Energetické mýty I
Nepochybně takové ne-informace ovlivňují i rozhodování v politických sférách. Nemyslím si, že by odpovědné vládní osoby vysloveně naletěly nějakým výmyslům, ale mohly by podlehnout dojmům a emocím občanů, kteří jsou takovým informacím vystavováni. Přestože se rozhodně nepočítám mezi ekologické ani báňské experty, pokusím se postupně několik takových jednoduchých „pravd“ v krátkém cyklu trošku zkomplikovat.
Motivem k tomuto předsevzetí byl komentář odvysílaný před časem Českým rozhlasem. V něm je těch jednoduchostí opravdu hojně a neobjevily se, bohužel, ojediněle. V úvodu autor Jakub Šiška charakterizuje schválenou aktualizaci státní energetické koncepce jako „logiku“ vládního rozhodnutí: buďto jádro, nebo uhlí. Už to je nesmysl, ale teprve takový rozcvičovací. „Je to stejná logika, jaká stála na počátku devadesátých let za rozhodnutím dostavět Temelín. Nová jaderná elektrárna umožní zavřít uhelné elektrárny na severu Čech a zastavit devastaci tamní krajiny. Dopadlo to tak, že reaktory běží, žádné uhelné elektrárny se neodstavily a malé Česko patří k největším vývozcům elektřiny v Evropě,“ tvrdí Šiška.
Ve skutečnosti byly odstaveny uhelné elektrárny s cekovou kapacitou 2020 MW, tedy o málo větší, než tehdy měly oba nové bloky v Temelínu. Jmenovitě výrobní bloky v elektrárnách: Prunéřov 1, Tisová, Tisová 2, Tušimice 1, Hodonín, Počerady, Ledvice, Poříčí a Mělník 2.
„Výhodné je to pro ČEZ, ale daňový poplatník za to podle údajů ministerstva životního prostředí platí dvě miliardy korun ročně,“ pokračuje J. Šiška. Číslo se má vztahovat k roku 2010. Nepodařilo se mi údaj dohledat, nevím tedy, jaké výdaje ty dvě miliardy mají obsahovat, ale pochybuji, že je pravdivý. Jen za emisní povolenky (tedy dohromady pro elektrárny i teplárny) dodavatelé energie zaplatí zhruba 17,9 mld. Kč ročně (podle odhadu MŽP), což jde k tíži odběratelů této energie (většinou spotřebitelů elektřiny a spotřebitelů tepla z centrálních zdrojů). Z tržeb za emisní povolenky se dotují úsporná opatření a výměny kotlů těch spotřebitelů, kteří jsou dotováni už tím, že nejsou nákladům za povolenky za výrobu tepla vystavováni. Připomeňme, že na podporu programu Zelená úsporám bylo uvolněno 1,9 ml.d Kč z tržeb za povolenky a připomeňme, že za obnovitelné zdroje zaplatili jen loni spotřebitelé (všichni) navíc zhruba 43 miliardy korun.
„Trendy posledních let u nás i v dalších zemích ukazují, že ekonomický růst a spotřeba elektřiny spolu vůbec nesouvisí,“ míní dále J. Šiška. Otázkou je, čemu říká „poslední léta“. Až do konce hospodářské krize v roce 2012 spolu spotřeba elektřiny a hospodářský růst souvisely velmi těsně. Teprve poslední dva roky se růst hrubého domácího produktu pohybuje rychleji, než růst spotřeby elektřiny. Odborníci však očekávají, že spotřeba elektřiny znovu poroste, mj. proto, že elektřina začne nahrazovat jiné energetické zdroje, např. benzín v automobilech. „Evropa se topí v přebytcích elektřiny, jejíž spotřeba klesla na úroveň roku 1990,“ snaží se potvrdit své vývody autor komentáře. Ani to však není pravda. Neklesla spotřeba elektřiny, ale energie, kterou Eurostat měří jako spotřebu primárních energetických zdrojů přepočtených na ekvivalent energie v tuně ropy (zkratka toe). Je to důležitý detail, protože odráží například i snížení spotřeby paliva u automobilů, nikoliv spotřeby elektřiny. Pro zajímavost – výroba elektřiny v EU se mezi léty 1997 a 2013 zvýšila o 14,6 %, spotřeba o 18,9 % (podle Energostatu).
