Čistá mobilita - po sedmé prázdninová

Prázdniny se přehouply do druhé poloviny a v ní čas blížící se školy utíká podstatně rychleji, než ten, když člověk na prázdniny čekal. Poměrně často dostávám otázku, kdy pojedu na dovolenou a já se jen usměji, protože dělám to,

co mne baví.

A tak by měla dovolená vypadat, nebo se snad pletu?

Věřte tomu, nebo ne, ale právě dělaní věcí, které Vás baví, může změnit svět a je jedno je-li Vám osm, nebo jste v důchodu a artritida Vám Váš život nezjednodušuje ani maličko. Jednu takovou změnu můžete vidět například i na videu níže. Jakou? Uvidíte sami.

Autor a tvůrce nepotřeboval komunitní financování, investory, půjičky a další finanční "nástroje" k tomu, aby vytvořil něco nového, zajímavého a hlavně něco, co se stává fenoménem roku 2016.

Ovšem ne všichni jsou připraveni jít stejnou cestou a někteří, považují komunitní financování za standard na své cestě za úspěchem. Dobrými příklady, s dobrými nápady, mohou být i následující kampaně na komunitním serveru kickstarter.

Prvním výrobkem je ONAK - jedná se o skládací kanoi, která úspěšně prošla kampaní tohoto serveru a vybrala 156% původně požadované částky. Mohlo by se stát, že se příležitostní vodáci brzy obejdou bez zahrádek na střeše a své lodě si budou brzy vozit v kufru.

Druhý výrobek je ještě podstatně menší a jmenuje se SHOKA BELL. Jedná se o technologicky velice zajímavě vymyšlený zvonek na kolo, či koloběžku, který na rozdíl od stávajících výrobků nenabízí jen jednu funkci - alarm, ale je kombinací zvonku, navigace, ochrany proti krádeži a osvětlení. Tento výrobek vybral za pouhých 8 dní dvojnásobek požadované částky, a protože mu k cíli schází ještě dní 22 (ke dni psaní článku), dá se očekávat, že výsledek bude ještě podstatně zajímavější.

Ovšem na financování z cizích zdrojů se zdaleka nespoléhají jen startupy, či nové projekty, ale skutečnost je taková, že v mezinárodním obchodě je na něm závislých více než 90% společností. Co je na tom fascinující je skutečnost, že se prostředky přilévají dál, i když se předsevzetí neplní a neplní a neplní.

Jedním z příkladů mohou být aktivity muže vizionáře jménem Elon Musk, jenž disponuje miliardami a dostává další i přesto, že jeho předchozí projekt ještě neprokázal životaschopnost (např. HYPERLOOP). I přesto se objevila další zajímavá varianta čisté dopravy, resp. použití technologie HYPERLOOP a to pod vodní hladinou.

Ovšem čistou mobilitu myslí vážně i čeští politici. Největší vlnu posledních dní v této oblasti vyvolali Brněnští zastupitelé, kteří za stranu zelených káží vodu a pijí víno, jak je v tuzemsku, nejen na politické scéně standardem.

Stejným standardem je skutečnost, že největší energetický gigant v zemi (ten který se bránil solárním elektrárnám, aby se nakonec stal majitelem těch největších) žádá evropskou unii o miliardy na výstavbu sítě nabíječek a rychlonabíječek pro elektromobily. Miliarda sem, miliarda tam, každá se bude hodit, a to i proto, že si z ní může vlastník, či jeho zástupci, do soukromé kapsy odklonit příjemné všimné v částkách, které jeho běžní zaměstnanci nevydělají za celý svůj život.

Předpokládám, že cílem je dosáhnout stavu, který se relativně nedávno objevil ve Velké Británii, kdy tamní (dotovaný subjekt) skokově zdražil po výstavbě nabíječek za cizí peníze elektřinu na těchto stanicích do té míry, že je provoz elektromobilu dražší než auta se spalovacím motorem.

Když jsme u poznámky zmiňující Velkou Británii, přidám ještě jednu. Britská vláda oznámila, že do roku 2020 by chtěla mít v zemi více elektro nabíjecích stanic, než benzínových pump.

Ale zpět do Čech. Vzpomínáte si na pořady cyklu ČESKÁ SODA? Jednou z nezapomenutelných součástí byly i kurzy Německého jazyka ALLES GUTE. Tak právě ty mi připomněl německy psaný článek o použití transportérů SEGWAY v ulicích Prahy.

Z mnoha příspěvků v tisku i online mediích vím, že Praha je rájem nejen ruské mafie jako provozovatele půjčoven SEGWAY, ale i běžců. Díky plošnému omezení pohybu elektrických transportérů (pravděpodobně nejen typu SEGWAY) se tak může stát, že si běžci budou brzy užívat svůj běh s novým příslušenstvím.

Poslední příspěvek dne necháme čistě/nečisté mobilitě. Jedná se o zprávu, že první soukromá společnost dostala povolení začít těžit na měsíci. Kromě jiného to znamená, že se potvrdila snaha vytvořit skládku i mimo Zemi. Snad i proto, že oběžná dráha Země, je už skoro plná.

P.S. jen několik hodin před publikací článku jsem se dozvěděl, že Čechy a Češi skutečně nespí a v Čisté mobilitě začali zanechávat stopy nepřehlédnutelné. První je projekt její integrace k lidem s omezenou hybností, který se blíží do finále a druhým již se realizující, projekt BATTERY PACK UPGRADE, který nabídne uživatelům výrazně zvýšit dojezd vlastních strojů a to díky technologiím a procesům standardně používaným v automobilovém průmyslu. K oběma projektům se pokusíme vrátit příští pondělí.