Jak vytrhnout řadicí páku - Tankový prapor

Řvoucí motor tanku T-55 byl ve vysokých otáčkách a desátník, který byl instruktorem řízení řval do "krkafonu" - mikrofonu na krku : " Kopni tam trojku ! " Ve sluchátkách přilby jsem sice jeho radu  slyšel, ale převodovka v tanku, který měl 36 tun vůbec nereagovala. Řadicí páka se ani nehnula. Ubral jsem plyn, aby motor tolik nenaříkal. Měl jsem sice v rukou dost velkou sílu a vážil jsem kolem devadesáti kilo, ale rychlost mi nešla vyřadit. Další řvaní do sluchátek :"Kopni do řadicí páky nohou a na spojku se vykašli. " Zkusil jsem to a opravdu "jemná mechanika" ruské techniky zareagovala. Kopanec  těžkou vojenskou botou do vzdorující páky pomohl. Tank zrychlil a úspěšně jsme projeli hlubokými kolejemi tankodromu. Na konci cvičné jízdy mi vynadal podplukovník přezdívaný "Kečup". Jeho rudě zbarvená tvář i zarudlá pleš zpocená letním vedrem na mne poštěkávala "Absolvente vy jste porazil dva sloupy na dráááze !" Lehce jsem oponoval, že silné kmeny stromů  zapuštěné  do země už byly napůl vyvrácené  dříve. Zavrčel :" Mě neukecáte. Večer to budete opravovat s těma expertama co to taky převorali." Měl pravdu. Těžký tank  v pohybu  vyvracel  a lámal stromy jako sirky. V kabině za jízdy ani nebylo cítit, že bok tanku něco porazil.

Zelená škodovka v autoškole

Dvanáctiválec tanku a čtyřválec v autoškole

Po letním soustředění vojenské katedry v Týně nad Vltavou jsem o prázdninách v Praze začal autoškolu v lehkém voze Škoda 120. Na cvičných jízdách jsem zjistil, že osobní auto se chová za jízdy úplně jinak než tank. Byl to jen benzinový čtyřválec oproti dunivému naftovému dvanáctiválci. Řazení na trenažéru i v autě bylo úplně jiné. Hlavně tyč řadicí páky ve škodovce byla z velmi tenké ocelové kulatiny.

Chtěl jsem se rozjet na jedničku, ale opřel jsem se do řadicí páky jak jsem byl zvyklý v tanku. Instruktor autoškoly se vyděsil, protože jsem řadicí páku lehce ohnul k sobě téměř až k volantu. Zaječel :" Chlape co to děláte. Vždyť to zlomíte. To není traktor !"  Suše jsem syknul :" Teď jsem jezdil čtyři týdny s tankem na cvičení." Obrátil jen oči v sloup. Řadicí páka byla z kvalitní pružné oceli a poslušně se narovnala do původní polohy. Pak už jsem si dával pozor a převodovku jsem nezničil, protože jsem do řadicí páky nekopal.

Dnes jsem rád, že proběhl 17.listopad 1989 a můj syn už  na vysoké škole nemusel navštěvovat vojenskou katedru a nemusel na povinnou vojenskou službu. Dnes večer se ve 20:30 na jedné komerční televizní stanici opakuje film "Tankový prapor", který skutečně vystihuje situace na vojenské službě, i když tomu mnoho lidí nevěří. Zvláště ne ženy. Ale my chlapi si to občas rádi připomeneme.