Komsomolskaja pravda nebo Rádio Jerevan?

Další vyšetřovací verze leteckého neštěstí u Jaroslavle. Prý jeden z pilotů hodlal startovat, zatímco druhý brzdil. Přestože start a přistání bývá z celého letu jaksi nebezpečnější, tak v tomto případě bylo právě během startu vypnuto záznamové zařízení. Třeba se piloti na sebe hněvali, takže při startu spolu nekomunikovali. Třeba si dali na kuráž stakana nebo i víc, takže si nevšimli, že jsou za řídícími pákami v letadle.

Vím, že to stejná ptákovina jako od nejmenovaného zdroje, což píše Komsomolskaja pravda. Že letadlo spadlo vinou pilotů, nikdo neoddiskutuje, stejně tak, že stav letadel v Rusku je poněkud prapodivný.

Když jsem byl na návštěvě na věži v Ruzyni, ptal jsem také na pravidla při startech a na „rozestupy“ letadel chystajících se přistát. Také jsem se ptal, proč startují až od prahu dráhy, kam musí často pojíždět ze vzdálené stojánky, když vzlétnou již v polovině a někdy i před ní. Je to proto, kdyby se cosi během startu pilotovi nezdálo, má možnost start přerušit a bez potíží letadlo na zbytku dráhy zastavit. A rozestupy byly tehdy (před 11. zářím) 10 kilometrů, aby byl čas na změnu, kdyby najednou dráha nebyla volná.

Jak jednoduché, ale táhnout stroj ještě 300 metrů mimo dráhu se snahou vzlétnout, je s odpuštěním idiotství. Asi stejně nesmyslný byl úmysl přistát u Smolenska. Takové excesy stojí vždy mnoho životů.

Nemusíte se mnou souhlasit, ale již mě nebaví číst další „vyšetřovací“ verze, když se v Rusku stejně nikdy nic nevyšetří.