Bez EU a zahraničních investic bychom se měli mnohem lépe
Fakta hlásaná EUROHUJERY, europosranci a jejich nohsledy z veřejnoprávních rozhla, TV atd.:
ČR je čistým příjemcem eurodotací.
Tj. z Bruselu přišlo více miliard, než ČR posílá do společné pokladny EU - v tom mají pravdu.
Co ale zamlčují:
1. většina projektů musela být upravena - oproti tomu, co by bylo optimální, co navrhují odborníci, co chtějí radní různých obcí a občané - tak, aby se vešla do některého "bruselského chlívku" a dotace byla poskytnuta (nejznámější jsou rozhledny v údolích na Moravě...).
2. Žádosti o dotace jsou náročné a pravidelně jsou nadřízenými orgány vraceny žadatelům:
- nejprve vrátí kraj obci, podruhé ROP kraji, potřetí národní ministerstvo ROP-u, počtvrté bruselský úředník našemu státu.
Jeden známý, který bohužel je nucen se zabývat dotacemi, odhaduje na stejně velkou dotaci-investici národní (např. Zelená úsporám) vs. eurodotaci pracnost vyplnění žádostí: 1 ku 3.
Tj. čeští projektanti, odborníci, úředníci a další stráví nad eurodotací cca 3x více času a nervů, než nad stejně velkou národní dotací.
Dělají to v pracovní době a tato nadbytečná práce=peníze není zohledněna ve zmenšení údajného přínosu eurodotací pro náš stát.
3. Na dividendách odtéká zahraničním investorům ročně řádově stovky miliard korun.
Tedy řádově více, než je "čistá bilance" plateb do Bruselu kontra eurodotace "z Bruselu".
Např. v r. 2018 to bylo 257 miliard Kč ČISTÉHO, co odteklo do zahraničí (bez reinvestic, tj. že z "legálního" zisku zde v ČR si zahraniční investor zvětší majetek zde v ČR, aby měl v dalších letech ještě vyšší zisky z vyššího základu).
257 miliard děleno 10 a půl milionem = cca 24.500 Kč. Tj. každý občan ČR (od miminek přes bezdomovce, invalidy, důchodce a vězně až po pracující) nedobrovolně odeslal do ciziny okolo 24 a půl tisíce korun (= téměř 1 tisíc EUR) ČISTÉHO.
Srovnejte si 24.500 Kč se svým důchodem, čistým měsíčním příjmem.
Pokud jste čtyřčlenná rodina, tak vynásobte čtyřmi = téměř jedno sto tisíc korun (24,5 x 4 = 98) čistého.
Co byste si mohli pořídit do rodiny za 100 tisíc korun, resp. co by Vám v této hodnotě mohl poskytnout "Váš" stát, Vaše město: jistě městskou dopravu zcela zdarma (a dopravní podnik by ušetřil nemalé peníze: zrušení označovačů jízdenek, prodej předplatních kuponů, e-aplikací, platy revizorů atd. atp.).
NEJPRAVDIVĚJŠÍ ZÁVĚR:
Pokud by ČR zůstala uzavřenou ekonomikou, tak by ČR a její občané (kromě pár eurohujerů a mezinárodních tunelářů) byli bohatší.
Pokud by ČR nikdy po r. 1989 nerozprodala svůj majetek zahraničním buržoustům, imperialistům, tunelářům a eurohujerům, tak bychom i bez EU byli mnohem a mnohem bohatší.
Eurohujeři namítnou, že naše ekonomika je exportní a že bychom tak snadno nemohli exportovat a z toho získat peníze a udržet zaměstnanost našich lidí.
Švýcarsko i Norsko jsou také exportními zeměmi, nejsou soběstační v produkci potravin...a jak si žijí bez členství v EU...
(Na rozdíl od nich Česko bývalo v podstatě soběstačné v produkci potravin, samozřejmě v omezeném sortimentu: holt banány a citrony u nás nerostou. Ale za český cukr a chmel jsme získávali ty banány a citrony. A bez vína z jižní polokoule, dovážené zcela neekologicky v těžké lahvi přes půl Zeměkoule, se obejdeme...vínečko moravské...).
Přitom Švýcarsko i Norsko jsou v Schengenském prostoru, takže ono "slavné volné" cestování si jejich občané užívali naprosto stejně (před Covidem...).
