Jak jezdit po staveništi dálnice D3?

Zase někdo vjel v bludišti staveniště dálnice D3 do protisměru, viz včerejší  článek na iDnes.cz. Musím se řidičky z článku zastat, projíždím občas také tímto staveništěm a mohu říci: ano, vyznat se v tom staveništi chce opatrnost a jet pomalu.

Přemýšlím, proč autor článku redaktor Václav Janouš označil staveniště dálnice D3 jako dálnici. Každý přece ví, že dálnice D3 není a dlouho ještě nebude dostavěná, natož zkolaudovaná (viz třeba článek z ČT24) , tedy psát titulek: "Na dálnici D3 jela starší řidička v protisměru...". V neděli tam určitě žádná dálnice nebyla, projížděl jsem rozestavěné a opravované úseky. Možná redaktora zmátlo, že je potřeba i na toto staveniště dálniční známka.

Pokud tam jako já nejezdíte denně, tak musíte dávat pořád pozor, můžete narazit do stavebního stroje, špatně odbočit, protože tam jsou úplně nesmyslně jízdní pruhy, a je otázka, zda a) jet v pruzích b) či je ignorovat. U Tábora je správné za b).

Kdysi jsem psal v jednom blogu, že na Novém Zélandu mají na silnicích šipky, dobře tam ví, že ne každý umí jezdit dobře vlevo a aby se nespletl, šipky mu ukáží, kudy má či nemá jet. To je pro Ředitelství silnic a dálnic tak složité takové šipky na dálnici a nájezdy nechat namalovat? Pokusil jsem se to naznačit na obrázku. Pokud by někdo najížděl proti směru šipky, tak by mu to jako na Nové Zélandu připomnělo, že je něco špatně. A šipky na silnici jsou vidět daleko lépe i za mlhy a tmy než dopravní značky.

Na té rozestavěné D3 je i podivné, asi nedokončené, značení. Když jedete od Jindřichova Hradce či od Prahy na Veselí nad Lužnicí, tak tam na Veselí není žádný ukazatel, Veselí po dálnici přejedete a musíte se vrátit.

Značení je u nás pořád špatné. Před asi 2 roky jsem upozornil ŘSD, že odbočení z D2 od Bratislavy na D1 do Prahy je špatně označeno. Poslali mi fotku a z e-mailu jsem pochopil, že mám podle ŘSD nízké IQ. Tak jsem se na to podíval při další cestě a přišel na to. Značení před Brnem v jednom místě zakrývá most a pak máte při jízdě v koloně málo času na odbočení.
Jinak, nechápu uvažování toho, kdo naprojektoval ukončení dálnice D2 v Brně, když chcete pokračovat na D1, musíte odbočit! Nebylo by logické pokračovat a najet na D1 a kdo by chtěl do Brna, tak by odbočil?
Další. Když jedete z Karových Varů a vjedete na obchvat Prahy směrem na Brno, tak na jednom místě je dopravní značení s označením jízdních pruhu najednou na stožáru vpravo od vás. Tedy jedete asi 3 km na Brno a najednou vidíte, že označení vašeho pruhu na Brno je od vás vpravo. Také nechápu uvažování toho, kdo to takto nechal umístit.
A napadlo by vás, že když jedete po D2 směrem na Bratislavu a zapomenete vyjet na posledním exitu na Břeclav (nedávno dokonce uzavřeném), že musíte vjet do ciziny a tedy že vás může čekat hraniční kontrola? A že se můžete otočit pouze se slovenskou dálniční známkou?

A připomínám, jak se v tom vyzná cizinec, který spoléhá na normální značení, a jak cizinec, který naopak přijede ze země, kde žádné značení třeba vůbec nemají?

Dovoluji opětovně připomenout ŘSD, že existují kamery pro eye tracking a že se o tom píše něco i na Wikipedii. Projel někdo s takovou kamerou české dálnice a ta staveniště, zda je vše v pořádku? Tedy že se řidič podíval a viděl, nebo mu musely oči běhat sem a tam? Mimochodem, eye tracking se používá i na webové stránky a obecně na kontrolu zobrazování informací na různých display.

A zpět k té řidičce z článku. Podle mě je vina jednoznačně na špatné značení způsobené tím, že jde o staveniště.