Plán je součástí dokonale promyšlené strategie na definitivní zklidnění dopravy v našem hlavním městě. Jako každá geniální myšlenka, i tato je velmi jednoduchá. Čím méně mostů, tím méně dopravy.
Mít osmnáct mostů přes Vltavu je vážně přepych. Odborná studie nade vší pochybnost prokázala, že lidem při pohybu po městě chybí strategické myšlení, že dávají přednost krátkodobým taktickým ziskům, jako je například levnější máslo, dědečkův důchod nebo výstava nahých žen. Kromě toho se ukázalo, že alarmující počet lidí prostě courá bezcílně po městě sem a tam a mosty přes Vltavu je v tom jenom podporují. Kdyby museli řeku přebrodit nebo přeplavat, to by si sakra rozmysleli, jestli na ten druhý břeh skutečně tak nutně potřebují.
Zřícení Trojské lávky pak bylo pro pražský magistrát hotovým požehnáním. Na malém příkladu ukázalo, že když není po čem přejít, tak tam nikdo nechodí. A tak se zrodil plán na podstatnou redukci počtu pražských mostů přes Vltavu, a to zcela nenásilnou a přirozenou cestou. Vytipované mosty se prostě nechají zchátrat a pak se zbourají.
V zájmu zklidnění dopravy v našem hlavním městě vyzkoušelo jeho vedení už všechno možné. Tak například nedostavělo Pražský okruh, zúžilo nejfrekventovanější dopravní tepny, nechalo rozkopat půlku města, umožnilo městským částem natřít na modro všechny ulice, kde jenom trochu drží barva. A pořád to nestačí, lidé to prostě ne a ne pochopit, takže nezbývá, než přistoupit k reduci počtu mostů.
Jako první je na řadě Libeňský most. Na něm se má potvrdit správnost celého záměru. Už byl chvíli zavřený a doprava na něm i v jeho okolí se po počáteční nervozitě opravdu zklidnila. Tak holt se Libeňáci nedostanou do Holešovické tržnice pro mrkev a petržel. To nebude zase až taková katastrofa. Nehledě na to, že už i v Libni jsou určitě trendy shopy pro hipstery a vegany s širokou nabídkou zdravé stravy.
Kdo zná Prahu, ví, že slibovaná výstavba nového mostu patří do oblasti sci-fi. Jenom architektonická soutěž potrvá léta a nakonec se bude muset počkat, až skoro všichni umřou a bude možné ukončit soudní spory o vítěze. A mezitím se ukáže, že to bez Libeňského mostu v pohodě jde.
Dalším na řadě bude Hlávkův most na Štvanici. Ten je také přes veškerou vynaloženou péči v dezolátním stavu. Vzhledem k tomu, že je součástí Severojižní magistrály, dojde jeho demolicí k opravdu výrazné humanizaci Wilsonovy ulice. Ta se stane slepou ulicí s pouze jedním jízdním pruhem v každém směru, určeným výhradně pro cyklisty. Nově získaný prostor bude osazen stromy, truhlíky s květinami, lavičkami a dětskými hřišti. Nebude chybět ani imitace středomořské pláže a v zimě se bude na Štvanici zase bruslit. Konečně se máme na co těšit.
