Přijde z metanolové kauzy poučení?

Ale ne takové, jaké naznačil předseda vlády Petr Nečas, to jest, že by mohlo dojít k zavedení spotřební daně na metylalkohol. Dovoz metylalkoholu v poslední době výrazně stoupá, dováží se hlavně z Ruska a Rakouska. Že by tak výrazně u nás stoupala výroba nemrznoucích směsí do ostřikovačů, nebo do jiné autokosmetiky? Tomu by snad nevěřilo ani malé dítě. V takovém případě by snad ani nevadilo zavedení spotřební daně, kolik toho člověk koupí ve formě ostřikovače, nebo nějakých rozpouštědel.

Je to trochu jinak. Metanol se používá jako příměs do bionafty. V ředění cca 1:10 s řepkovým olejem vzniká směs, která se přimíchává do klasické nafty, aby vznikla bionafta. Největší výrobce bionafty u nás je Agrofert Andreje Babiše, téhož, který v čele své vlastní strany hodlá vstoupit do politiky. Takže ty lány řepky pěstované u nás jsou na vině. Ony spotřebovávají to ohromné množství dováženého metanolu, aby se vyhovělo požadavku Bruselu na zvýšení zátěže životního prostředí. Protože Bruselu přece nemůže jít o nic jiného. Směs se spaluje s podobnými výfukovými splodinami (dejme tomu, že ne horšími), spotřeba je ovšem vyšší a stále se nedaří vyrobit motor, který by tímto palivem nebyl poškozován.  

Pro benzínová auta je už nějakou dobu na trhu palivo E 85. Myslel jsem si dosud, že je to biolíh s příměsí etanolu. To písmeno E by to naznačovalo. Nemůže to být nic jiného než metanol. Je výrazně lacinější než etanol, protože není zatížen spotřební daní, a jeho vlastnosti jsou ve srovnání s etanolem totožné. Nevím jak moc se čerpá E 85, u moc velkého množství čerpadel v nabídce není. Je výrazně lacinější (viděl jsem kolem 26,- Kč/litr). Všiml jsem si ve zprávách z Německa, že se němečtí řidiči od tohoto paliva odvracejí. Docela by mě zajímalo proč.

Také jsem zaznamenal už někdy na jaře let společnosti Lufthansa přes oceán do USA se 100% biopalivem. Bohužel ohlasy na tento let už jsem nezachytil, myslím si ale, že kdyby to byl výrazný úspěch, tak by to naše veřejnoprávní silně proevropská média tak vytrubovala, že by mě to asi neuniklo. Pomalé střízlivění (kocovina) německé společnosti z fenoménu obnovitelných zdrojů mě spíše utvrzuje v tom, že to nic dobrého není.

Takže poučení z metanolové kauzy bych viděl v odmítnutí biopaliv. To by výrazně snížilo požadavky na dovoz metylalkoholu. A podstatně menší množství určené pro výrobu rozpouštědel a směsí do ostřikovačů by se dalo nepoměrně snadněji kontrolovat i kdyby tam měla přijít jako bezpečnostní pojistka ta spotřební daň.