Řidič vytlačil z dálnice jiný vůz. Agresivní řidič napadl jiného železnou tyčí. Agresivní řidič střílel na jiné auto. Aragorn versus Karkulka. To je jen pár případů letošního roku.
Zdroj: fotoalba.cebtrum.cz
Agresivita za volantem stoupá a i ten řidič, který dodržuje předpisy si nemůže být jistý svou bezpečností. Ne dost na tom, že by třeba jiný řidič předpisy nedodržel a způsobil dopravní nehodu, ale zdá se, že už pomalu začíná jít o holý život.
Snad nejznámější případ z poslední doby. Zatím nepravomocně odsouzený pirát Lacina brutálním způsobem vytlačil ve stokilometrové rychlosti z dálnice pomaleji jedoucí vozidlo. Video viděl snad každý a za takovou scénu by se nemuseli stydět ani tvůrci Kobry 11.
Jen zázrakem se podařio posádce vytlačeného vozu vyváznout bez vážnějšího zranění. Kotrmelce, které ukončil náraz do stromu je budou určitě pronásledovat až do konce života. Dětinská obhajoba, že pirátský řidič neviděl souběžně s ním jedoucí auto je průhledná, jako lež tříletého dítěte stojícího nad rozbitou vázou a s míčem v ruce.
Soud nevzal výmluvy piráta Laciny na vědomí a udělil mu přiměřený trest. Pět let natvrdo za pokus o ublížení na zdraví. Nejsem si jist, jestli by se útok automobilem nedal spíše kvalifikovat jako pokus o vraždu, protože ať chceme nebo ne, auto je v rukou šílence zbraň.
Sedmiletý zákaz řízení může někomu přijít tvrdý. Já si to nemyslím, spíše bych uvítal zákaz doživotní, protože takový psychopat za volant nepatří. V provozu se určitě vyskytují psychicky náročné situace, známe to všichni, kdo za volant usedáme, zejména pak ti, kteří se řízením živí. Každá taková situace určitě nepřispívá ke klidu, ale pokud bychom se všichni chovali tímto způsobem, pak by za chvíli nejezdil nikdo.
Dnes se objevil další případ agresivního jedince za volantem, který nemohl počkat v koloně za nehodou a spěchal odstavným pruhem. Případ se stal už v květnu, ale teprve dnes se o něm veřejnost dozvídá. Agresor nemohl dál projet a po slovní potyčce přetáhl řidiče nákladního vozu železnou tyčí a rozbil mu boční sklo u vozu, aby následně z místa ujel. Sice je divné kudy, když mu nákladní vůz nemohl uhnout, aby mohl projet, ale věřme policii. Agresorovi hrozí za jeho čin dva roky.
První školní den jiný řidič v Praze střílel ze zbraně po jiném autě, když měl předtím posunky ukazovat, že druhý řidič neumí jezdit. Za pokus o těžké ublížení na zdraví mu hrozí tři až deset let. V červnu v Ostravě si dva řidiči nadávali, poprali se a nakonec jeden druhého postřelil.
Kde se bere ta zbytečná agrese? Možná věčný spěch, možná stres a potřeba ostrých loktů, dokazování si mužnosti nebo nadřazenosti, příčin může být mnoho. Co se s tím dá dělat? Jak je vidět, různé výchovné kampaně příliš na chování řidičů nezabírají, takže musí přijít ke slovu tvrdší tresty.
V cizině je běžné, že policie může zabavit vůz. To je jedna z možných cest, k tomu tvrdé zákazy řízení a při porušení okamžitě nepodmíněné tresty včetně vysokých (klidně i ve statisících) finančních pokut. Zatímco profesionální řidiči musí absolvovat přezkušování, u civilních řidičů platí řidičák jednou pro vždy. I když se i takové přezkoušení dá vcelku snadno obejít, není problém si to zákonem pojistit.
Součástí řidičského kursu by měl být i psychotest, který by se mohl třeba jednou za deset let opakovat. kdo by jím šel, měl by smůlu. Pravda, musí se šetřit a dělat psychotesty zhruba u poloviny národa by byla věc nákladná, ale pak by ubylo agresivních řidičů, tím pádem i nehod a obětí. Domnívám se, že výsledný efekt by předčil vynaložené náklady. Jiná cesta k ukáznění pirátů už asi nevede.
