Psi ve městech trpí

V Česku je milion psů. A psi zejména ve velkých městech trpí. S tímto zjištěním přichází hlavní psycholog odborného časopisu Pes přítel lidu.  

Z pohybu označkovaných aut ve městě vzniká nepředstavitelný maglajzFOTO J. VZTEKLÍK

Hlavním městem psů je Praha, kde jich žije asi 100.000, proto byl průzkum prováděn nejprve zde. „Průzkum psího veřejného mínění jsme prováděli pro magistrát hlavního města,“ říká psí psycholog Jadran Vzteklík. „Po odstavení Béma a jeho lobbistů se pražský magistrát konečně vrací k pořádné práci. Ale pojďme k meritu věci. Při průzkumu byly psům v ulicích rozdávány dotazníky vyhotovené na jedlém rýžovém papíře s aromatem pražské šunky. Kritériem spokojenosti bylo, zda pes dotazník s napsanou otázkou snědl či nikoli,“ vysvětluje Vzteklík. A většina psů dotazník překvapivě odmítla.

„To nás dost zaskočilo,“ pokračuje Vzteklík, který v rámci testování několik dotazníků sám snědl a přišly mu „poměrně chutné.“

„Snažili jsme se samozřejmě přijít na to, co se psům děje, čím trpí,“ popisuje Vzteklík. Po náročném terénním výzkumu, kdy se pohyboval v ulicích v přestrojení za tibetskou dogu a několikrát čelil napadení nebo obskočení, přišel věci na kloub.

„Základem frustrace psů jsou auta. Všichni psi i některé feny značkují svoje teritorium. Ke značkování jsou optimální svislé předměty: zdi, ploty, lampy, reklamí poutače, ale také auta! A v nich tkví jádro psího problému. Zatímco drtivá většina značkovaných předmětů je nepohyblivá, auta jsou mobilní a s pachovými značkami cestují po městě. Z toho vzniká nepředstavitelný maglajz,“ vysvětluje Vzteklík. „Psi jsou neskutečně stresováni a frustrováni. Představte si, že jste zvyklí značkovat na obvyklém místě spolu s dalšími čtyřmi pěti psy červené tuzemské auto. A ono najednou zmizí. Místo něj zaparkuje stříbrná korejská limuzína. S naprosto cizími pachy!“

Psycholog vidí jediné řešení: "Po domluvě s magistrátem budou v modrých zónách přidělena konkrétní místa konkrétním SPZ. Tím bude zaručena relativně vysoká pachová stálost parkujících aut. Samozřejmě, optimální by bylo, kdyby se s auty po městě vůbec nejezdilo. Ale takovou oběť by snad byli schopni přinést jen majitelé psů," uzavírá Jadran Vzteklík.