Nebudu cestovat v posledním vagónu metra (Glosa)

Je osmá hodina ráno a já nastupuji v Holešovicích do metra. Na Muzeu přestoupím na zelenou linku A, abych se včas dostal na Floru, kde mám pracovní schůzku. V jedné ruce svírám časopis, druhou se přidržuji madla a přitom sleduji své spolucestující. Mladí mají sluchátka na uších, pár cizinců se zmateně kouká do mapy, několik lidí si dělá něco na tabletech, zbytek čučí do novin. Všichni se starají více o sebe než o druhé a koneckonců, proč ne. Problému má každý z nás až nad hlavu. Na Florenci se vagón trošku uvolní, ale sednout se mi nechce. Jezdím tady dost často a vidím, co za lidi si občas na sedačky sedá. Na některých z nich jdou rozeznat mapy vytvořené podivnými (možná i biologickými) tekutinami. Tak nějak si neumím představit, jaký pak smysl mají nové „flirtovací“ vagóny, které se teď v listopadu do pražského metra zavádějí.

Sejděte dolů po zelené barvě do stanice touha.

Začnu úmyslně dost cynicky. Možná, že DP hlavního města neví, co s finančními prostředky a že jich má po těch kauzách, které v něm proběhly, asi požehnaně. Obávám se, že tenhle přihlouplý nápad, odvádí pozornost od potřeby řešení jiných problémů, které by bylo v metru potřeba udělat. Nevím, jak flirtovací vagóny přispějí k celkové čistotě vozů metra, k eliminaci agresivních cestujících (ne jenom důchodkyň,[1] ale i opilců a zdrogovaných) či k razantnímu řešení ne vždy čistých praktik revizorů pražské MHD.[2]  

„Flirtovací“ vagón může někomu přijít jako dobrý nápad. Předpokládám hlavně těm, kteří se opájejí romantickou představou neznámého krásného cestujícího (muže/ či ženy), který v tom druhém v tom drobném okamžiku mezi zastávkami zažehne plamen nehynoucí vášně. Realita je však daleko méně romantická. Upřímně představa toho, že nasednete do soupravy vagónu za účelem seznámení a předposlední vagón při tom na vás bude čučet,[3] není zrovna dvakrát příjemná. Pokud chápu logiku projektu správně, pak nejčastějšími uživateli tohoto druhu cestování budou hlavně nesmělí lidé a nevím, jestli jim tento způsob flirtu dodá odvahy.[4] Mám však pro DP a lidi, kteří o těchto geniálních nápadech na zlepšení cestování v Praze vymýšlejí, jiný nápad. Investujte peníze účelněji a chcete- li vést seznamku, klidně si ji založte. Pokud byste chtěli vyčleňovat nějaké speciální vagóny, co takhle vytvořit vagóny pro opilce, agresory a feťáky, koneckonců i ti se rádi druží. Aby však bylo jasné, nevidím překážky v tom, zavést „flirtovací“ vagóny jako občasné osvěžení dopravy, např. v rámci Valentýna, když už to tedy musí být. Pokud by to měl být celoroční projekt, viděl bych jiné a účelnější možnosti, jak utratit peníze. Navíc zcela postrádám informace - z čeho se tento projekt platí (minimálně propagace), kolik to vlastně stálo a (v budoucnosti) jak moc byl tento projekt efektivní.

Už od května to bylo pražské veřejnosti předkládáno jako skvělý nápad.[5] Jak jinak u nás v Kocourkově. Mně osobně představa toho, jak někomu vysvětluji, že fakt nemám zájem se seznámit, jen jsem na poslední chvíli dobíhal soupravu,[6] mě upřímně dost děsí. Nepochybuji však o tom, že za tuto geniální ideu zase někdo v DP dostane tučnou prémii a podrbání na bradičce od svého nadřízeného. Nedej přírodo, aby se tato geniální idea rozšířila na jiné způsoby dopravy a třeba i do ostatních měst. Už teď se bojím, jak by to dopadlo v brněnských šalinách, kde také občas jezdí celkem zajímavé tipy lidí, anebo v ústeckých trolejbusech např. na trase do Trmic.

[1] Narážím na nedávnou kauzu.

[2] Placení pokut bez stvrzenek atd. Abychom byli spravedliví, některé unfér praktiky používají i cestující.

[3] Ti lidé na fotografiích také nevypadají příliš nadšeně (viz http://praha.idnes.cz/komunikacni-vagony-v-metru-selhaly-du9-/praha-zpravy.aspx?c=A131109_152407_praha-zpravy_maq#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=zpravodaj&utm_content=main)

[4] Proč by se ti smělí také seznamovali. Jde tedy o nezbytnou službu v rámci dopravy v Praze? Recept na vysokou míru rozvodovosti v naší zemi to evidentně také není.  

[5] http://praha.idnes.cz/seznamka-v-poslednim-vagonu-prazskeho-metra-f30-/praha-zpravy.aspx?c=A130520_125447_praha-zpravy_sfo

[6] Podobnou myšlenku měl i jeden z diskutujících pod výše uvedeným květnovým článkem.