Až do 12.3.2015 jsem se domníval , že o technické způsobilosti vozidla rozhoduje STK nebo dopravní policie.
Nově k nim přibudou i úředníci z Centrálního registru vozidel . Ministr dopravy Dan Ťok (ANO 2011) vydal novelu zákona o tom ,že vozidla , která nebudou zaregistrována do 30.6.2015 budou úředně technicky nezpůsobilá, a proto vhodná pouze na náhradní díly nebo do šrotu. Tedy pokud v autobazarech stojí 500000 - 600000 vozidel , která jsou původním majitelem odhlášena a nového nezískají do 10 dnů, budou muset projít naprosto zbytečnou registrací na bazar a to včetně nových značek , evidenční kontroly a nové pojistky. MD odhaduje , že v ČR je 700000 nepoctivých majitelů bez registrace . Já si myslím , že to jsou právě tato vozidla určená na prodej. V roce 2012 se zhroutil CRV při běžném provozu . Co se s Centrálním registrem stane , když během dvou a půl měsíce bude muset zvládnout běžnou agendu + agendu za 13 měsíců navíc . To budou úředníci plnit plán podle pana ministra na 700 procent. A protože to registry samozřejmě nezvládnou i kdyby si ruku v prdeli zlomily , budeme mít spousty náhradních dílů a železárny nadbytek šrotu.
Aby informace pro nezodpovědné motoristy byla úplná, MD nechalo za jistě zajímavý peníz vytvořit novou aplikaci , kde si občan může po zadání čísla svého OTP snadno zjistit, zda je jeho vozidlo správně zaregistrováno . Zadal jsem tedy svoje číslo a aplikace z nejvyšších míst mi odpověděla - Děkujeme, Vaše vozidlo je správně zaregistrované. Když jsem byl celý radostný, že moje Octávka neskončí v červenci na šrotovišti , zadal jsem pro jistotu místo čísla svého OTP -blbt´ok1 , tatáž geniální aplikace mi odpověděla - Děkujeme , Vaše vozidlo je správně zaregistrované . Slovy pana ministra - jednoduše to uděláme . Tak to máme. Auta z druhé ruky podraží ,magistráty narychlo přijmou stovky úředníků ,proběhne pár zakázek na IT za pár desítek milionů bez výběrových řízení , protože jsme v časové tísni a občan to zaplatí.
