Pokračování politiky jinými prostředky
Skeptické, ale rozumné poznámky k Zelenému údělu poslední dobou trousí předseda naší vlády Andrej Babiš. „Musíme být přísně pragmatičtí a racionální. Volám proto po transformaci současného přístupu, vycházejícího většinou z ideologie, v racionální politiku, která sleduje týž cíl, přitom však počítá, analyzuje a pečlivě vybírá nejvhodnější a nejracionálnější řešení,“ prohlásil například 22. června při svém projevu v Evropské radě. Nebo: „...i když máme řadu technologií ve vývoji, stále nemáme jasný způsob, jak dosáhnout ekonomiky s nulovým uhlíkem. Naše cíle by neměly být nedosažitelné; proto bychom měli jasně deklarovat, že uhlíkovou neutralitu bude možné vyhlásit za závazný cíl teprve tehdy, až budou dostupné a ekonomicky přijatelné potřebné technologie,“ tamtéž.
Ponechme nezodpovězenu jízlivou otázku, zda na to Babiš přišel předtím, než loni Zelený úděl v Bruselu podepsal, nebo až potom. Události nedávné byly zajímavější. V pátek 16. července Prahu a Ostravu navštívil Franz Timmermans, místopředseda Evropské komise (EK) odpovědný za počasí v roce 2100, a setkal se, kromě premiéra, s podnikatelskými organizacemi, hejtmany, starosty a s kdekým. Ještě večer předtím Babiš se svými několika ministry, studujíce 3500 stran klimatického balíčku EK, poznamenal: „Ten návrh je podstatně radikálnější a my máme obavy, že bude mít zásadně negativní vliv na náš průmysl a zaměstnanost našich lidí. Jsou tu zvláštní nápady, že už nebudeme vyrábět ani prodávat auta na spalovací motory po roce 2035, to jsou věci, které jsou zarážející, a musíme vědět, kam to směřuje. Chceme jádro, když skončíme spalování uhlí pro teplárenství, potřebujeme přechod přes plyn /.../“
O čem a v jakém duchu se pak v pátek Timmermansova jednání nesla, o tom se neví prakticky nic. Nebyla vydána tisková zpráva, komuniké, nebyla tisková konference. Jen na nádraží, před odjezdem do Ostravy, místopředseda EK mimo jiné pronesl: „Ještě se neshodneme, ale věřím, že k tomu dojde.“ Na čem se neshodli (a na čem případně ano) a s kým? Neméně pozoru hodné jsou další jeho projevy: „V Evropě je třicet uhelných regionů, které vědí, že uhlí nemá budoucnost.“ O elektroautech prohlásil, že je EK podpoří a zadotuje dobíjecí stanice. „Také automobilový průmysl soudí, že právě tohle je třeba udělat, aby se rychle přešlo na elektrovozy,“ pravil Timmermans. Bodejť, když auta se spalovacím motorem EK hodlá zakázat a už nyní je vysoko pokutuje. Podobně uhlí nemá budoucnost, protože mu ho komise zatrhla. Hodně to připomíná marxistickou „poznanou nutnost“. Timmermans ještě poznamenal, ještě než tam dojel, že to chápe i Ostravsko.
A pak, v pondělí 19. července, zavítala do Prahy paní předsedkyně Ursula von der Leyenová. Přivezla, navzdory Timmermansovu „neshodneme se“, schválených 180 miliard korun na oživení ekonomiky. Oživení, které se rozběhlo docela dobře samo nejen u nás, ale prakticky v celé EU. Ekonomiky, která k oživení potřebuje kdeco: zaměstnance, suroviny, komponenty, dopravní kapacity... ale peněz je dost natolik, že inflace sílí.
Těch 180 miliard korun je zlomek obrovského dluhu, který EK hodlá vytvářet a jenž má tolik jmen, až se v tom jeden sotva vyzná: Zelená dohoda, Next Generation, Fond obnovy, Fond oživení, Nástroj pro oživení a odolnost a ještě snad nějak. Dohromady 700 mld. EUR na dluh. Na společný dluh.
Jmen hodně, ale účel jediný. Nebo alespoň ten hlavní: Prosadit politické cíle Evropské komise, tj. zelenou ekonomiku, digitální kontrolu obyvatel, prohloubení integrace (společný dluh) a mohutným přidlužením členských států učinit prakticky neproveditelným jakýkoliv další exit. Fond oživení, respektive jeho splácení, slibuje všechno, co oživující se ekonomika nepotřebuje: nové daně, poplatky, cla, pokuty, regulace.
