Jak okrádat bez taxametru

Taxikáři se v rámci svého protestu rozhodli naštvat ještě víc lidí než obvykle, a budou proto blokovat cestu na letiště. Potřebují se vypořádat s nekalou konkurencí Uberu.

Na férovku je třeba přiznat, že v taxislužbě skutečně nepanují rovné podmínky. Uber se vznešeně označuje sdílená ekonomika, ale jsou to normální taxíky a poskytují v principu tytéž služby. Tedy odvést zákazníka z místa A do místa B. Řidiči si přitom nezapínají onen magický přístroj zvaný taxametr, ale zákazník si vše kontroluje prostřednictvím aplikace v mobilu.

Taxametr funguje v celém sporu jako tajemné zaklínadlo. Koncesované taxíky ho musí používat. Klíčová otázka ovšem zní, proč. Jasně, aktuálně je to zákonná povinnost, která byla ovšem definitivně pro všechny prosazena v době, kdy už normálně fungovala GPS navigace. Jako kdyby zákony doháněly překonanou minulost. Trasu si přece může zkontrolovat každý zákazník na svém mobilu.

Taxikáři, namísto, aby se snažili prosadit zrušení taxametrů a nabízeli používání aplikací pro všechny, kdo jezdí jako taxikáři, útočí na řidiče Uberu. „Kde máš taxametr, vole?“ a následuje málem rána pěstí. Jsou samozřejmě poctiví taxikáři i ti druzí. Podmínky koncesovaných taxikářů jsou náročnější. Podstupují psychotesty, skládají zkoušky, mají povinně zapnutý taxametr. Města bojují s nepoctivými taxikáři a průšvihy jsou pořád. Pak přijde Uber, který ukazuje, že stejné služby lze poskytovat levněji a především přehledněji. S tím se musí něco dělat. Zakážeme proto Uber. 

Protest proti nerovným podmínkám je na místě. Nikoliv ovšem tím, že se prosadí zákaz Uberu. Svoboda podnikání neznamená, že se všem budou házet co největší klacky pod nohy a ani to, že se budou vynalézat řešení, jak dělat pitomce ze zákazníka. Uber nedodržuje zákonné povinnosti pro taxikáře. Jeho zákaz by teoreticky měl být logický. Jenže, co když zákon stanoví podmínky, které nahrávají jen jedné straně. Nutnost existence taxametrů je překonána. Pokud na ní někdo trvá, jen tím nahrává do karet těm, co nikdy nevěřili tomu, že s taxametry nelze podvádět. Ohledně placení daní je věcí finančních úřadů, jak se s ním vypořádají. Používání aplikací rozhodně nebrání tomu, aby se daně platily.        

Ať taxikáři revoltují, ale za prosazení stejných podmínek, za jakých jezdí Uber. Taxislužby snad také mohou nabízet používání aplikací jako alternativu a lobovat za zrušení taxametrů. Musí ovšem nabídnout způsob, jakým si zákazník přehledně zkontroluje cenu. Stejně tak je možné pomocí takovéto aplikace hodnotit řidiče, auto, taxi společnost. Jeden diskutující uvedl, že taxíkem jezdí slušní lidé a socky používají Uber. Je to věc zákazníka, co si vybere, a ne boj za zákaz Uberu.