Měl jste pravdu, pane strojvůdče
Zase jednou jsem si to v sobotu štrádoval podle jedné staré dráhy, když mé oči rozpoznaly lavičku, můj mozek vyštěkl rozkaz, mé nožstvo k lavičce poslušně nakročilo a má zadnice k ní ve finále bezohledně přitisknula džíny. Třeba pojede nějaký vlak.
Nějak nejel. Místo něj u mne stanul chlápek, s nímž jsme mohli sdílet zhruba tentýž počet letokruhů.
Pozdravil a optal se: „Fotografujete?“
„Ne. Jen sedím,“ pravil jsem pravdivě, byť nějakou fotografickou techniku bych u sebe jistě našel.
„To já jo. Pojede parní lokomotiva,“ řekl a rozbaloval fotografické nádobíčko, za které bych dal tak čtyři moje platy. Tedy - pokud by mne napřed zabili.
„Nebudu Vám překážet, když si tadyhle stoupnu?“ špitl nesměle.
„Ó nikolivěk,“ mávl jsem velkoryse rukou, „místa je tu přeci plno.“
Asi desetkrát na obrázkotvorné vymoženosti cosi zkontroloval a stanuli jsme v čekání.
Parní lokomotiva zahoukala odněkud od lesa. Hned nato za námi pod stádem pneumatik zasténal cestní štěrk a zadusala mnohohlavá fotografická smečka. Čím víc se parní lokomotiva blížila, tím neurvaleji se šotoušové rozprchli všude kolem nás, vzájemně si překážejíce. Sílící parní cval upadl v nerovný boj s praskáním větví, nervózním neandrtálským řevem a nemilosrdnými dávkami fotografických spouští. Duševně jsem se vřavě vysmekl, nenápadným pokývnutím pozdravil topiče v budce letícího oře a on se shovívavě pousmál. Svist rychlíkových vozů se smísil s rykem a dusotem neandrtálců, s boucháním dveří a škytáním startérů gumokolů kdesi za mými zády. Za deset vteřin bylo po všem, jen kolej za pešuňkem dodržovala zákony fyziky a dokud jí síly stačily, poctivě přenášela vzdalující se zvuk valení ocelových kol.
Něco tady nehrálo.
„Fotil jste vlastně?“ optal jsem se nového známého.
„Ne,“ odvětil rozpačitě, „já chtěl fotit parní vlak a ne řvoucí tlupu v oranžových vestách.“ Mírně povznesen nad věcí balil fotografické nádobíčko, za které bych dal tak čtyři moje platy. Tedy - pokud by mne napřed zabili.
"Ale jelo to hezky, že?" řekl. Pracně přetáhl popruh brašny s vercajkem přes šedivě prořídlou hlavu a dodal: „Když jede parní lokomotiva, tak má člověk stát v pozoru a vzdát jí čest! A ne ji fotografovat. Řekl mi to kdysi jeden strojvůdce. Tak se mějte dobře.“
Duševní velikost je veličina dost relativní.
Nicméně, měl jste pravdu, pane strojvůdče. Jenom jsme nestáli v pozoru a já při kreslení dokonce nespolečensky seděl.
Zdeněk Šindlauer
Pane Mayi, máte v Old Shatterhandovi závažnou chybu
A co hůř, neodhalil jsem ji já starý coon, nýbrž pětiletý greenhorneček, ozbrojený koltem za 69,90 Kč.
Zdeněk Šindlauer
Budova českolipského městského nádraží – jak to vidím já
Za posledních pětatřicet let ji nepotřeboval ani jeden jediný cestující, takže - pryč s tou barabiznou?
Zdeněk Šindlauer
Zmizet „po tramvajácku“
Zmizet „po anglicku“ umí každý, ačkoli se to na žádné škole nikdy nevyučovalo. Dokonce, pokud vím, pro tuto činnost dodnes neexistuje žádná norma, směrnice či doporučení, což nutno považovat za zázrak.
Zdeněk Šindlauer
Může náčelník Veliký Nanuk klepat kosu?
Ne, nemůže, poněvadž náčelník je chytrý jako liška a na výpravu zmrzlým krajem se vybaví péřovou bundou, kulichem i pletenými rukavicemi a před cestou do sebe „U piráta“ kopne jednoho lomcováka.
Zdeněk Šindlauer
Kterak cestičko k domovu se vineš?
Inu, panu básníku Raisovi to bylo nanejvýš jasné: „cestička k domovu známě se vine“ a „vždycky bych si na ní zpíval.“ Jenže známě se vinoucích cestiček znám plno a popěvkům jsem se na nich taky občas oddával.
| Další články autora |
Přes sto let staré turbíny stále pracují. Česko ukrývá unikátní průmyslové dědictví
Voda, turbína a poctivé řemeslo. Zdánlivě jednoduchý princip dokáže fungovat neuvěřitelně dlouho....
Metro E: Návrh nové linky Pražany spíš nadzvedl. Proč a kudy má vést?
Vznikne v Praze pátá linka metra? Čtvrtá trasa D se teprve staví a pražští radní již plánují další...
Chytrá mapa ví, kde rostou! Dirigent Národního divadla našel hřiby jako z pohádky
Po dlouhém suchu se situace v českých lesích konečně mění. Aktuální mapa Českého...
Pátá trasa metra E dostala zelenou. Radní schválili studii okruhu za stovky miliard
Pražští radní dali zelenou studii proveditelnosti pro pátou trasu metra E. Nová okružní linka má...
Trolejbusy, jaké Praha ještě neviděla: policejní, obojživelné i popelářské vozy
Co kdyby po Praze jezdil trolejbus pro prezidenta, policejní hlídku nebo třeba popeláře? A co...
Klentnice na Břeclavsku začala s přestavbou Sirotčího hrádku na Pálavě
Klentnice na Břeclavsku zahájila první etapu přestavby zříceniny Sirotčího hrádku, která je...
Jan Hušbauer: Praha má miliardy, ale Pražané potřebují hlavně byty, školy a klid
Praha má na účtech více než 200 miliard korun, přesto podle Jana Hušbauera Pražané jejich sílu v...
West Ham a Baník chystají uctění památky zesnulého brankáře Mikloška
V Ostravě i v Anglii vzpomínají na legendárního brankáře Luďka Mikloška, který ve čtyřiašedesáti...

Objevily jsme parádní herní kufříky, které naše děti zatím nepustily z ruky
Léto a prázdniny jsou v plném proudu, což pro nás maminky znamená jediné – vymyslet atraktivní program pro děti a přežít dlouhé cesty autem nebo...
- Počet článků 548
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1389x




















