Akademie věd: nejsme civilizovaná země

Na těžbě a spalování hnědého uhli je z hlediska ekologie a lidského zdraví málo povznášejícího. Avšak být vědcem, hledal bych argumenty vědecké, vyvážené a důvěryhodné. Akademii věd ČR se to nepodařilo.

Přiznávám v úvodu, že jsem celou studii Komise pro životní prostředí Akademie věd ČR k problematice tzv. ekologických limitů těžby hnědého uhlí v Severočeské hnědouhelné pánvi (SHP) ještě neprostudoval. Ale stanovisko Radima Šráma, předsedy Komise životního prostředí AV ČR, které rozeslal sdělovacím prostředkům, jsem si pročetl pozorně.
Ve stanovisku se praví, že limity stanovila vláda svým usnesením v roce 1991 s tím, že v roce 2005 bude toto stanovisko revidovat. „Vláda v usnesení uložila vrátit se k tomuto tématu do roku 2005 znovu v souvislosti s přípravou státní energetické koncepce… Učinila tak s předpokladem, že oněch zhruba 14 let umožní jednak zahladit rekultivacemi krajiny a regenerací sídel nejhorší jizvy způsobené těžbou, jednak že se mezitím česká legislativa a správní praxe pro řešení podobných střetů zájmů a respekt k soukromému majetku dostanou na evropské standardy a konečně, že také technologická úroveň těžby, energetiky a racionalita využití energií v průmyslu, zemědělství i u drobných spotřebitelů za ta léta dostanou na úroveň, která dovolí šetrnější přístup těžby i využití uhlí na krajinu i osídlení,“ píše se v prohlášení.
To, co bylo, i to bude
 Další  pasáže ze studie však jako by tento čtrnáctiletý posun vůbec neregistrovaly. Práce se  zejména v části o vlivu na zdraví obyvatel pouze odvolává na stav dřívějších generací. Hovoří o vnuceném způsobu života a stresu, čímž ale zřejmě trpí každý zaměstnanec, i v ekologicky nenarušených oblastech, který chodí pravidelně na směny do práce, absolvuje pravidelné lékařské prohlídky a prodlouženou dovolenou. Narušená genetická výbava dětí rovněž patrně není důsledkem vývoje posledních 14 let, ale důsledkem těžby v období předešlém, o kterém si rozhodně nedělám žádné iluze, ale který nevypovídá o stavu současném, natož budoucím.
Počkejme, ono se to uklidní
„V dalších desetiletích přijde nutně další útlum uhelné energetiky a uhlí získá ve stále větší míře charakter cenné chemické suroviny pro inteligentnější využití, než masivní pálení s nízkou účinností a vývoz elektřiny a tím i životního prostředí kraje do zahraničí. Zachování zásob uhlí za liniemi územních ekologických limitů pro další generace je nanejvýš žádoucí.“
To může být. Nakonec s něčím podobným počítají i sami těžaři. Takže, vědecky, co dál? „Z tohoto pohledu KŽP AV ČR nepovažuje za systémově správné a logické trvat na úplném odpisu zásob uhlí za těmito územními limity, ale doporučuje jejich převod ze zásob bilančních do zásob nebilančních, a to z důvodů převahy jiného veřejného zájmu, než je jejich okamžité vydobytí a využití jen jako paliva,“ doporučuje. „Další generace, které budou žít v již ‚uklizené‘ krajině a regenerovaných sídlech, mohou pak být vstřícnější pro hledání kompromisů mezi potřebou těžby a ochranou prostředí za těmito limity, pokud rozsah a způsob těžby uhlí, jeho doprava a následné využití budou podřízeny požadavkům ochrany životního prostředí, přírody, krajiny i lidského zdraví, jak tomu musí být v civilizované společnosti.“
Jinými slovy, vědci jsou přesvědčeni, že když prodlouží stavební uzávěry a nejistotu dalšího bydlení o 20 let, lidé se uklidní, zregenerují a pak se odstěhují radostněji. Rovněž jsou toho názoru, že současný způsob těžby uhlí, jeho doprava a následné využití nejsou podřízeny požadavkům ochrany životního prostředí, přírody, krajiny i lidského zdraví, a že tudíž nejsme civilizovanou společností. To jsou velmi odvážná vědecká tvrzení.
„Dlouhodobě devastované území neposkytuje obyvatelům Ústeckého kraje ani životní jistotu, ani pocit domova. Důsledkem je odliv vzdělaných mladých lidí a zhoršující se sociální struktura obyvatel. Viditelné zlepšení životního prostředí tak stále není na pořadu dne,“ tvrdí KŽP AV ČR. Opět pochybuji o tom, že odložení těžby o 20 let poskytne obyvatelům pocit jistoty a domova. Mezi námi, zlepšení životního prostředí viditelné je, stačí se dívat. Také jsou k dispozici tabulky v časových řadách, grafy a tak.
Vyúčtovat lze cokoliv
Sdělovací prostředky citovaly také různé údaje ze studie, zejména vedlejší (externí) náklady na pokračování těžby uhlí a jeho spalování. Ty by měly podle akademiků dosahovat 444 mld. Kč. Nechci být cynikem, ale je to sotva polovina celospolečenských nákladů na podporu slunečních elektráren. A v tom jsou i náklady na léčení chorob způsobených těžebním a energetickým průmyslem. Dovoluji si, aniž bych byl vědcem, tvrdit, že podobnou studii by bylo možné vypracovat pro škody způsobené automobilovou dopravou, která je v mnoha městech největším znečišťovatelem životního prostředí, pro lokální topeniště, která ničí zdraví a krátí životy v nejedné vsi, pro hutní průmysl, atd. Například kolik sazí a emisí spolykají řidiči městské hromadné dopravy v Praze! Potvrzuje dánský expert, který to měřil na zastávkách. Nemluvě o tom, jak vypadá vnucený způsob života profesionálních řidičů!
Teplárny budou v příštích pěti šesti letech investovat přes 20 miliard korun do ekologických zlepšení. Spalovací procesy se pročišťují. Téměř každá inovace v teplárnách i elektrárnách směřuje ke kogeneraci, tedy nejméně dvojnásobnému zvýšení efektivnosti využití energie obsažené v palivu. Vzhledem ke znění Prohlášení si nejsem zcela jist, zda to AV ČR ve své studii bere v potaz, nebo jen lineárně prodlužuje současnou, nebo dokonce 14 let starou křivku vývoje…?