„Německo zavírá uhelné i jaderné elektrárny jednu za druhou,“ prohlásil J. Šiška. Původní dohoda o odstavování jaderných elektráren z roku 2000 a novela z roku 2010, která naopak prodlužovala životnost jaderných bloků o 8 až 14 let, určovaly, že by do letoška mělo skončit přibližně 3000 MW instalovaného výkonu z celkových zhruba 22 tis. MW. Bylo to rozhodnutí politické, motivy nebyly ani technické, ani environmentální, ani tržní (že by byl elektřiny nadbytek). Po havárii ve Fukušimě však novela byla z politických důvodů téměř anulována, takže k letošnímu roku zůstává v provozu nějakých 13 tis. MW. O odstavování uhelných elektráren v Německu za této situace nemůže být řeči.
„Na ministerstvu průmyslu a obchodu jako by se zastavil čas,“ uzavírá komentátor Šiška svůj příspěvek. Na jeden sotva minutový komentář je těch nesmyslů docela dost. Jako by si editoři v Českém rozhlase za naše koncesionářské poplatky vybrali dovolenou všichni naráz. Nebo naopak – mají pohotovost, když má prý ministr Mládek teď ty potíže s komunikací?
Jan Ferenc
Tato země roste na podporách
Politici vládnoucí koalice hlásají, jak se jim daří stát i společnost vymanit z předcházející mizérie. Politici opoziční zase tvrdí, jak ta mizérie naopak pokročila a jak nás z ní vyvedou oni.
Jan Ferenc
ČD Cargo propouští a šrotuje. Určitě za to nemůže Green Dal
Státní přepravní společnost ČD Cargo omezí nákladní železniční přepravu. Přesněji, ona se omezila sama. Firma v roce 2024 přepravila 56,7 milionu tun nákladu, meziročně o 2,7 milionu tun méně.
Jan Ferenc
Důvěra je velice křehká věc
V předvolebních průzkumech má vládní koalice podporu více než 31 % obyvatel. Vládě však důvěřují jen 24 procenta lidí. Ještě na konci roku 2022 to byla 34 % obyvatel.
Jan Ferenc
Prázdninové cestování: sem určitě nejezděte!
Začátek července jsem strávil v regionu, totiž na venkově, ve vesničce zaklesnuté do hlubokého skalnatého údolí na východním úbočí Českomoravské vrchoviny.
Jan Ferenc
Dobrým nápadům stačí nestát v cestě
Podpora nemusí být jen finanční, jako protekce nebo zvláštní zacházení. Dobrému nápadu pomůže empatie, schopnost naslouchat, ochota něco vyzkoušet a třeba jít i do rizika.
| Další články autora |
Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu
Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...
Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech
V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...
Pražské ulice jsou zajímavý retroautosalon. Havlův Golf, sovětská Lada, německé Scorpio a další
Když pojmete procházku po městě jako výlet za automobilovými veterány, určitě neprohloupíte....
Pradávní tvorové na Smíchově „přežijí“. Zanikne ovšem slavná nádražní hospoda a zmizí bariéry
Jižní část Smíchova prochází výraznou proměnou. Vedle developerského projektu tu roste také...
Miss Czech Republic 2026 představila top 10 finalistek. Kdo jsou krásky, které bojují o korunku?
Ředitelka soutěže Miss Czech Republic Taťána Makarenko představila desítku finalistek pro rok 2026....
V Č. Budějovicích je nové vyhlídkové molo na soutoku Malše a Vltavy
V Českých Budějovicích mohou lidé využívat nové vyhlídkové molo na soutoku Malše a Vltavy. Jde o...
V Č. Budějovicích je nové vyhlídkové molo na soutoku Malše a Vltavy
V Českých Budějovicích mohou lidé využívat nové vyhlídkové molo na soutoku Malše a Vltavy. Jde o...
Při výcviku v Doupově zemřel voják, podle policie může jít o sebevraždu
V Doupovských horách zemřel v pondělí jeden z příslušníků žatecké posádky. Případem se zabývá...
Hledání obřích vajec, chození s Jidášem či foukání skla. Poradíme vám, co letos dělat na Velikonoce
Velikonoční prodloužený víkend se blíží a spolu s ním také spousta tvořivých akcí. Přinášíme vám...
- Počet článků 173
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 711x



















