Dopravní nehody a silniční piráti

Příští rok chce vláda nabrat zhruba 12 300 nových státních zaměstnanců, uvedla Česká televize. Vyplývá to z návrhu vládního rozpočtu. Z toho přibližně 800 nových lidí má získat policie, snad i dopravní. 

Bodový systém postihu neukázněných motoristů, který byl v Česku zaveden v červenci 2006, začíná ztrácet svou účinnost a mrtvých na silnicích přestalo ubývat. Když se systém zaváděl, tak se tvrdilo, že pro mnohé řidiče výše pokut nic neznamená a tudíž jedině body pomohou.

Vypadá to, že nikoliv. Ministr dopravy se rozhodl na základě těchto skutečností ustavit pracovní skupinu, která celý systém vyhodnotí a navrhne změny. Jednou z nich bude patrně zněkolikanásobení výše pokut za nejzávažnější přestupky, jelikož se suma penízek požadovaná po hříšnících jeví příliš malá.

Nabízí se tudíž otázka: „Změnilo se chování řidičů nebo Policie, Ministerstvo dopravy, soudci a další lidé, kteří mají co dočinění s výše uvedenou problematikou, si jenom prostě neví rady?“ Po docela slušné řádce let strávených za volantem mohu prohlásit, že mi ta situace zase až tak složitá nepřipadá, aby se muselo vymýšlet vymyšlené. Já když udělám přestupek a policie mě zastaví nebo mi přijde domů obsílka, tak zaplatím. A myslím, že tak učiní velká část řidičů, jelikož nechtějí mít problémy s policií, úřady, případně soudy.

Výše uvedená skutečnost je dobře známa již dlouhá léta a vypadá to, že se nic neděje nebo nechce dít. Osobně jsem zatím naštěstí neměl co dočinění s policií v zahraničí, ale z toho, co jsem četl či slyšel, vím, že jsou země, v kterých když někdo udělá přestupek, tak legrace končí. V lepším případě přijde ihned o papíry, v horším i o auto, a když místo spolupráce s policií si například telefonuje nebo oznámí, že čistě náhodou nemá u sebe doklady, tak může skončit s rukama na kapotě nebo s pouty na rukou.

Jedno je tudíž jisté. Ono to přeci nejde, být donekonečna slepý a hluchý k silničním pirátům, kteří svá auta používají jako zbraně hromadného ničení a pletou si komunikaci se závodním okruhem. Sklony agresivní, povaha závodivá, výše pokut či počet odebraných bodů, informace nepodstatná. Důležité, že mohou říct: „Tak jsem jel Brno za hodinu.“

A když už je chytnou a mají za své grázlovství pykat, schovávají se za blízké osoby (to už údajně skončilo, ale možná se objeví osoby vzdálené) nebo používají všemožné triky, známosti a protekce, aby svému trestu unikli. Sice se říká, že když jde o nepoctivé chování, jsou na „české chytráky“ všichni právníci krátcí, ale opravdu se za tu dobu nedalo něco vymyslet, jak zamezit novým vítězstvím děsivých šelem v české dopravní džungli?

Člověku je v těchto situacích líto poctivých policistů, kteří si dělají svou práci dobře a snaží se zbavit české silnice pirátů, ale jejich úsilí vyjde naprázdno vinou nějaké „náhodné“ díry v zákonech nebo překvapivé administrativní záludnosti. Třeba taková modernizace „řešení přestupku na místě“. To mi opravdu rozum nebere! Proč omezili dopravním policistům pravomoc sebrat v závažných případech řidičský průkaz, zabavit nebo odstavit automobil. Proč musejí strážci veřejného pořádku posílat hříšníky na úřady ke zdlouhavé a často v nedohlednu končící administrativní proceduře?

Nechceme-li dále sledovat nesmyslné zabíjení na českých silnicích, mělo by se začít něco dít ihned. Například vrátit dopravním policistům, co jejich jest. A ne to řešit ustavením různých pracovních skupin, které budou analyzovat situaci obdobně jako se tomu děje již několik let. A poté přijdou na řadu legislativní změny, které též nebude jednoduché vymyslet a najít politickou shodu. A snad někdy začátkem některého budoucího roku začne něco úžasně vymyšleného platit. A kdyby to snad nevyšlo, tak to za pár let odborná komise vyhodnotí a přijme patřičné závěry.