Nastupující generace - mýty a skutečnost

Kdo zvás by si nepamatoval jedno z vystoupení pánů Kaisera a Lábuse?

Možná přijde i kouzelník, scéna při které učitel (Láus) zkouší z historie Karolínu Kaiserovou (Kaiser). Pro ty kteří prožili tu dobu vtipná scénka, kde se pro mladou generaci stávají historické mýlníky a fakta jen jakousi nevýraznou dobou "pravěku". Na něco podobného jsem narazil nyní, ale tentokrát z automobilové historie. Pokud si někdo troufá psát a poučovat ostatní, měl by si ověřit názvy, data. Mohlo by se totiž stát, že by se za chvíli točily filmy a v nich by jezdili indiáni na koních a na rukou měli digitálky.

Zde je pár perliček z oné poučné stránky: Tatraplán - aerodynamický předchůdce Tatry 603, vznikl v rámci některé x-letky a byl vyráběn v závodě škodovky.  Správný termín by měl znít - Tatraplán- nepodařený následník sedmičkové řady vozů 77, 87, 97. Vlivem násilného direktivního přesunu výroby do AZNP v Boleslavi nedosahoval kvality provedení. (Není se čemu divit, škodováci jej nepřijali za svůj výrobek, když nesl označení konkurenční firmy).

 GAZ, UAZ - některé automobilové závody- Uralské??  Ten chlapec opravdu perlí. To, že neměli ruštinu ho neomlouvá že neví jak se do čestiny překládají ony názvy. Gaz- Gorki avtamabilnyj zavod, Uaz-Uljanovskij avtamabilnyj zavod. 

FIAT 126 Maluch- název maluch pochází přímo z polštiny a možná je dokonce oficiální. Objevné zjištění že je to polština. Ano v Polsku se vyráběl jako licence. 

 Úplnou perlou je Mercedes Unimog - uni .  Kam se mu ztratil zbytek slova nevím, ale kdo se zajímá a hlavně chce poučovat druhé měl by to vědět do detailu.  Unimog zkratka německého Universal-Motor-Gerät, česky univerzální motorový stroj

Autor téhle poučné www stránky studuje informatiku a dle toho co jsme se dozvěděli by to měla být spíše dezinformatika. V dnešní době se dobře uplatní např ve vládě, u některých podnikatelů-podnikaců.