Dopřejme si ještě jednu otázku nejízlivou. Bylo (by) možné odmítnout? Tedy něco ve smyslu mějte si své fondy, ale dík, my nepotřebujeme? Všechny ty zaměstnavatelské svazy, asociace, hejtmani, opozice, zdravotníci, poplatníci... by spustili povyk, cože to je za domýšlivost, odmítnout takové peníze, kdo si myslí, že je nepotřebujeme, zůstaneme periferií Unie a jestli tím premiér jen nezastírá ten svůj konflikt těch svých zájmů... Politicky prostě nemožné.
Ta situace probouzí jednu historickou asociaci. V mimořádně suchém roce 1947 (tehdy za to ještě nemohl uhlík) jsme museli odmítnout Marshallův plán, jak nařídila Moskva. Pak nám sama poskytla pomoc, načež se Československo stalo jedním ze satelitů socialistického tábora na dalších 40 let. Nyní asi i z dobrých důvodů podobné fondy neodmítáme, ale paradoxně se díky tomu staneme součástí neomarxistických pokusů, jak zlepšit lidi a svět . A zřejmě na déle než příštích 30 let. Jsme v pasti.
Psáno pro Mladou frontu DNES
Jan Ferenc
Tato země roste na podporách
Politici vládnoucí koalice hlásají, jak se jim daří stát i společnost vymanit z předcházející mizérie. Politici opoziční zase tvrdí, jak ta mizérie naopak pokročila a jak nás z ní vyvedou oni.
Jan Ferenc
ČD Cargo propouští a šrotuje. Určitě za to nemůže Green Dal
Státní přepravní společnost ČD Cargo omezí nákladní železniční přepravu. Přesněji, ona se omezila sama. Firma v roce 2024 přepravila 56,7 milionu tun nákladu, meziročně o 2,7 milionu tun méně.
Jan Ferenc
Důvěra je velice křehká věc
V předvolebních průzkumech má vládní koalice podporu více než 31 % obyvatel. Vládě však důvěřují jen 24 procenta lidí. Ještě na konci roku 2022 to byla 34 % obyvatel.
Jan Ferenc
Prázdninové cestování: sem určitě nejezděte!
Začátek července jsem strávil v regionu, totiž na venkově, ve vesničce zaklesnuté do hlubokého skalnatého údolí na východním úbočí Českomoravské vrchoviny.
Jan Ferenc
Dobrým nápadům stačí nestát v cestě
Podpora nemusí být jen finanční, jako protekce nebo zvláštní zacházení. Dobrému nápadu pomůže empatie, schopnost naslouchat, ochota něco vyzkoušet a třeba jít i do rizika.
| Další články autora |
Aloha, namaste, salud! Znáte význam celosvětově známých frází?
Na dovolené, ve filmech i na sociálních sítích. Některé cizojazyčné výrazy používáme téměř každý...
Praha promlouvá ze zdí i chodníků. Vzkazy kolemjdoucích pobaví, překvapí i zamrazí
Stojíš na mým fleku! Nemusíte číst knihu, abyste se dozvěděli o městě víc, než je někdy zdrávo....
V těchto dnech se láme osud českého Tesca. Britové už hledají kupce pro své obchody
Britští vlastníci Tesca podle mnohých finančních médií rozjíždějí prodej svých aktivit ve střední...
Jste milovníkem italské kuchyně? Tak se ukažte!
Pizza, těstoviny, tiramisu nebo Aperol Spritz. Italská kuchyně patří bezpochyby k nejoblíbenějším...
Barrandovský kopec bez pozlátka luxusu. Nafotili jsme zákoutí, kterým se filmová čtvrť nechlubí
Filmový magnát Miloš Havel. Režiséři a herecké star. Takhle obvykle vnímáme Barrandov, hlavně jeho...
Accolade zvažuje, že v Boršově nad Vltavou vybuduje jednu halu místo čtyř
Společnost Accolade zvažuje, že v Boršově nad Vltavou na Českobudějovicku vybuduje v průmyslové...
Hasiči našli ve shořelé chatě u Dobřichovic mrtvého muže
Středočeští hasiči dnes odpoledne vyjížděli k požáru chaty u Dobřichovic, uvnitř našli mrtvého...
V Letenských sadech hořelo, na nábřeží se odkláněla veřejná doprava
V Praze v Letenských sadech hořelo. Na místě zasahovalo několik jednotek hasičů. Podle policie byl...
V Letenských sadech hořelo, na nábřeží se odkláněla veřejná doprava
V Praze v Letenských sadech hořelo. Na místě zasahovalo několik jednotek hasičů. Podle policie byl...

Objevily jsme parádní herní kufříky, které naše děti zatím nepustily z ruky
Léto a prázdniny jsou v plném proudu, což pro nás maminky znamená jediné – vymyslet atraktivní program pro děti a přežít dlouhé cesty autem nebo...
- Počet článků 173
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 711x



















