Nejsou lidi
Čím to je? Proč chybí lidé ve stavebnictví, strojírenství, ale i IT nebo v obchodě? Důvodů je několik. Jednak došlo ke zvýšené poptávce po zboží vlivem výpadku výroby v době covidové. A druhým důvodem je radikální snížení počtu zahraničních pracovníků, a to především ve stavebním a strojírenském průmyslu. Nedostatek výrobních pracovníků se potom šíří jako lavina. Chybí lidé v hutích, čímž se vyrobí méně železa. Ve strojírenství je nedostatek materiálu, čímž cena od května tohoto roku prudce vzrostla. Stejně tak je to i s výrobou a zpracováním dalších surovin. Výsledkem je, že firmy vyrábějící konečný produkt se potýkají s nedostatkem svářečů, stavebních dělníků, zámečníků nebo truhlářů a současně musí čelit prudkému nárůstu cen materiálů, protože vázne výroba a je nedostatek materiálu. Prostě začarovaný kruh.
Často slyšíme od levicových stran jako je ČSSD nebo KSČM božské rady, že je nutno, aby se zaměstnali nezaměstnaní. Dá se však říci, že nezaměstnanost je nulová, neboť 3,5% nezaměstnaných nechce pracovat. Mám společnost na výrobu ocelových konstrukcí a modulových domů. Na přijímací pohovory však chodí jen chroničtí odmítači práce a chtějí jen razítko kvůli podpoře. Nedáme! My máme práci pro všechny, i pro chodiče pro razítko. Úvahy Pirátů, že špinavou práci ve skladech a hutích by neměli dělat lidé, ale roboti, je utopie, stejně jako celý pirátský program. Možná někdy v budoucnu, ale ne dnes a zítra. Na trhu práce prostě nejsou lidé. Ne, že nechtějí pracovat, ale prostě nejsou. Přitom je dostatek zakázek, ale není možné je vyrobit nebo postavit. Právě zvýšená výroba a tvorba HDP je přitom cesta, jak snížit zadlužení země.
Řešením nahrazení výpadku pracovních sil je dovoz zahraničních pracovníků. Jedná se především o pracovníky z Ukrajiny, Polska nebo Rumunska. Tito lidé u nás tradičně pracovali. V době covidu však odjeli domů a jejich návrat jim nijak neulehčujeme. Jestliže v Polsku trvá získání pracovních povolení 2-3 týdny, u nás je to 2-3 měsíce. Proč by tedy tito pracovníci zde neproduktivně čekali na povolení, když ho mohou získat v sousedním státě jednoduše. Vláda namísto řešení tohoto problému přitvrzuje ve vydávání pracovních povolení, staví administrativní překážky (myslím, že uměle a cíleně) a raději se věnuje přepadovým kontrolám ve výrobě, zda mají cizinci u sebe všechny doklady. Argumenty socanů, že podnikatelé chtějí zahraniční pracovníky proto, aby jim platili málo a potom nebude práce pro naše občany, jsou liché. Například u mne pracují všichni pracovníci bez rozdílu v úkole, ať se jedná o našeho zaměstnance, agenturního pracovníka nebo smluvního partnera.
Z uvedeného plyne: chceme-li snížit zadlužení země, je nutno zvýšit produkci průmyslu a zvýšit HDP. Aby bylo možno zvýšit výrobní produkci, nesmí stát překážet podnikatelům a musí vytvořit podmínky pro zaměstnávání českých nebo zahraničních pracovníků. Nechceme-li dopadnout jako Anglie, kde z důvodu nedostatku zahraničních řidičů je ohrožena celá ekonomika země, musí vláda, třeba i v demisi, problém řešit, ne zametat pod koberec.
Ing. Antonín Fryč, CSc.
Majitel společnosti
Kandidát Hnutí Trikolora Svobodní Soukromníci
Antonín Fryč
Propadák ve výstavbě dálnic
Za posledních 10 let jsme se propadli ve výstavbě a rekonstrukci dálniční sítě na 76. místo ve srovnání s jinými zeměmi. Jsme dokonce i za neznámou africkou zemí Burundi.
Antonín Fryč
Kam se schovali zloději a korupčníci?
Mnozí lidé mají v živé paměti aféry TOP 09 na Ministerstvu obrany – nákupy zfušovaných padáků pod nimiž zbytečně zemřeli naši vojáci. Lidé mají v paměti podivné privatizace. Kde jsou ti, kteří jsou za tyto aféry zodpovědní?
Antonín Fryč
Chtějí nás umlčet. Nedáme se!
Hnutí Trikolora (TSS) je trnem v oku ostatním parlamentním politickým stranám a nejraději by ho umlčely.
Antonín Fryč
Zrychlí se výstavba dálnice D4?
Dálnice D4 z Prahy na jih Čech se staví již od 60-tých let minulého století. Zrychlí nový způsob financování formou PPP projektu její výstavbu?
Antonín Fryč
Alarmující situace na hranicích – otevřený dopis ministrovi dopravy
Situace na česko-německých a česko-rakouských hranicích se stala od této neděle alarmující. Tisíce řidičů uvízlo v pasti nekoordinovaných opatření.
Další články autora |
Studentky rozrušila přednáška psycholožky, tři dívky skončily v nemocnici
Na kutnohorské střední škole zasahovali záchranáři kvůli skupině rozrušených studentek. Dívky...
Podvod století za 2,4 miliardy. Ortinskému hrozí osm let a peněžitý trest 25 milionů
Luxusní auta, zlaté cihly, diamanty a drahé nemovitosti. To vše si kupoval osmadvacetiletý Jakub...
Rusové hlásí průlom fronty. Ukrajinská minela jim přihrála klíčové město
Premium Jako „den průlomů“ oslavují ruští vojenští blogeři pondělní události na doněcké frontě, kde se...
NATO by Rusy porazilo, Putin má jedinou naději, řekl polský ministr zahraničí
Rusko by se mělo bát Severoatlantické aliance, protože ho v případě střetu s ní čeká „nevyhnutelná...
Pokleknete a budete prosit. Generál slíbil zničit NATO do roku 2030
Velitel čečenských sil bojujících na Ukrajině a věrný obdivovatel ruského prezidenta Vladimira...
Newyorská policie udeřila na zabarikádované demonstranty, vyhnala je z tábora
Newyorská policie vyklidila v noci na středu budovu Kolumbijské univerzity, kde se před tím...
Úprava pravidel čištění odpadních vod v EU bude mít zřejmě vliv na cenu léků
Na čištění městských odpadních vod by se od roku 2045 měly podílet největší znečišťovatelé, tedy...
Role digitálních služeb České televize bude posilovat, říká její nový ředitel
Jan Souček stojí od října v čele veřejnoprávní televize. V kandidátském projektu uvedl mimo jiné...
Česko si letos během oslav prvního máje připomene i dvacet let v EU
Sledujeme online Začínají každoroční oslavy prvního máje. V Praze pořádají tradiční setkání strany hnutí a spolky,...
- Počet článků 21
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 476x