Obyvatelé Lovosic chystají zablokovat průjezd jejich městem. Nedivím se jim. Na dokončení D8 čekají roky.
Při minulé blokádě kvůli nedokončené dálnici D8 ve Velemíně v roce 2010 řidiči postoj místních obyvatel příliš nechápali. Každý spěchal za svým, takže půlhodinové přerušení cesty doprovázeli mnozí z nich sborovým spíláním. Na vzájemnou solidaritu jaksi nedošlo. Řidiči neměli chuť pochopit, že Velemínští neprotestují proti autům, kamionům a automobilismu obecně. Oni jenom chtějí legitimní věc – aby tam, kde to je možné, jezdila auta nikoliv jejich městečkem, ale raději po dálnici. Což je typ komunikace pro desítky tisíc lidí, kteří se každý den chtějí dostat po dvou, čtyřech nebo více kolech od Prahy na sever a zpět nesporně daleko vhodnější. Nemluvě již o stovkách tisíc tun nákladu, který se přesouvá oběma směry.
Kdesi na internetu se objevil velmi zajímavý propočet. Od nástupu vlády Mirka Topolánka přibývá dálnice D8 každý měsíc o necelých 53 metrů. Pokud to tak půjde dál, tak její chybějící díl, kvůli kterému trpí v Lovosicích či ve Velemíně, bude stát dokončovat ještě příštích dvacet let a jeden měsíc. To je perspektiva pro lidi kolem nedostavěné dálnice opravdu nepřijatelná.
Podle stále platného výhledu Ředitelství silnic a dálnic má být onen chybějící úsek dokončený v roce 2014 a je to jeden z mála, na který jsou ještě peníze. Jenže státní byrokracie není schopna stavbu s konečnou platností prosadit – jak známo, stavební povolení na některé úseky znovu chybí, protože centrální úřady nejsou schopny prokázat, že veškeré právní akty proběhly přesně podle zákona a naprosto korektně.
Takže soustavné soudní žaloby ekologických aktivistů mají úspěch. Nikoliv proto, že by trasa dálnice nebo něco kolem ní nebylo ve skutečnosti vytyčeno podle práva. Tak daleko se soud ve svém zkoumání ani nedostal. Různá ministerstva však nejsou úřednicky natolik zdatná, aby dala soudům kompletní a zcela nezpochybnitelné podklady. To je naprosto zoufalá situace, která ukazuje něco neuvěřitelného o úrovni naší státní správy.
Naposledy soud v Ústí nad Labem zrušil rozhodnutí Krajského úřadu o tom, že stavba může být uskutečněna proto, že od Ministerstva životního prostředí nedostal kompletní dokumentaci ke studiím EIA a SEA z let 1995 a 1996 – úřad tyto klíčové dokumenty v jejich celku nevlastní, prostě je nemá. Takže Lubomír Studnička, ekologický aktivista, který proti dálnici bojuje dlouhé roky, znovu porazil celý vládní aparát v Praze.
Žijeme v demokratickém systému a pan Studnička jistě má svoje důvody, proč je tak vehementní. Doufejme, že jde o důvody čisté a nezpochybnitelné – i když je fakt, že právě proti tomuto aktivistovi je vedeno řízení, ve kterém se zkoumá jeho údajné vydírání stavebních společností v jiném případu. Prý nabízel, že přestane klást odpor proti stavbám, pokud dostane zaplaceno. Ale to je věc v řízení a neprokázaná, předpokládejme tedy úmysly čisté.
V tom případě by lidé z Lovosic měli pana Studničku pozvat na svoji blokádu. Aby na vlastní oči viděl, jak děsivá je doprava na průtahu městem a jak nebezpečná tato situace je.