 

Autor: Jan Ferenc | středa 20.5.2015 3:58 | karma článku: 12,19 | přečteno: 706x

Další články autora

Jan Ferenc

Tato země roste na podporách

Politici vládnoucí koalice hlásají, jak se jim daří stát i společnost vymanit z předcházející mizérie. Politici opoziční zase tvrdí, jak ta mizérie naopak pokročila a jak nás z ní vyvedou oni.

12.8.2025 v 18:23 | Karma: 15,70 | Přečteno: 267x | Diskuse | Ekonomika

Jan Ferenc

ČD Cargo propouští a šrotuje. Určitě za to nemůže Green Dal

Státní přepravní společnost ČD Cargo omezí nákladní železniční přepravu. Přesněji, ona se omezila sama. Firma v roce 2024 přepravila 56,7 milionu tun nákladu, meziročně o 2,7 milionu tun méně.

25.7.2025 v 17:45 | Karma: 24,36 | Přečteno: 452x | Diskuse | Ekonomika

Jan Ferenc

Důvěra je velice křehká věc

V předvolebních průzkumech má vládní koalice podporu více než 31 % obyvatel. Vládě však důvěřují jen 24 procenta lidí. Ještě na konci roku 2022 to byla 34 % obyvatel.

23.7.2025 v 18:53 | Karma: 16,52 | Přečteno: 221x | Diskuse | Politika

Jan Ferenc

Prázdninové cestování: sem určitě nejezděte!

Začátek července jsem strávil v regionu, totiž na venkově, ve vesničce zaklesnuté do hlubokého skalnatého údolí na východním úbočí Českomoravské vrchoviny.

21.7.2025 v 10:38 | Karma: 27,34 | Přečteno: 736x | Diskuse | Ostatní

Jan Ferenc

Dobrým nápadům stačí nestát v cestě

Podpora nemusí být jen finanční, jako protekce nebo zvláštní zacházení. Dobrému nápadu pomůže empatie, schopnost naslouchat, ochota něco vyzkoušet a třeba jít i do rizika.

15.7.2025 v 17:11 | Karma: 9,71 | Přečteno: 136x | Diskuse | Občanské aktivity

Nejčtenější

Snowboarding na ZOH 2026: Stříbrná Adamczyková se postaví na start i v neděli

ŽIVOTNÍ ÚSPĚCH. Před deseti lety v Soči 2014 vyhrála olympijské hry.
14. února 2026  7:49

To je jízda! Závody ve snowboardingu na ZOH 2026 přinesly českým fanouškům dvojnásobnou radost. V...

Program ZOH 2026: Kdy fandit Čechům na olympiádě

Hokejový obránce Jan Rutta si pohrává s kotoučem.
16. února 2026  14:15

Zimní olympijské hry 2026 jsou v plném proudu. Největší sportovní svátek roku potrvá až do 22....

GALERIE: Schody v Krči vedou do prázdna. Betonová záhada z dob krize

Pozůstatky schodů jsou patrné i po bezmála 90 letech.
9. února 2026  15:56

Uprostřed Kunratického lesa stojí dodnes betonová ruina, která mnohé kolemjdoucí mate: schody,...

Češi na ZOH 2026: Máme přehledný harmonogram Her v Miláně a Cortině

Brankář Karel Vejmelka na tréninku českého týmu
16. února 2026  7:17

Největší sportovní svátek roku je v plném proudu. Olympijské hry v Miláně a Cortině přináší desítky...

Pražské metro pod lupou: Které vlaky tu jezdily, které skončily ve šrotu a co přijde dál

Celodenní vystavení souprav na zhlaví Depa Kačerov u příležitosti 50. výročí...
9. února 2026  19:01

Po kolejích pražského metra se postupně prohánělo už pět různých typů souprav, ten poslední začal...

vydáno 16. února 2026  15:20

Na Hanspaulském Masopustu vyšli do ulic s inovací - Maso Pusť, neboli, výzva přejít na rostlinnoui...

Sídliště Solidarita

Sídliště Solidarita
vydáno 16. února 2026  15:20

Jeden z posledních pozdravů Vánoc 2025/2026.Vyhozený vánoční stromek v ulici Turnovského na...

Lužiny

Lužiny
vydáno 16. února 2026  15:19

Při čekání na vlak projede ve směru Zličín tento služební vlak. To se běžně za provozu s...

Praha, hlavní nádraží

Praha, hlavní nádraží
vydáno 16. února 2026  15:19

RegioJet nasadí Regiofoxy možná i na mezinárodní linku do Budapešti.

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

  • Počet článků 173
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 710x
Vzděláním ekonom, praxí novinář, nyní šéfredaktor deníku svethospodarstvi.cz, dědeček, stále (bohužel) kuřák, no a tak... 

Seznam rubrik

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.