Kratochvíle

Upozorňuji: je to oddechové téma. Čas od času si ten luxus může bloger dovolit. Zejména v záplavě témat vážných, k nimž sám hojně přispívá. Neb život není procházka rozkvetlým sadem v měsíční záři.

To abych využil text (Pavly Zachařové) songu svého nejoblíbenějšího tuzemského zpěváka Luboše Svobody (byl součástí Šimkovy a Grossmanovy skupiny v Semaforu).

Vyhlédl jsem z okna a na částečně modré obloze spatřil bílé čáry dvou letadel. Jako by soupeřila. Mířila nad náš dům. Přešel jsem s fotoaparátem do kuchyně s okny na západ a sledoval jejich dráhu.

Bývaly doby, kdy na otázku odkud a kam letí, co je to za stroje a letecké společnosti nebylo pro obyčejného smrtelníka snadné najít odpověď. Doba internetová všechno změnila. Dnes víme.

Výsledek je uveden na obr. 1.

... obr. 1/29. září 2021, 18:10 SELČ. Foto: Autor článku.

Věc má ale víc souvislostí. Na obrázku 2 sice obě letadla nevidíme, ačkoli na obloze stále jsou (červená šipka), zato je patrná příznivá oblačnost.  Hodiny ukazovaly 18:10 SELČ. O dvacet minut později bylo všechno jinak, jak je zřejmé z obr. 3. Takové nebe nemají letečtí spotteři rádi. Připadají si jako vězni v cele bez oken.

... obr. 2/Foto: Autor článku.

... obr. 3/Náhlá změna oblačnosti. Během 20 minut. Foto: Autor článku.

A ještě cosi stojí za zmínku. Jak daleko od sebe byly tyto dva stroje? Při pohledu ze země se zdá, že ne příliš. Podrobnější pohled na server monitorující letecký provoz (Flightradar24.com) ovšem ukázal, že v okamžiku, kdy se airbus nacházel nad obcí Smolné Pece, letěl boeing nad dolním koncem vleku D v krušnohorském areálu Neklid (jde samozřejmě o orientační údaje). Mezi nimi je vzdálenost přibližně 13 kilometrů (obr. 4). Ovšem do tohoto laicky zjednodušeného orientačního měření musíme započítat skutečnost, že oba stroje se nacházely v jiných letových hladinách: zde s rozdílem 1,24 km.

... obr. 4/Podklad: Google Maps.

Využil jsem tohoto pozorování a ve zjednodušené podobě aplikoval podobnou situaci na mnou vymyšlený příklad v rámci opakování Pythagorovy věty, které jsem absolvoval s naším děváťákem.

Příkladů na toto téma najdeme na internetu bezpočet, tady je ten můj.  Airbus A se nachází ve letové hladině 12000 metrů. Souběžně s ním letí boeing B. Kdyby se i on nacházel v hladině 12000 metrů, byla by mezi nimi vzdálenost 15000 metrů. Jenomže stroj B letí v hladině 10000 metrů. Jak jsou obě letadla daleko od sebe?

Náčrtek je na obr. 5.

... obr. 5/Zpracoval: Autor článku.

Žáci deváté třídy pak snadno dosadí do známého vzorce:

Vraťme se ale zpět ke spotterskému sledování leteckého provozu. Už dlouho jsem se na to chystal: zaznamenat odlet nějaké stroje z ruzyňského letiště (na kameře Mall.tv/Slow TV) a pak zachytit jeho kondenzační čáru na obloze nad naším domem. Možností je relativně hodně, jde jen o to udělat si čas. Stalo se 30. září.

Krátce před 18. hodinou roloval ke vzletové dráze Boeing 737 společnosti Ryanair (obr. 6); v příští minutě vzlétl směr Londýn – letiště Standsted (obr. 7). V 18:13 jsem byl okouzlen jeho kondenzační stopou. To už opouštěl vzdušný prostor ČR a ve výšce 11300 m vstoupil v rychlosti 720 km/h nad území Saska (obr. 8).

... obr. 6/Boeing 737 najíždí na hlavní ranvej ruzyňského letiště. Zdroj: Mall.tv/Slow TV s jejich laskavým svolením.

... obr. 7. Vzlet Boeingu 737 směr Londýn. Zdroj: Mall.tv/Slow TV s jejich laskavým svolením.

...  obr. 8/V levé části obrázku kondenzační stopa Boeingu 737, který před 13 minutami vzlétl z Prahy. Foto: Autor článku.

Líbí se vám taková kratochvíle?