Uzavřenou ekonomikou nemyslím samozřejmě vzor Severní Koreje, ale svobodnou ekonomiku bez 40 tisíc nevolených eurobyrokratů, nařízení a směrnic EU a bez neustálého "boje" o dotace, "boje" o odpuštění sankcí za překročení kvót, stanovených Bruselem, boje o sníženou sazbu DPH na dětské pleny atd.atp..
Petr Liška
Petr Liška
Nejlepší logo letecké společnosti na světě má IranAir
Některé letecké společnosti mají logo, o kterém ani jejich zaměstnanci nevědí, co a proč tam je...nemusíme chodit daleko. Jen některá loga mají hlubší smysl.
Petr Liška
Nesnižujte spotřební daň na naftu a benzin, místo toho zvyšte dotace na veřejnou dopravu
Snížení spotřební daně je plošná dotace i pro ty, kdož to nepotřebují. Použít stejnou částku na zvýšení dotací hromadné dopravy osob, tedy pro ty potřebnější, navíc snížení emisí a dopravních zácp.
Petr Liška
Číselné soustavy, které dnes užíváme, a názvy čísel
Dnes užívané ČÍSELNÉ SOUSTAVY a názvy čísel v různých evropských jazycích, jejich zvláštnosti, včetně tří českých názvů TUCET, MANDEL a KOPA
Petr Liška
Zrušit funkci prezidenta, přejmenovat funkci předsedy vlády
Vysvětlil jsem, že funkce prezidenta je v rozporu s teorií řízení. Ukázal jsem, že i evropské demokratické státy nemají jednočlennou hlavu státu nebo ji nemají vůbec. Dnes navrhuji zrušení funkce prezidenta+převod pravomocí.
Petr Liška
Švýcarsko nemá „hlavu“ státu a mělo by být pro nás vzorem
Švýcarsko vzniklo jako přímá demokracie „zdola“. Ve většině dnešních kantonů neměli více než 700 let feudálního pána ani diktátora atp. Má jeden kolektivní článek moci výkonné = VLÁDU.
| Další články autora |
Myslíte, že znáte Česko? Tento letní test vás možná překvapí
Léto je ideální čas objevovat krásy Česka. Nabízí se hned několik míst, které rozhodně stojí za...
Zapomenutá historie slavného pražského lunaparku Eden. Jeho horská dráha měřila 5 km!
Do Edenu v pražských Vršovicích dnes míří lidé hlavně na koncerty nebo za fotbalem. Před sto lety...
Vypečené pražské semafory. Našli jsme v Praze přechod pro chodce, kde by uspěl jen Usain Bolt
Spěcháte a zelený panáček ne a ne se rozsvítit. Neustálým nervózním mačkáním čudlíku se sice...
Od běžné řidičky k ikoně pražských historických tramvají. Karolína Hubková slaví 13 let
Karolína Hubková je nejznámější pražskou „dámou na kolejích“. Její příběhy vyšly také knižně a už...
Místo, kde pomáhá „prehistorické moře“. Smrdáky lákají na unikátní léčbu
Na Záhorí existuje místo, kde se léčba neopírá o sliby, ale o přírodní zdroj s výjimečně vysokým...
Baťovský areál opět ožije, Vavrečkova ulice ale zůstane zavřená měsíce
Čtvrtým dnem pokračoval zásah hasičů na místě požáru obří skladové budovy v bývalém baťovském...
Turbovrtulovým letadlem do italských Alp za 75 minut. Z Prahy začne létat přímá linka do Bolzana
Cesta na lyže do italských Dolomit bude od letošní zimy výrazně rychlejší. Z Prahy začne létat...
Muzeum obnovuje sto let starý důl na Opavsku. Ukáže, jak se těžila břidlice
Dlouhá vstupní štola, postranní ražební chodby i dvojice těžebních komor, v nichž horníci před sto...
Na Plzeňsku zrazil muže vlak, provoz na trati byl omezen
Na Plzeňsku dnes odpoledne zemřel člověk po srážce s vlakem. Nehoda se stala mezi Kozolupy a...

První kočárek navržený pro maximální blízkost: Vyzkoušely jsme Thule Charm 2 in 1
Hledáte kočárek, který vaše miminko dokonale ochrání, poskytne mu prémiové pohodlí a vám umožní mít ho neustále na očích a na dosah? V redakci jsme...
- Počet článků 35
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1009x



















