Politika do dopravy nepatří, přesto tam je

   O Zemanovi a Sobotkovi již bylo nudných článků dost, tak z jiného soudku. Odhlédneme-li od státních zákazů, některé produkty kupovat, nutí nás státní byrokracie, na druhé straně, jiné produkty kupovat povinně.  Pokud tak neučiníme jedná se o trestný čin. Hlavně zdravotní péči, sociální péči a tzv. povinné ručení. Vždy se jedná o dobrý obchod, nikoliv pro občana, ale pro monopolního, či kartelového poskytovatele. V zásadě se jedná o stejný socialistický princip: Potlačit osobní zodpovědnost a zvýhodnit neúspěšné na úkor úspěšných, čímž se odstraní jakákoliv motivace na sobě pracovat.

   Dostal jsem od ČPP předpis "pojistného" za pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. O 11% vyšší než loni. Obsáhle se to zdůvodňuje výrazným růstem počtu škod a škodní inflací zapříčiněnou zvyšováním nákladů na náhrady škod z dopravních nehod, hlavně u škod na zdraví. 

Tady se nám propojují dvě povinné platby, zdravotnická zařízení vidí obrovskou příležitost vylepšit si finanční situaci při účtování cen za léčení postižených při dopravních nehodách, jejichž počet soustavně klesá přičemž zdravotní "pojišťovny" je v jejich rozletu brzdí. Výběrčím dopravní daně je to jedno. 

Dále je pojednáno o legislativních změnách platných od 1.1.2014 hovořících o povinnosti platit výjezdy hasičů k nehodám a blíže nespecifikovanou část dopravní daně do Fondu zábrany škod na podporu financování techniky integrovaného záchranného systému. 

Opravte mne jestli se pletu, dosud byly tyto činnosti hasičů a IZS placeny z jisté kapitoly státního rozpočtu, tedy z našich daní. Nezaznamenal jsem snížení daní, tedy se jedná o jejich nepřímé zvýšení. Prsty v tom má naše bývalá "pravicová" vláda. Proč taky ne? Kdo má auto má i peníze a je třeba je od něj co nejrychleji odčerpat. K tomu slouží i různé automatizované měřiče rychlosti a institut odpovědnosti provozovatele vozidla. 

Jako kompenzaci mi nabídli jakousi poukázku na slevu na pořízení pojištění, opět u nich.

   Překvapilo mne, že se vůbec namáhali nějaké vysvětlení poskytnout. Může jim to být naprosto jedno. Vědí, že "klienty", kteří od nich odejdou snadno nahradí klienty od jiných výběrců dopravní daně, kteří přejdou zase k nim ze stejných důvodů. Je to prostě povinné. Je to výsměch a plivanec do tváře, který musí daňový poplatník a občan útrpně snést, jelikož si ve volbách vybral socialistické společenské zřízení.

   Nikdy jsem nikomu v dopravě újmu na zdraví nezpůsobil ani nebyla způsobena mně. Nikdy jsem nebyl ani účastníkem dopravní nehody a to s nájezdem 460 000 km. Z toho plyne, že jsem ani nikdy nepotřeboval výjezd hasičů, policajty raději nevidět. Přesto si můj výběrčí dopravní daně a jistě i ostatní ať nediskrimunuji, nedělal hlavu. Prostě napařil všem + 11% a tím to bylo pro něj vyřešeno. Proč by diferencoval mezi odpovědnými a dobrými řidiči, kteří jsou de facto čistými plátci a mohli by šířit dobré jméno ústavu a mezi notorickými bourači, kteří jsou téměř čistými příjemci. Pokud by jim odešli tito, bylo by to jen ke prospěchu.

                                Je to přece povinné, takže si můžeme dělat co chceme. 

   Je to deprimující, ale občan nemůže nic dělat. Maximálně může vstoupit z deště pod okap. Je to, ale přece jen o něco lepší než výběr mezi smrtí hladem nebo udušením. Může odvézt auto na šrotoviště, řidičák hodit do kanálu a pak se jít dobrovolně oběsit.