem za 69,90 Kč.
Zdeněk Šindlauer
Budova českolipského městského nádraží – jak to vidím já
Za posledních pětatřicet let ji nepotřeboval ani jeden jediný cestující, takže - pryč s tou barabiznou?
Zdeněk Šindlauer
Zmizet „po tramvajácku“
Zmizet „po anglicku“ umí každý, ačkoli se to na žádné škole nikdy nevyučovalo. Dokonce, pokud vím, pro tuto činnost dodnes neexistuje žádná norma, směrnice či doporučení, což nutno považovat za zázrak.
Zdeněk Šindlauer
Může náčelník Veliký Nanuk klepat kosu?
Ne, nemůže, poněvadž náčelník je chytrý jako liška a na výpravu zmrzlým krajem se vybaví péřovou bundou, kulichem i pletenými rukavicemi a před cestou do sebe „U piráta“ kopne jednoho lomcováka.
Zdeněk Šindlauer
Kterak cestičko k domovu se vineš?
Inu, panu básníku Raisovi to bylo nanejvýš jasné: „cestička k domovu známě se vine“ a „vždycky bych si na ní zpíval.“ Jenže známě se vinoucích cestiček znám plno a popěvkům jsem se na nich taky občas oddával.
| Další články autora |
Přes sto let staré turbíny stále pracují. Česko ukrývá unikátní průmyslové dědictví
Voda, turbína a poctivé řemeslo. Zdánlivě jednoduchý princip dokáže fungovat neuvěřitelně dlouho....
Chytrá mapa ví, kde rostou! Dirigent Národního divadla našel hřiby jako z pohádky
Po dlouhém suchu se situace v českých lesích konečně mění. Aktuální mapa Českého...
Trolejbusy, jaké Praha ještě neviděla: policejní, obojživelné i popelářské vozy
Co kdyby po Praze jezdil trolejbus pro prezidenta, policejní hlídku nebo třeba popeláře? A co...
Nový James Bond už je údajně vybraný. V tomto článku si přečtete jeho jméno
Jack Lowden, Callum Turner, Jacob Elordi, Paul Mescal, Harris Dickinson a Jack Barton. Jedno z...
Stoleté stroje z Koh-i-nooru zůstanou ve Vršovicích. Továrna dostane nový život
Vršovická továrna Koh-i-noor se po letech uzavřeného provozu promění v novou část města. Historické...
Živě: Mezinárodní konference ASO o roli kolektivního vyjednávání a podpoře zaměstnanců
Roxy přežila dluhy, změny hudby i hrozbu konce. Kniha mapuje sto let její historie
Publikace Kopneš do plechovky a dva dny se tančí si dala za cíl podrobně zmapovat sto let historie...
Olomoucká tržnice se změní. Nový majitel tam chce jedno z nejživějších míst města
Olomoucké tržiště má nakročeno k tomu stát se výrazně atraktivnějším místem, než jakým je dnes....
Odstranit autovraky z ulic trvá měsíce, pomáhají botičky i práce v terénu
Brněnské městské části se zvlášť v určitých lokalitách dokola snaží zbavovat odstavených autovraků,...

Objevily jsme parádní herní kufříky, které naše děti zatím nepustily z ruky
Léto a prázdniny jsou v plném proudu, což pro nás maminky znamená jediné – vymyslet atraktivní program pro děti a přežít dlouhé cesty autem nebo...
- Počet článků 548
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1389x





















